今年我國新增高速鐵路超2000公里

京唐城際鐵路北京城市副中心段已進入按圖行車試驗階段，將于年底實現北京至唐山全線貫通，屆時將進一步縮短京津冀城市間的時空距離。

昨天，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹新時代交通運輸服務經濟社會高質量發展有關情況。交通運輸部副部長李揚介紹，今年交通運輸主要經濟指標平穩增長，預計將完成交通固定資產投資超3.6萬億元，新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級航道約900公里，跨區域人員流動量超660億人次。

京津冀等重點城市群內主要城市間實現2小時通達

李揚介紹，今年我國交通運輸總體上運行平穩、穩中有進，順利完成全年的各項目標任務。目前全國54個城市軌道交通數量合計已經超過1.1萬公里，每天平均乘軌道交通出行的人次超過了9000萬，樞紐機場軌道交通的接入率達到83.3%。

交通運輸領域新質生產力加快發展。印發了“人工智能+交通運輸”的實施意見，啟動了綜合交通運輸大模型建設；完成約1700公里高速公路、2200余處公路水路附屬設施數字化改造；累計建成集裝箱、散貨自動化碼頭60座，中國自己制造的民航飛機C919安全載客突破300萬人次；“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架建成率超過90%；京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等重點城市群內主要城市間實現2小時通達；客貨運輸量和周轉量、港口貨物吞吐量、快遞業務量等指標高居世界前列。

此外，我國對外開放更加深入，一批重大項目建成運營，比如中俄之間的黑河大橋、中國和老撾之間的鐵路，還有中方在秘魯投資的秘魯錢凱港都建成投運。中歐班列、絲路海運、空中絲綢之路穩定運行，中歐跨里海直達快運開通運行。

交通運輸部綜合規劃司負責人金敬東表示，“十五五”時期，交通運輸部將繼續錨定加快建設交通強國戰略目標，加快完善現代化綜合交通運輸體系，謀劃建設一批重大工程項目。獅子洋通道、張靖皋長江大橋、平陸運河、東方樞紐上海東站等標志性重大工程將建成投運；G219、G331沿邊大通道、G228沿海國道、川藏公路G318提質改造、滬渝蓉沿江高速鐵路、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、大連金州灣國際機場綜合交通樞紐等項目也加快建設。加快推進G0412深珠通道、G1536蓮花山通道、廣州新機場等重大工程項目的前期工作。

前11月接報公路水路行業安全生產事故同比下降25.8％

李揚介紹，今年交通運輸領域安全生產形勢行穩向好。1至11月，交通運輸部共接報公路水路行業安全生產事故135起，同比下降25.8%，未接報重特大事故。

在強化災害天氣的主動防御方面，交通運輸部組織開展了兩次全國性的重大風險隱患排查，經過這些排查，共查改問題隱患107萬項，其中重大隱患和突出問題2萬余項。嚴格落實重大節假日安全生產和服務保障三十條硬措施。針對今年臺風比較多，強化汛期公路“響應、巡查、管控”主動防御措施，督促指導4萬余個受影響的路段落實預警叫應措施，封閉管控路段全年達到3500余次。

在實施重大危險源提級管控方面，構建了部、省、市、縣、企業重大危險源五級安全管控體系，動態建立臺賬近38萬項。特別是針對重大節假日，如今年的國慶中秋假期，進行提級管控，達到110余萬次。

開展突出問題專項治理。對于安全風險比較大的“兩客一危”，即客車、旅游包車和危險品貨車，以及港口罐區、城市軌道交通這些重點領域等，一共開展了14項重點治理，分類施策、靶向發力。推動了79萬輛“兩客一危”車輛和1.6萬艘客船危險品船安裝智能監控系統。

明年將在高速公路服務區建設超1萬個以上充電槍

高速公路服務區是服務人民群眾安全便捷出行的重要“驛站”和“窗口”。交通運輸部公路局局長周榮峰介紹，2026年，交通運輸部計劃在全國高速公路服務區建設1萬個以上的充電槍，其中大功率充電槍將不少于25%。對重大節假日充電特別繁忙的服務區，以及日常充電設施時間利用率超過40%的繁忙服務區，新建充電設施原則上均要采用大功率。對國家高速公路網“7射11縱18橫”的主通道以及主要貨運通道的沿線服務區都以大功率充電設施為主進行建設。同時還將強化充電設施運營管理，做好節假日充電服務保障工作。

針對老年人出行特征和發展趨勢，明年，交通運輸部將積極推動對服務區的公共衛生間進行適老化改造，推動坐便位的比例提高至20%以上。同時，推進高速公路服務區無障礙通道、無障礙停車位等無障礙設施的建設，為老年人和行動不便的旅客提供更安全、更舒適的出行環境。

近年來，各地積極探索、因地制宜，在服務區建設了一批簡易出入口，例如供客車便捷出入的簡易收費站、供服務區顧客和當地群眾便利往來的人行天橋，既方便了當地群眾，也帶來了服務區的消費。周榮峰表示，交通運輸部將繼續推動建設改造開放式服務區，讓服務區不僅能滿足過往旅客的需求，也成為服務區域經濟、展示地方風貌、帶動周邊消費的新增長點。

文/本報記者董鑫

統籌/劉曉雪供圖/視覺中國