印度不買俄油了，俄油輪在中國家門口排隊等待，對華賠錢大甩賣？

美國制裁俄羅斯兩大石油公司，嚇壞了印度，印度毅然決然地離棄了俄羅斯，不再大量進(jìn)口便宜的俄羅斯石油，使俄羅斯喪失了第二大出口客戶，海量的石油積壓著，財政收入大幅降低，迫不得已，以“骨折價”向中國甩賣印度不要的石油，既是虧本也得甩賣。

美國彭博社近日報道稱，上周中，至少有5艘運載著340萬桶俄羅斯烏拉爾原油的船只停留在靠近山東的黃海，排隊等待進(jìn)港，創(chuàng)下5年以來的最高水平，這是相當(dāng)罕見的現(xiàn)象。

這種罕見的現(xiàn)象的背后就是俄羅斯正在努力向中國出口廉價的高硫重質(zhì)的烏拉爾原油。

而造成這個局面的是兩個大國領(lǐng)導(dǎo)人——美國總統(tǒng)特朗普日前對俄羅斯石油公司和盧克石油公司實施制裁，并且于11月21日生效，同時，他還威脅稱，制裁生效后，無論是誰繼續(xù)從這兩家俄羅斯石油公司進(jìn)口石油，將遭到美國的二級制裁。

印度此前已經(jīng)因為向俄羅斯大量進(jìn)口俄羅斯石油，被美國征收了25%的關(guān)稅，如果還被美國二級制裁，印度的損失就更大了。

印度總理莫迪被特朗普對這兩大俄羅斯石油公司的制裁嚇壞了，印度信實工業(yè)、巴拉特石油、印度斯坦石油、芒格洛爾煉油等主要煉油企業(yè)當(dāng)機(jī)立斷，立即停止直接從俄羅斯石油公司和盧克石油公司進(jìn)口原油。

此前，印度的這些煉油企業(yè)每天合計從俄羅斯石油公司和盧克石油公司進(jìn)口大約100萬桶俄羅斯烏拉爾原油，轉(zhuǎn)身向中東產(chǎn)油國進(jìn)口原油，11月，印度從沙特進(jìn)口的原油增至每天178萬桶。

俄羅斯石油的主要買家就是中國和印度，中國主要是從俄羅斯進(jìn)口品質(zhì)更高價格更貴的俄羅斯ESPO原油，一部分是通過管道輸送到中國，一部分是通過海運從俄羅斯遠(yuǎn)東的科茲米諾港運輸過來的。

而印度幾乎都是購買高硫重質(zhì)、價格便宜的俄羅斯烏拉爾原油，都是從波羅的海普利莫爾斯克港、黑海新羅西斯克港長距離運輸?shù)接《鹊摹?/p>

印度在俄羅斯石油出口量中的份額超過了40%，在美國對俄制裁的威懾下，果斷放棄俄羅斯石油，使俄羅斯突然喪失了第二大石油出口客戶，造成了兩個嚴(yán)重后果：

一、海量的高硫重質(zhì)、價格便宜的俄羅斯烏拉爾原油滯銷。

二、俄羅斯的財政收入大幅降低。

今年前11個月，俄羅斯的石油和天然氣財政收入同比下降了21%。

今年11月，俄羅斯的石油和天然氣財政收入同比暴跌34%；今年12月，可能同比暴降50%，創(chuàng)下2020年8月以來的最新低點。

俄羅斯的財政收入高度依賴石油和天然氣的出口收入，印度在美國二級制裁的威懾下拋棄了俄羅斯石油，導(dǎo)致俄羅斯大約40%的石油滯銷——賣不出去，也不知道要賣給誰。

摩根大通11月中旬估計，俄羅斯大約三分之一的海運出口原油——每天大約140萬桶，滯留在用作浮式儲存的油輪上。

財政收入暴跌之下，俄羅斯別無選擇，只能寄希望于中國，希望中國進(jìn)口更多的石油，特別是印度不要的高硫重質(zhì)的烏拉爾原油。

中國主要是進(jìn)口品質(zhì)更高的俄羅斯ESPO原油，俄羅斯為了讓中國購買高硫重質(zhì)的烏拉爾原油，只能降價出售。

今年初，俄羅斯烏拉爾原油的出口均價每桶60美元以上，11月中旬，黑海新羅西斯克港的烏拉爾原油價格暴跌至每桶36.61美元，到了12月份，已經(jīng)跌至每桶35美元左右。

俄羅斯以骨折價的方式向中國出口印度不要的高硫重質(zhì)的烏拉爾原油，但中國的需求有限——中國主要是從俄羅斯進(jìn)口品質(zhì)更高價格更貴的俄羅斯ESPO原油，進(jìn)口高硫重質(zhì)的俄羅斯烏拉爾原油的主要是位于山東的獨立煉油廠。

印度不要的高硫重質(zhì)的俄羅斯烏拉爾原油，山東的獨立煉油廠們無力全部吞下，盡管價格便宜。

數(shù)據(jù)顯示，今年11月，中國從俄羅斯進(jìn)口的原油為每天92.6萬桶，比10月的每天145萬桶減少了36%，中國從沙特進(jìn)口的原油卻大幅增加，達(dá)到每天178萬桶。

印度受到美國二級制裁威懾，果斷抽身，不敢繼續(xù)大量進(jìn)口俄羅斯石油，水深火熱的俄羅斯為了拯救岌岌可危的財政收入，不得不打折甩賣，但大客戶也只能是能幫多少算多少，畢竟能源供應(yīng)多元化是能源戰(zhàn)略的生命線。