廣東鐵路建設史上的又一里程碑

路越關山幾千重，高鐵一通天地寬。

12月22日，廣湛高鐵開通活動在廣州白云站和湛江北站舉行。上午10時30分許，省委書記黃坤明宣布：廣州至湛江高速鐵路開通！隨著一聲悠長的汽笛長鳴，首發車G9785次自廣州白云站緩緩駛出，與此同時，G9786次列車也從湛江北站對向開出，標志著廣東歷史上自主投資建設標準最高、線路最長、投資最大的鐵路項目正式開通運營，再次成為“高鐵第一大省”。

鐵路是交通基礎設施的骨干，也是經濟發展的強力引擎?！笆奈濉逼陂g，廣東搶抓機遇，加大投入，提前布局，高鐵發展突飛猛進，贛深、廣汕、梅龍等6條高鐵相繼建成通車，漳汕、深汕等13條新線陸續開工建設，歷史性實現“市市通高鐵”的目標，在全國鐵路網中的樞紐地位進一步提升。在“十五五”即將開啟的重要時刻，廣湛高鐵開通運營，這是廣東鐵路建設歷史上具有里程碑意義的重要成就，是全國鐵路事業特別是高鐵建設跨越式發展的一個生動縮影，也是新時代我國基礎設施高質量發展又一個最新成果?！盎疖囈豁?，黃金萬兩”，希望沿線各市搶抓重大機遇，依靠高速通道創造高速發展、實現高質量發展。

時速350公里的“鋼鐵巨龍”，要在服務區域重大戰略中當好開路先鋒。向東，廣湛高鐵通過廣州樞紐銜接京廣高鐵、廣汕高鐵，可直達華中、華北、華南等地區；向西，廣湛高鐵將與在建的合浦至湛江高鐵、規劃建設的湛江至?？诟哞F無縫銜接，直通北部灣城市群和海南自由貿易港，路網地位十分重要。由此可見，作為廣東布局“市市通350高鐵”版圖上的重要一塊，廣湛高鐵必將進一步完善沿海鐵路大通道，強化粵港澳大灣區對粵西乃至北部灣城市群的輻射效能，促進與海南自由貿易港的對接聯動。而隨著我國路網通達性和覆蓋面持續增強，各區域間的互聯互通將愈發緊密，鐵路作為綜合交通運輸體系骨干作用也會愈發明顯。

全長401公里的“鋼鐵巨龍”，要在促進區域協調發展中書寫嶄新篇章?！案哞F一通，轉換時空。”廣湛鐵路連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等地市，開通后，廣州至湛江的通行時間由3小時左右縮短至1.5小時左右，較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。高鐵的開通不僅方便了人員流動，減少了通行時間，更重要的是縮短了經濟距離，為粵西地區吸引人才、集聚資本，承接技術擴散與產業轉移，創造了有利條件。與此同時，它也會擴大粵港澳大灣區腹地空間，形成更大范圍、更廣領域的分工協作。作為縱貫七座城市的交通大動脈，廣湛高鐵必將進一步推動“百縣千鎮萬村高質量發展工程”深入實施，有力促進全省區域協調發展，更好服務和融入新發展格局。

飛馳的高鐵，奔騰的夢想。在推進中國式現代化建設中走在前列，需要完善高效的鐵路網絡作支撐。全省各地區各部門要以“走在前、作示范、挑大梁”的責任擔當，再接再厲、接續奮斗、實干爭先，共同把廣東鐵路網絡規劃好、建設好、運營好，以鐵路建設的新進展新成效不斷為中國式現代化的廣東實踐添磚加瓦。重點是做好“三個高”——高站位謀劃實施廣東“十五五”鐵路規劃，錨定率先基本實現交通運輸現代化目標，加快推動重大交通項目前期工作，著力增強粵港澳大灣區內聯外通和輻射帶動能力，提升廣東區域間通達水平；高質量推進在建鐵路項目，切實抓好質量監管和安全生產，確保如期建成投運；高品質開展運營服務，下功夫研究解決好購票、換乘、停車等群眾出行的痛點堵點，加快實現“人享其行、貨暢其流”的美好愿景。

潮涌南海風正勁，奮楫揚帆再出發。廣湛高鐵開通是一個新起點，繼續堅持交通先行，把交通基礎設施建設擺在重要位置來抓，加快建設交通強國先行示范省，必將為廣東在推進中國式現代化建設中走在前列提供強有力支撐。

南方日報評論員