抱團應對中國競爭！韓國加速推進AI大轉型

中國造船業近年來的強勢表現，令韓國政府和造船界的危機感越來越重，而加快人工智能(AI)技術在造船及海洋產業的應用、全面推進作為傳統產業的造船業深度轉型升級，以應對來自中國造船業的競爭，已經成為韓國“官產學研”各界的共識。

近日，韓國科學技術信息通信部、韓國產業通商資源部與HD韓國造船海洋、HD現代重工、HD現代機器人（Hyundai Robotics）、蔚山科學技術院(UNIST)、蔚山大學簽署了《造船及海洋產業AI技術聯合開發業務協議(MOU)》。

這項協議是為了聚集產、學、研各方力量，通過AI應用引領韓國造船及海洋產業進一步騰飛，加快造船及海洋產業AI轉型速度而制定的。根據協議，簽約各方今后將在開發特色AI基礎模型等共同創造造船及海洋產業數字戰略資產、構建數據生態系統等加強產業知識和數據基礎產業競爭力、培養專業人才、激發地區產業生態圈活力等方面開展合作。

韓國科技副總理兼韓國科學技術信息通信部長官裴慶勛、韓國產業通商資源部產業政策室長樸東日、HD現代集團會長鄭基宣、HD韓國造船海洋代表金亨寬、HD現代重工代表金錫浩、HD現代機器人常務鄭永根、蔚山科學技術院院長樸鐘來、蔚山大學校長吳然天等出席了協議簽署儀式。

根據協議，HD現代集團將加快推進AI大轉型，助力韓國提前進入全球AI三強（G3）行列，并引領“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again，讓美國造船業再次偉大）”項目深入推進；蔚山科學技術院則計劃發揮自身積累的AI研究力量，作為釜山、蔚山、慶尚南道超廣域圈的AI革新基地，發揮引領作用。

韓國科學技術信息通信部為保障AI技術研發的順利進行，將牽頭聯合企劃財政部、金融委員會等機構，建立以國家安保室為中心的跨部門信息保護機制，重點針對數據收集、利用中的不合理管制進行梳理和優化，以提升監管效率。此外，為了構筑基于流水線（pipeline）的物理AI（Physical AI）基礎模型并實現運營，韓國科學技術信息通信部還計劃進一步強化支援。

同時，包括蔚山科學技術院在內的地區科研機構為加快造船及海洋等地區特色領域的人工智能轉換(AX)革新和核心人才培養，決定為相關投資、擴充優秀教師隊伍、基礎設施高端化等提供積極支援。

而韓國產業通商資源部負責將焊接、涂裝等工種的熟練工人的作業經驗數據化，并開發應用于AI自動化工程的模型。同時，利用AI的大中型分段生產自動化、碼頭內物流自動化優化工藝及設備開發等實現AI自主運營造船廠所需的物理AI技術，將以“韓國制造業AX聯盟”為中心，與業界保持密切溝通，陸續進行開發。據悉，韓國產業通商資源部還計劃在2030年前建設500個AI工廠，使韓國成首個開發全自動駕駛船舶技術的國家。

韓國科技副總理兼韓國科學技術信息通信部長官裴慶勛表示：“對于目前危機與機遇并存的韓國造船及海洋產業來說，本協議不僅將成為克服危機、抓住機遇的重要跳板，還將促進造船及海洋產業的AI大轉型。今后，我們將以地區特色產業為基礎，促進國家實現均衡發展。為提前實現躍升為全球三大AI強國之一的目標，政府將竭盡全力提供支持?！?/p>

此前，裴慶勛曾在一場座談會上表示，中國也許將成為比美國更強大的AI競爭對手，韓國要加快推進AI基礎設施建設與技術研發，以在全球AI競爭中占據市場制高點。。

談及全球AI格局，裴慶勛指出，美國在AI方面投入巨大、成果顯著，但中國同樣不可小覷，甚至可能成為更強大的競爭對手。他認為，韓國可以在美中之間找到自身定位，但仍有大量準備工作需要完成?！盀檐Q身全球第一、第二梯隊，我們需要進行更多投資并做好戰略思考”。

裴慶勛強調，2025年通過“官產學研”合作擴充尖端AI基礎設施，成功吸引國際科技巨頭的投資，為韓國邁向AI三強奠定了基礎。他還強調了迅速掌握世界頂尖AI模型和技術的必要性。

韓國的“官產學研”體系指政府、產業、大學及研究機構之間的協同創新機制，旨在通過資源整合推動技術進步和經濟發展。該體系以政策引導、資金支持和制度設計為基礎，強化各主體間的合作。?