配套船塢嚴重短缺，作戰理念受到挑戰，美國復活超級戰列艦有多難

來源：環球時報

【環球時報特約記者 晨陽】美國總統特朗普之前關于“復活戰列艦”的許諾如今成真了。美國海軍學會網站稱，特朗普與美國國防部長赫格塞思、海軍部長約翰·費倫22日在海湖莊園宣布，美國海軍將建造全新的“特朗普”級戰列艦。據稱它將是美國海軍中最強大的水面作戰艦艇。但這種“復古”行為激起極大爭議，其中議論最多的話題是，如今美國是否還有能力建造這樣的超級戰艦？

“特朗普”級戰列艦首艦“無畏”號作戰概念圖。（美國海軍）

此戰列艦非彼戰列艦

美國海軍學會網站22日稱，美國海軍計劃新建的“特朗普”級戰列艦排水量超過3.5萬噸，它們將是美國海軍自1944年以來建造的第一型戰列艦。首艦“無畏”號編號為“BBG-1”，代表美國海軍的一種全新艦種——導彈戰列艦。

據介紹，戰列艦在歷史上曾是各國海軍最核心的主力艦艇，它們通常配備有厚重的裝甲和大口徑火炮，是“巨艦重炮”時代的典型代表。戰列艦的核心地位一直持續到二戰，隨著航母的興起才逐漸衰退。即便如此，美國海軍“依阿華”級戰列艦仍多次從封存狀態中恢復現役參加歷次局部沖突，甚至經過現代化改裝后卷入上世紀90年代初的海灣戰爭，一直到21世紀初徹底退役。

據悉，“特朗普”級戰列艦用現代化的高超音速導彈與多重防御系統取代了傳統戰列艦的“重炮厚甲”。美國海軍發布的信息顯示，“特朗普”級戰列艦長840-880英尺（約256-268米），最大航速超過30節，全艦乘員約650-850人，主要武器為海基核巡航導彈、12單元“常規快速打擊”遠程高超音速導彈垂直發射系統、128單元MK-41垂直發射系統、1門32兆焦功率的電磁軌道炮、兩門127毫米艦炮以及多種激光攔截武器等，可謂武裝到牙齒。此外它的飛行甲板和機庫可容納V-22“魚鷹”傾轉旋翼機以及下一代垂直起降飛機。

報道還提到，排水量1.5萬噸的“朱姆沃爾特”級驅逐艦是美國海軍現役最大的水面作戰艦艇（通常航母和兩棲攻擊艦不被列入水面作戰艦艇），此前美國海軍曾提議建造2萬噸級的導彈巡洋艦CG9（X），但由于成本和工期問題，奧巴馬政府于2010年取消了該項目。這也意味著“特朗普”級戰列艦將成為二戰以來美國建造的最大水面作戰艦艇，成為美國海軍未來中堅。它的噸位甚至超過2.8萬噸的俄羅斯“基洛夫”級核動力巡洋艦，堪稱全球最大水面作戰艦艇。

大量采用成熟武器系統

盡管“特朗普”級戰列艦排水量高達3.5萬噸，遠遠超過美國現役其他水面艦艇，但美國海軍顯然吸取了此前“朱姆沃爾特”級驅逐艦和“福特”級航母過多采用不成熟先進技術導致建造進度延誤、可靠性下降的教訓，大量采用了成熟的武器系統。

當前美國海軍最大的水面作戰艦艇是“朱姆沃爾特”級驅逐艦

美國海軍學會網站稱，“特朗普”級戰列艦實際取代了美國海軍規劃已久的下一代DDG（X）驅逐艦項目，并沿用“阿利·伯克”級Flight III型導彈驅逐艦配備的成熟作戰系統和武器，包括AN/SPY-6有源相控陣雷達、128單元MK-41垂直發射系統、127毫米艦炮、“奧丁”激光防御系統等。它配備的“常規快速打擊”高超音速導彈及其大直徑垂直發射系統則來自于正在接受改裝的“朱姆沃爾特”級驅逐艦。此外，“特朗普”級戰列艦采用綜合電力系統，依靠燃氣輪機和柴油發動機驅動發電機，為艦上的武器系統和傳感器供電。無論是燃氣輪機+柴油發動機的動力組合，還是綜合電力系統，都是美國海軍此前已經在其他艦艇上驗證過的成熟技術。

從基本設計上看，“特朗普”級戰列艦不需要像傳統戰列艦那樣配備厚重的裝甲，從而有充裕的噸位空間可以安裝各種設備。此前“阿利·伯克”級Flight III型導彈驅逐艦雖然配備了多種先進裝備，但受制于內部空間有限和動力系統的發電能力不足，使它難以發揮完整戰力。

美國海軍在介紹“特朗普”級戰列艦首艦“無畏”號的情況時表示，“根據任務和威脅環境的不同，這艘戰列艦既可以獨立作戰，也可以作為航母打擊群的一部分，或者指揮自己的水面作戰群。憑借為有人和無人平臺提供前沿指揮控制的能力，這艘戰列艦將成為執行海軍作戰概念的關鍵組成部分。”

受到造船能力制約

美國“海軍新聞”網站22日稱，白宮強調“特朗普”級戰列艦對振興美國造船業的重要性。根據特朗普的說法，目前已有首批兩艘“特朗普”級戰列艦獲準建造，美國海軍計劃建造10艘。“在行業投資的支持下，最多可建造25艘，而且建造速度會更快”。根據該戰列艦的尺寸和所包含的系統，在美國造船廠建造這艘戰艦的成本可能在100億至150億美元之間。

即便大量采用成熟武器和技術，但外界對“特朗普”級戰列艦的前景普遍并不看好。造成這種原因的首要因素在于美國海軍持續衰退的造船能力。

據介紹，建造超過250米、排水量3.5萬噸級的超級戰列艦，首先需要對應尺寸的巨型船塢。美國海軍造船廠歷史上曾建造過多型戰列艦，例如紐約海軍造船廠和紐波特紐斯造船廠建造了6萬噸級的“依阿華”級戰列艦，費城海軍造船廠、諾福克海軍造船廠、波士頓海軍造船廠先后建造了4萬噸級“北卡羅來納”級和“南達科他”級戰列艦。

但二戰結束以來，美國造船業持續衰退，這些造船廠大都轉型或關閉。如今紐波特紐斯造船廠的巨型船塢依然保留，但該造船廠是美國“福特”級超級航母的唯一生產企業，工期早已排滿；諾福克海軍造船廠和普吉特灣海軍造船廠僅具備對核動力航母進行大修和核燃料更換的能力，分別是美國東西海岸的核心航母維護基地，排隊等待維護的美國航母早已占據了它們的船塢，無法抽空建造“特朗普”級戰列艦；此外英格爾斯造船廠是美國海軍兩棲攻擊艦和兩棲登陸艦的唯一生產企業，能夠建造4萬噸級“美國”級兩棲攻擊艦，理論上也可以用于建造3.5萬噸級戰列艦，但該造船廠的建造計劃同樣已經排滿。

除了難以抽調可用的巨型船塢之外，美國造船業還缺乏熟練的工人。美國有線電視新聞網（CNN）稱，“特朗普”級戰列艦被視為“國家力量的鮮明象征”和美國眾多制造業就業崗位的來源。約翰·費倫稱，“從費城到圣迭戈，從緬因州到密西西比州，從五大湖區到墨西哥灣沿岸，各地的造船廠都將有工作可做；每個州的制造商也將有工作可做，他們將為這艘戰列艦生產零部件。”但在被問及美國如何確保有足夠勞動力建造這種新型戰列艦時，特朗普僅表示“造船廠將使用機器人”。美國海軍學會網站則提到，美國海軍近年規劃的多型主力戰艦最終都以失敗告終，最新犧牲品是因成本飛漲、進度延誤被取消的“星座”級護衛艦。

實際效能遭受懷疑

CNN稱，盡管特朗普宣稱新型戰列艦“是世界上最好的，它們將是速度最快、體積最大、威力也比以往建造的任何戰列艦強100倍”，但在烏克蘭無人艇重創俄羅斯黑海艦隊、高超音速武器層出不窮的時代，美國海軍或許更適合建造更小、更快、更靈活的艦艇。事實上，近年美國海軍重點打造分布式作戰概念，旨在將美國海軍打擊和防御能力分散部署在大量中小型平臺上，通過網絡化、高度協同的體系作戰，提高自身生存能力。集眾多功能于一身的“特朗普”級戰列艦顯然與之背道而馳。

按照美國海軍的規劃，完成后續詳細設計之后，“特朗普”級戰列艦將于2030年開工。但多家美媒注意到，特朗普將在此之前從美國總統職位上離任。CNN稱，現在斷言“特朗普”級戰列艦是否會像白宮和五角大樓宣傳的那樣“重新定義海戰”，或是最終淪為代價高昂的失敗之作，還為時過早。