湖北
12月20日
京港澳高速公路改擴建
1標(biāo)項九里關(guān)到大悟田灣
31.88公里瀝青路面
實現(xiàn)全線貫通
為確保今年底通車目標(biāo)夯實基礎(chǔ)
2022年4月以來，面對工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的挑戰(zhàn)，承建方聯(lián)投湖北路橋全體建設(shè)者科學(xué)統(tǒng)籌、精心部署，以“攻堅沖刺”的勁頭推進項目建設(shè)——通過推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，對原材料質(zhì)量、配合比設(shè)計、攤鋪溫度、碾壓工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施全流程管控，確保路面平整度、壓實度、厚度等指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計規(guī)范；同時將安全生產(chǎn)貫穿始終，強化現(xiàn)場管理與風(fēng)險防控，實現(xiàn)工程建設(shè)安全平穩(wěn)推進，全力打造經(jīng)得起時間檢驗的品質(zhì)工程。
此次瀝青路面全線貫通，意味著1標(biāo)段主體工程基本完工，項目正式轉(zhuǎn)入交安設(shè)施安裝、標(biāo)志標(biāo)線施劃、綠化及附屬設(shè)施完善等收尾階段。
“我們將以此次貫通為契機，
全力以赴推進收尾工作，
確保年底通車目標(biāo)。”
項目負(fù)責(zé)人彭磊表示
京港澳高速公路改擴建工程
是在原雙向4車道、設(shè)計時速100千米、路基寬26米的基礎(chǔ)上，采用兩側(cè)直接拼寬方案改建，完工后將升級為雙向8車道、設(shè)計時速120千米、路基寬41.5米，屆時一條更寬闊、更順暢、更安全的交通大動脈，能更好滿足公眾出行需求。
工程將進一步完善
湖北“九縱五橫四環(huán)”高速網(wǎng)布局
為湖北建成支點
為沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展
注入強勁動力
來源：孝感日報 易榮波 李怡
制作：李滿麗
審核：李蘇秦
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