東安調源“渡改橋”湘江大橋預制箱梁架設收官 關鍵節點打通通車脈絡

12月19日下午，隨著最后一片30米預制箱梁精準落位，由岳陽路橋集團承建的東安縣調源“渡改橋”工程湘江大橋引橋實現全幅架通。這一關鍵節點的順利達成，為項目全線貫通掃清了重要障礙，也為當地群眾早日告別“擺渡出行”、迎來安全便捷的陸路交通奠定了堅實基礎。

東安縣調源“渡改橋”工程是當地完善交通網絡、改善民生出行的重點項目，全長1.685千米，其中湘江大橋作為整個項目的核心控制性工程，總長536米，橋梁結構設計兼具實用性與技術性。全橋分為三聯，前兩聯采用4×30米+4×30米預制箱梁結構，第三聯則創新性采用80+130+80米現澆箱梁，以適應復雜的河道通航與地質條件。此次完成架設的30米預制箱梁共計32片，均通過標準化生產、精細化架設實現精準安裝，為橋梁上部結構施工畫上了關鍵句號。

“工程推進既要速度，更要質量與安全。”項目負責人介紹，為確保預制箱梁架設及全橋施工高效有序，岳陽路橋集團項目團隊在管理模式上持續創新，構建了“標準化+信息化+智能化”的三維管控體系。在施工組織方面，團隊結合項目地質條件與施工進度要求，反復優化施工方案，科學調配人員、設備與建材資源，通過動態調整施工工序、合理劃分作業區段，大幅提升了架設作業效率；在質量安全管控上，嚴格落實安全技術交底制度，對鋼筋安裝精度、混凝土澆筑質量、梁板運輸架設等關鍵環節實施全過程旁站監督與數據化檢測，依托信息化手段實時跟蹤施工動態，實現質量隱患早發現、早處置，既保障了高空作業安全，又確保了工程質量符合規范要求，為橋梁施工提質增效提供了有力支撐。

據了解，預制箱梁架設完成后，項目將全面轉入第三聯現澆箱梁施工階段。施工團隊將延續精細化管理理念，緊盯工期節點，優化現澆施工工藝，攻克大跨度箱梁施工技術難點，全力推進工程建設，確保項目早日具備通車條件。

東安縣調源“渡改橋”工程的建設，不僅將徹底取代當地原有渡口，解決群眾“出行難、出行險”的痛點，更將進一步完善區域路網結構，打通縣域內外交通連接的“毛細血管”，為東安乃至周邊區域的產業發展、城鄉融合提供重要交通保障，成為推動地方經濟社會高質量發展的“民生橋”“致富橋”。

來源：暢安交運