12月20日,加拿大總理卡尼在CBC鏡頭前嚴肅表示,不能把雞蛋都放在美國一個籃子里。
這話看著像是卡尼的戰略醒悟,實際上更像付出慘痛代價后的感悟,他想給加拿大找新選擇,卻發現美國這個“籃子”早被特朗普弄破了。
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加拿大如今面臨這般尷尬處境,卡尼的這番表態又能真正改變什么呢?
把時間撥回2025年3月,那時的卡尼可不是這么想的。
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作為新官上任的總理,卡尼當時手中緊握著一張自認為完美的“投名狀”。
他的算盤打得很精:只要全面繼承特魯多時期的對華強硬路線,就能換取白宮新主人在貿易關稅上的網開一面。
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于是,我們看到了堪稱瘋狂的一連串操作:將華為徹底剔除出5G建設名單、大肆鼓噪“中國威脅論”、配合美國炒作干涉選舉議題,甚至主動要把針對中國產品的額外關稅送去世貿組織。
卡尼天真地以為,這就是通往美加“特殊友誼”的VIP門票。
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特朗普給他的回報,不是鮮花和紅毯,而是實打實的一記記悶棍。
事實證明,在特朗普的“美國優先”字典里沒有盟友,只有獵物。
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即便卡尼把身段放得再低,也無法改變加拿大作為“這一側資源庫”的定位,特朗普不僅沒有因為加拿大的“效忠”而手軟,反而在今年2月大筆一揮,祭出了包括對加商品加征關稅的行政令。
這套“關稅組合拳”打得極有針對性,甚至可以說是一場精準的外科手術式收割。
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最先感到窒息的是安大略省的百萬汽車工人。
特朗普對加拿大汽車零部件揮舞的關稅大棒,加上隨時可能落下的25%全面關稅威脅,直接切斷了這個省份的經濟大動脈,但最狠的殺招還在能源領域。
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要知道,過去十年里,加拿大的天然氣99%、石油97%都流向了美國,這種單一依賴變成了美國勒索的籌碼。
特朗普以“保護美國能源安全”為由,強行給加拿大石油定價——只能按德克薩斯原油價格的80%結算。
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這就好比你去賣血,買家說因為你是親戚,所以必須八折收購,僅這一項“友情價”,卡尼政府每年就要向美國變相繳納60億美元的“原油進貢費”。
如果你以為這就是底線,那就太低估白宮的胃口了,美國不僅要錢,還要權,甚至是大張旗鼓地拿走你的主權。
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就在卡尼接受采訪前的六天,12月14日美國海岸警衛隊的“伯索夫”號破冰船大搖大擺地駛入了加拿大視若禁臠的北極群島海域。
甲板上甚至刺眼地拉起了橫幅——“維護西半球航道安全”。
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請注意,這里不再是“國際水域”或“加拿大領海”,在美國發布的新版《國家安全戰略》里,這里被定義為需要美國批準才能進行合作的“西半球資產”。
那份被加拿大學界驚呼為“殖民宣言”的戰略報告,直接剝奪了加拿大獨立簽署航空協議或與域外國家合作的權力。
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而在北極問題上,美國更是圖窮匕見。
就在兩個月前的10月9日,華盛頓直接繞過渥太華,與芬蘭簽署了一份價值61億美元的備忘錄,計劃聯合建造11艘重型破冰船。
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這意味著什么?意味著在自家后院的北極事務上,加拿大這個“北極國家”已經被直接架空。
多倫多大學的格斯坦教授說得刻薄卻精準:美國現在連偽裝都懶得做了,他們不需要一個平等的加拿大盟友,他們只需要一個聽話的資源殖民地。
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也就是在被特朗普按在地上摩擦了整整大半年后,卡尼終于想起了那個被他得罪得干干凈凈的東方大國。
11月的韓國APEC峰會和之前的G20峰會上,走投無路的卡尼開始在會場邊緣徘徊,釋放出想要“重新認識中國”的信號。
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他試圖向北京兜售一種名為“護欄外交”的新概念:即加拿大將在人工智能、關鍵礦產等“敏感領域”豎起高墻,嚴防中國。
但在農產品、海產品這些能不能讓他賺錢的領域,他希望中國能“大力合作”。
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這種想“站著把錢掙了”的心態,未免太過一廂情愿。
卡尼似乎忘了,信任這種東西,一旦被打碎,想要拼起來不僅需要時間,更需要誠意,而他現在恰恰兩手空空。
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由于卡尼政府此前瘋狂的挑釁行為,中國在8月份認定加拿大油菜籽存在傾銷,并啟動了征收75.8%保證金的程序。
這對于薩斯喀徹溫省的農場主來說,無異于滅頂之災。
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眼看著聯邦政府只顧著討好美國而置農民死活于不顧,該省省長斯莫伊在9月份做出了一個驚人的舉動:他直接撇開渥太華,率領經貿團和議會秘書科迪·布洛伊斯“私自”訪華。
這不僅是地方對中央外交路線的公然背刺,更是加拿大社會撕裂的真實寫照。
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地方省份為了生存不得不自尋出路,而聯邦政府還在地緣政治的迷夢里通過“限制合作”來展現所謂的強硬。
商務部的回應冷淡而克制,但這背后的賬本其實記得清清楚楚。
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從2018年的孟晚舟事件開始,到連續六年阻撓中企參與鋰礦開采,再到把44家中國企業列入黑名單,加拿大在過去七年里親手拆掉了中加合作的所有地基。
特別是2017年中海油收購尼克森之后,加方迅速出臺《關鍵礦產戰略》反悔封堵。
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2012年剛達成油菜籽協議,轉頭就配合美國抹黑。
這種“用人朝前,不用人朝后”的政治投機主義,早就透支了中國的耐心。
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更諷刺的是,卡尼口中所謂的“多元化合作”,即便中國愿意接,美國會點頭嗎?
《環球郵報》的評論員看得通透:“卡尼想當墻頭草,但特朗普不會給他這個機會。”
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現在的局面是:卡尼既要看美國的臉色,又要在這個已經被美國嚴密封鎖的“西半球牢籠”里,試圖通過這幾句不痛不癢的“雞蛋籃子論”來安撫國內焦慮的選民。
但很遺憾,中國的貨架從來不會為空缺者保留位置。
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在加拿大忙著給美國遞刀子、設護欄的這幾年,中國供應鏈的拼圖早已重組完成。
巴西的大豆、澳大利亞的鐵礦石、阿根廷的農產品,早就填補了那些曾經屬于加拿大的空白。
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對于北京來說,現在的加拿大,也就是在關鍵礦產儲備(全球第二的鋰、鈷儲量)上還有點討論價值,但即便在這個領域,卡尼也已經自己把門給焊死了。
直至今年12月,面對CBC的聚光燈,卡尼還在談論如何尋找新籃子,卻對那些導致“雞蛋破碎”的根源性問題,也就是對美依附結構和對華信譽破產視而不見。
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中方對油菜籽的調查期限已經延長到了2026年3月,留給卡尼的時間窗口正在快速關閉。
現在的加拿大,就像是一個在兩個巨人之間進退失據的迷路者:身后的美國正舉著大棒敲骨吸髓,而面前的中國雖然還沒關門,但看著那個滿身傲慢與偏見、手里拿著一份“限制性合作清單”的訪客,恐怕連端茶的興趣都提不起來。
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畢竟,當你的雞蛋已經碎了一地時,再去找新籃子,又有什么意義呢?
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