四川
12月23日，紅星新聞記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，今日凌晨4時許，隨著重慶北站第二階段站改I級施工順利完成，為后續成渝中線高鐵正式引入重慶北站創造了條件。
▲施工現場
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，重慶北站是既有一等站，主要承擔成渝城際鐵路、鄭渝高鐵、滬蓉鐵路、渝懷鐵路等干線運輸客運業務。為確保成渝中線高鐵順利引入重慶北站，鐵路部門對重慶北站站改分為四個階段，第一階段恢復渝懷線雙線運行；第二階段開通新建渝萬上行聯絡線；第三階段完成重慶北站19~21道、13~18道改造，渝中線引入重慶北站；第四階段完成重慶北站互聯互通運輸優化。此次順利完工的是第二階段。
12月22日，工程在重慶北站多個施工點分時段開工，現場1200余名施工人員、60余臺（套）機械設備按照既定方案組織實施。施工中，拆除線路、起道、撥道、搗固、鋼軌接頭焊接、大機搗固、機車壓道等工序銜接自如，經過1050分鐘的艱苦鏖戰，共完成3處施工作業面，拆除既有道岔3組，新開通線路2.67公里，啟用新道岔12組，順利完成重慶北站渝利場10道撥移、渝萬場東端咽喉岔改及動走聯絡2線岔改的Ⅰ級施工。
據悉，成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長292公里，設計時速350公里。
全線建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據中國鐵路成都局集團有限公司
編輯 許媛
審核 官莉
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