明天通車！廣東最長高鐵票價定了，東莞人出門竟能少花一半錢

別劃走！這條消息東莞人必看——廣東史上最長的高鐵線路，明天正式開通運營，票價剛剛新鮮出爐，從東莞出發(fā)的乘車攻略也給大家捋得明明白白，以后不管是去粵西吃海鮮，還是去粵東逛古城，都不用再繞路折騰，時間和金錢直接省下一半，這可不是空話

要說這條高鐵有多硬核，咱們先擺點實在數(shù)據(jù)。這條線路貫穿廣東東西兩翼，從潮汕平原一直延伸到雷州半島，全長超過800公里，穩(wěn)穩(wěn)拿下“廣東最長高鐵”的稱號。以前咱們東莞人出門，想去趟湛江，要么坐大巴搖搖晃晃五六個小時，一路顛簸下來渾身酸痛；要么先坐高鐵到廣州南站轉(zhuǎn)車，光換乘加上等車的時間，就得耗掉小半天，算下來總耗時直奔5小時。

現(xiàn)在好了，這條新高鐵一通，東莞東站、東莞南站都有始發(fā)和經(jīng)停車次，不用轉(zhuǎn)車不用繞路，一腳油門到車站，上車就能直達。就拿東莞到湛江來說，以前最少要4個半小時，現(xiàn)在最快2小時20分鐘就能到，比原來節(jié)省了差不多一半時間。想去潮汕吃牛肉火鍋也一樣，以前繞路要3個多小時，現(xiàn)在2小時以內(nèi)就能搞定，周末來個“說走就走的短途游”，完全不是問題。

最讓大家關(guān)心的票價，今天終于有了準信兒，官方公布的價格分了二等座、一等座、商務座三檔，咱們普通老百姓最常坐的二等座，價格從幾十塊到三百出頭不等，性價比直接拉滿。

比如從東莞出發(fā)去江門，二等座票價也就100塊剛出頭，比坐大巴貴不了10塊20塊，但是速度快了一倍還多，大巴要2個半小時，高鐵40分鐘就能到；去茂名的話，二等座票價200塊左右，比自駕的油費加過路費還劃算，而且不用自己開車累得慌，上車就能刷手機、補覺；去湛江的二等座票價300塊上下，對比以前轉(zhuǎn)車的費用加時間，這筆賬怎么算都合適。

而且這條高鐵不光是快，它的開通還藏著不少咱們普通人能感受到的好處，這才是最關(guān)鍵的。

首先是出行選擇更多了。以前東莞去粵西的高鐵線路少，節(jié)假日一票難求，想搶張票得盯著12306刷新半天。現(xiàn)在新線路開通，車次密度上來了，不管是工作日通勤還是節(jié)假日出行，買票都不用再搶破頭。而且高鐵準點率高，不會像大巴那樣遇到堵車就耽誤事兒，趕火車、趕飛機的人，再也不用提前半天出門，掐著點去車站就行。

其次是帶動沿線的吃喝玩樂更方便。粵西的海鮮、粵東的小吃，以前因為路遠，想吃頓正宗的得專門抽個小長假。現(xiàn)在高鐵一通，周末早上從東莞出發(fā)，中午就能在湛江的海鮮大排檔里吃蒜蓉蒸生蠔，下午去海邊逛一圈，晚上再坐高鐵回來，一點不耽誤周一上班。沿線的農(nóng)產(chǎn)品、特色商品也能更快運到東莞，以后咱們在菜市場買湛江的沙蟲、潮汕的牛肉，新鮮度肯定更高。

還有就是對咱們東莞的發(fā)展也有好處。東莞是制造業(yè)名城，很多工廠的原材料要從粵西運過來，產(chǎn)品要賣到粵東去。以前物流靠貨車，路上要走大半天，現(xiàn)在高鐵開通了，冷鏈物流、快遞運輸都能搭上快車，貨物周轉(zhuǎn)速度變快，企業(yè)的成本也能降一降，最后受益的還是咱們消費者。而且粵東西兩翼的人來東莞打工、做生意也更方便了，人員流動起來，城市發(fā)展也會更有活力。

可能有人會問，這條高鐵的站點具體在東莞哪里？怎么坐車最方便？給大家說個實用攻略：東莞東站和東莞南站都有經(jīng)停和始發(fā)車次，大家可以根據(jù)自己的位置選。住在城區(qū)、寮步、大朗的朋友，選東莞南站更方便；住在常平、橋頭、謝崗的朋友，東莞東站更近。買票的話，直接在12306APP上搜“東莞-目的地”，就能看到所有車次和票價，明天通車第一天的票已經(jīng)可以搶了，想嘗鮮的朋友趕緊下手。

另外提醒大家一句，新線路開通初期，車次可能會根據(jù)客流調(diào)整，大家出門前最好再查一下12306的實時信息，避免耽誤行程。還有就是高鐵站的停車場車位可能比較緊張，要是趕時間的話，建議大家坐地鐵、公交去車站，綠色出行又省心。

說到這兒，肯定有人會問，這條高鐵開通后，對咱們普通人的生活到底有多大影響？其實說白了，就是讓咱們的生活半徑變大了，以前覺得遠的地方，現(xiàn)在變成了“隔壁鄰居”。周末的游玩選擇變多了，不用再局限于東莞周邊的公園、商場；走親訪友也更方便了，不管是去粵西看親戚，還是去粵東會朋友，都不用再忍受長途跋涉的辛苦。

從大的層面來說，這條高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是廣東省推進“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。它把珠三角的經(jīng)濟優(yōu)勢和粵東西兩翼的資源優(yōu)勢串聯(lián)起來，既能帶動粵東西兩翼的旅游、農(nóng)業(yè)發(fā)展，也能讓珠三角的產(chǎn)業(yè)輻射到更多地方，最終實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，這對咱們整個廣東省的老百姓來說，都是一件大好事。

可能還有人會擔心，新高鐵開通后，會不會帶動沿線的房價上漲？或者是物價跟著漲？其實這種擔心也能理解，不過從以往的經(jīng)驗來看，高鐵開通確實會帶動沿線城市的發(fā)展，但房價和物價受多種因素影響，不會因為一條高鐵就出現(xiàn)大幅波動。而且政府也會出臺相關(guān)政策，穩(wěn)定市場秩序，保障老百姓的正常生活。

最后還有個小提醒，明天通車第一天，肯定有不少人去嘗鮮，高鐵站可能會比較熱鬧，大家出門的時候記得帶好身份證，看好自己的行李，照顧好老人和小孩。

說了這么多，相信大家對這條廣東最長高鐵已經(jīng)有了不少了解。其實一條高鐵的開通，改變的不只是出行方式，更是咱們的生活方式。它讓“千里粵疆一日還”變成了現(xiàn)實，讓咱們普通人的生活有了更多可能。

最后想問問大家：這條新高鐵開通后，你最想坐著它去哪個城市？是去湛江吃海鮮，還是去潮汕吃牛肉火鍋？或者是有什么別的出行計劃？歡迎在評論區(qū)留言討論！