12月19日下午,隨著最后一片30米預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位,由岳陽(yáng)路橋集團(tuán)承建的東安縣調(diào)源“渡改橋”工程湘江大橋引橋?qū)崿F(xiàn)全幅架通。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利達(dá)成,為項(xiàng)目全線貫通掃清了重要障礙,也為當(dāng)?shù)厝罕娫缛崭鎰e“擺渡出行”、迎來(lái)安全便捷的陸路交通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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東安縣調(diào)源“渡改橋”工程是當(dāng)?shù)赝晟平煌ňW(wǎng)絡(luò)、改善民生出行的重點(diǎn)項(xiàng)目,全長(zhǎng)1.685千米,其中湘江大橋作為整個(gè)項(xiàng)目的核心控制性工程,總長(zhǎng)536米,橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兼具實(shí)用性與技術(shù)性。全橋分為三聯(lián),前兩聯(lián)采用4×30米+4×30米預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu),第三聯(lián)則創(chuàng)新性采用80+130+80米現(xiàn)澆箱梁,以適應(yīng)復(fù)雜的河道通航與地質(zhì)條件。此次完成架設(shè)的30米預(yù)制箱梁共計(jì)32片,均通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、精細(xì)化架設(shè)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安裝,為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工畫上了關(guān)鍵句號(hào)。
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“工程推進(jìn)既要速度,更要質(zhì)量與安全。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,為確保預(yù)制箱梁架設(shè)及全橋施工高效有序,岳陽(yáng)路橋集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在管理模式上持續(xù)創(chuàng)新,構(gòu)建了“標(biāo)準(zhǔn)化+信息化+智能化”的三維管控體系。在施工組織方面,團(tuán)隊(duì)結(jié)合項(xiàng)目地質(zhì)條件與施工進(jìn)度要求,反復(fù)優(yōu)化施工方案,科學(xué)調(diào)配人員、設(shè)備與建材資源,通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工序、合理劃分作業(yè)區(qū)段,大幅提升了架設(shè)作業(yè)效率;在質(zhì)量安全管控上,嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底制度,對(duì)鋼筋安裝精度、混凝土澆筑質(zhì)量、梁板運(yùn)輸架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程旁站監(jiān)督與數(shù)據(jù)化檢測(cè),依托信息化手段實(shí)時(shí)跟蹤施工動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置,既保障了高空作業(yè)安全,又確保了工程質(zhì)量符合規(guī)范要求,為橋梁施工提質(zhì)增效提供了有力支撐。
據(jù)了解,預(yù)制箱梁架設(shè)完成后,項(xiàng)目將全面轉(zhuǎn)入第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工階段。施工團(tuán)隊(duì)將延續(xù)精細(xì)化管理理念,緊盯工期節(jié)點(diǎn),優(yōu)化現(xiàn)澆施工工藝,攻克大跨度箱梁施工技術(shù)難點(diǎn),全力推進(jìn)工程建設(shè),確保項(xiàng)目早日具備通車條件。
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東安縣調(diào)源“渡改橋”工程的建設(shè),不僅將徹底取代當(dāng)?shù)卦卸煽冢鉀Q群眾“出行難、出行險(xiǎn)”的痛點(diǎn),更將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),打通縣域內(nèi)外交通連接的“毛細(xì)血管”,為東安乃至周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合提供重要交通保障,成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的“民生橋”“致富橋”。
來(lái)源:暢安交運(yùn)
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