美軍新護衛艦戰力拉胯，難敵中國老艦，工業軟肋難遮掩

哈嘍大家好，今天老張帶大家聊聊美軍最近在軍艦圈搞出的大新聞，簡直比短視頻里的狗血反轉還刺激。

前腳剛砍掉耗資巨大的“星座”級護衛艦，后腳就掏出新一代FF(X)護衛艦，結果剛亮相就被自家網友罵上熱搜，核心槽點就一個：4000噸的噸位，戰力居然不如中國20年前的054A。

項目兩度跑偏

這事兒得從12月20日說起，多家外媒報道，美國海軍部長約翰·費蘭公開宣布，要以海岸警衛隊4000噸級“傳奇”級巡邏艦為藍本，打造新一代FF(X)護衛艦。

特朗普和防長赫格塞思已經批了這個方案，首艦計劃2028年下水。當時我尋思著，放棄“吞金獸”轉搞“速成款”，美軍總算開竅了？結果渲染圖一曝光，大家直接看傻了眼。

這款新艦長得跟“傳奇”級幾乎一個模子刻出來的：艦艏裝著57毫米艦炮，艦尾直升機庫上擱了套“海拉姆”近防導彈系統，甲板后面塞了兩套8聯裝NSM反艦巡航導彈系統。

看著配置不算寒酸，可致命缺陷藏不住——沒有任何垂直發射系統！

要知道，現代海戰里垂發系統就是戰艦的“核心戰力包”，反應快、無發射盲區，還能兼容多種導彈，實現防空、反潛、反艦全能覆蓋。

FF(X)只能靠“海拉姆”撐防空，這玩意兒只能對付近距離目標，遇上高強度海戰簡直就是“裸奔”。

更扎心的是對比：中國054A也是4000噸級，20年前就搭載了32單元垂發系統，能發射海紅旗-16中程防空導彈，區域防空能力拉滿，反艦反潛也不弱。

兩相對比，美軍這新艦純屬“浪費噸位”，難怪美國網友怒噴“這玩意兒連失敗的瀕海戰斗艦都不如”“拿納稅人的錢當兒戲”。

浪費式設計

有人可能會問，之前的“星座”級呢？那船可是走了另一個極端，滿載排水量7300噸，跟中國052D驅逐艦差不多大，裝了32單元垂發、宙斯盾系統，號稱“全能護衛艦”。

本來想拿法意聯合研發的FREMM護衛艦當藍本，省點事快點造，結果美軍改得太上頭，最后跟原版就15%像，等于重新研發了一遍。

這么一改，麻煩全來了：進度慢得要死，成本還突破預算，最后只能忍痛砍掉。可誰能想到，接替它的FF(X)更拉胯。

有網友辯解，說這艦是用來反海盜、打販毒船的，解放驅逐艦去干大事。這話根本站不住腳，現有的瀕海戰斗艦干這些活綽綽有余，犯得著花大價錢新造一艘嗎？

說白了，美軍這兩難困境，根源還是造船工業不行了。曾經能造遍全球頂級戰艦的美國造船業，現在早就產業鏈萎縮、人才流失，加上軍工復合體壟斷，缺乏競爭導致效率低下、成本暴漲。

想造“星座”級那樣的全能艦，沒實力支撐；想造簡單款，又沒能力優化設計，只能在巡邏艦基礎上小修小補。這哪里是“戰略調整”，分明是工業能力退化后的無奈妥協。

病根在工業退化

更有意思的是，美軍這種“高不成低不就”的操作，在軍工項目里不是第一次了。五角大樓采購體系官僚主義嚴重，國防承包商壟斷撈錢。

項目要么超支延期，要么偷工減料，最后造出的裝備往往不符合實戰需求。這次FF(X)的爭議，不過是美軍軍工積弊的又一次爆發。

現在看來，美軍護衛艦的鬧劇還沒結束。2028年首艦下水后能不能達標，能不能應對現代海戰需求，都是未知數。

但有一點很明確：軍艦設計不是“噸位湊數”，也不是“速成湊數”，核心得是戰力與需求匹配。美軍要是解決不了工業退化和體系積弊，再折騰多少項目，恐怕也難回到當年的水準。