美軍公海攔船銷貨，轉頭豪擲千億軍售挑釁升級

美軍前腳攔截中國船只并且沒收銷毀“軍民兩用”物品，美國政府后腳就宣布110億美元的對臺事務決定，這簡直是欺人太甚。
11月美軍在斯里蘭卡外海的一次“海上攔截”，美軍方稱接到情報，一艘從中國駛往伊朗的商船上裝有“軍民兩用技術”，于是直接在公海上出動特種部隊，強行登船檢查，并在沒有第三方監督、也沒有聯合國授權的情況下，當場扣押并銷毀部分設備。
這艘船，雖然船東公司和貨運路徑都與中國有直接關聯，但根據國際航運規則及后續分析，其船籍很可能并非中國。
但這不是第一次美國玩這套“先下手為強”的把戲了，1993年的“銀河號事件”，中國船只被無端指控為向伊朗運送化學武器材料，結果美方查無實據，卻讓中國在國際上平白受辱。
如今又來一遍，只不過這次換了個包裝，叫“軍民兩用”。
“軍民兩用”這個詞，在美國嘴里就像是萬能鑰匙，想開誰的門就開誰的門。什么是“軍民兩用”？電腦算嗎？金屬材料算嗎？工業設備算嗎？按他們的標準，連螺絲刀都可能被列入敏感清單。
這種無限上綱上線的邏輯，說白了就是“欲加之罪，何患無辭”。
更諷刺的是，幾乎在這場“公海扣貨”風波剛落幕的同一周，美國國防就高調官宣了一筆創紀錄的軍售案，金額高達111億美元。
這哪是什么“安全保障”？這分明是“戰術升級”。
美國嘴上說要維護地區穩定，行為上卻拼命往火上添柴。他們對中國貨船的指控連個像樣的證據都拿不出，卻對自己送出的軍火只字不提可能造成的后果。
這波操作背后，其實藏著一盤更大的棋。一方面，美國在中東試圖遏制伊朗的影響力，而中國近年來與伊朗的能源與基礎設施合作正逐步深化。
通過打擊中伊之間的海上貿易，美國等于是在給伊朗“斷氣”，同時也在給中國“敲警鐘”。另一方面，對臺軍售則是標準的“以臺制華”套路，既能撈軍火訂單，又能拖中國的后腿，典型的一箭雙雕。
更深層的問題是，美國早已不是那個高舉“國際秩序”大旗的模范生了。如今它扮演的角色，更像是一個不服輸的老大哥，一邊嚷嚷著別人要守規矩，一邊卻自己偷偷換了棋盤。
從“海上警察”到“規則破壞者”，美國這個轉變并不悄無聲息，世界各國其實都看在眼里。
航行自由原本是國際法最基本的原則之一，而現在美國卻拿它當成了選擇性執法的工具。只要對方是“眼中釘”，就可以隨便攔截；只要對方是“小兄弟”，就任其橫行。
這種霸道的手法，不僅讓中國不買賬，連許多第三世界國家也開始心生警惕。
但和32年前不同，今天的中國早已不是那個只能忍氣吞聲的角色。中國海軍在遠洋的存在感越來越強，第47批護航編隊剛剛完成長達368天的任務，護送了上百艘中外船只，巡航海里數十萬。
對這些“灰色行動”，中國已經有了足夠的能力應對。
而在區域內，中國的反介入系統早已部署成熟。從空中預警到海上偵察，從岸基導彈到電子干擾，一套“看得見、鎖得住、打得下”的防御體系已經成形。
美國如果真以為可以像過去一樣隨意插手，那恐怕要重新評估一下現實了。
反制的空間也不是沒有，中國完全可以依據國際法，對類似向臺海運送武器的船只采取等同的登臨檢查措施。
你可以登我船，我就可以查你貨。你動手在前，我回手有理。除此之外，像《反外國制裁法》這樣的法律工具，也可以精準打擊那些參與軍售的美國軍工企業以及幕后政客，讓他們真正感受到“代價”。
公海不是誰家的后花園，地區事務更不是拿來當作交易籌碼的棋子。中國有足夠的意志，也有持續增強的能力，去守護自己的航線安全和國家利益。
和平，從來不是靠施壓和威脅換來的。真正穩定的國際秩序，需要尊重與平等。美國若繼續沉迷于當“世界警察”，那它遲早會發現，自己才是那個最不被歡迎的闖入者。