寧淮城際！G25連淮段擴建！淮安交通2條利好傳出！

來源：淮安發布、淮海晚報

官方發布！

淮安交通，又有兩條振奮消息

事關寧淮城際、G25連淮段擴建工程

01

隨著最后一方混凝土精準入模，由中鐵四局承建的寧淮城際鐵路站前6標南京特大橋63#墩右幅0號塊順利完成澆筑，標志著項目橋梁上部結構施工全面進入沖刺階段。

據介紹，南京特大橋連續梁設計為六線、兩聯并排設置，共用承臺基礎。該梁體為單箱雙室、變高度、變截面結構，共計18個節段。本次澆筑的為全標段最后一個0號塊，設計924m3，梁高9.6m，防護墻內側凈寬16.3m，橋梁頂寬17.95m，底寬13.4m。為確保0號塊順利完成澆筑，項目部堅持精細化施工，多次召開施工專題會，細化責任分工，優化施工方案；在澆筑過程中，嚴格控制混凝土拌合物性能及入模溫度，確保澆筑質量受控。

02

12月17日，長春至深圳國家高速公路江蘇省連云港至淮安段擴建工程順利通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收。自此，連接連云港與淮安兩大城市的交通動脈全面實現提質升級，將為蘇北地區經濟社會發展注入新的強勁動力。

長深高速連淮段擴建工程是國家高速公路網長春—深圳高速公路（G25）的重要組成路段，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網的關鍵一環。項目起自連云港市海州區寧海樞紐北，止于淮安市淮陰區王興樞紐北，全長98.6公里。項目在原有雙向四車道基礎上，采用“兩側拼寬為主、局部分離為輔”的擴建方式，升級為雙向八車道高速公路，設計時速提升至120公里。

江蘇省交通工程建設局京滬連淮高速公路擴建工程建設指揮部總指揮助理厲廣廣介紹，擴建完成后，將顯著提升蘇北地區路網承載能力，有力策應“一帶一路”建設與沿海地區開發開放戰略，進一步完善連云港港區、花果山機場及淮安漣水機場的集疏運體系，推動蘇北各城市間要素高效流動與產業協同發展，為全省區域協調高質量發展提供堅實支撐。

據悉，項目于2023年全面開工，建設期間全體建設者緊緊圍繞“安全高效打造品質新連淮、智慧環保再創擴建新樣板”的建設目標，堅持黨建引領，聚力攻堅隱蔽工程質量管控、分時分段交通組織、危大工程風險防控等多重挑戰，在“邊通車邊施工”的復雜條件下，實現工程質量、安全、進度協調推進，高質量完成各項建設任務。

來源：交匯點

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