寧夏
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《車矩陣》行業(yè)分析：近段時(shí)間特斯拉持續(xù)開(kāi)放OTA升級(jí)，具體包括城市道路Autopilot輔助駕駛、駕駛室攝像頭及更新地圖包版本等。
比照國(guó)內(nèi)自主新能源車型，此次特斯拉升級(jí)的城市道路輔助駕駛和駕駛室攝像頭等功能早已在國(guó)產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)用戶期待的仍是特斯拉FSD能落地中國(guó)，不過(guò)高達(dá)6萬(wàn)余元的費(fèi)用卻讓人咋舌，作為全球電動(dòng)車的“鼻祖”，特斯拉的每一次改進(jìn)都對(duì)整個(gè)新能源行業(yè)帶來(lái)極深的影響。
不過(guò)特斯拉的此次升級(jí)還是按照原計(jì)劃進(jìn)行，也是針對(duì)現(xiàn)有NOA輔助導(dǎo)航駕駛功能，在通行受控道路和城市道路上，根據(jù)導(dǎo)航引導(dǎo)車輛駛出匝道和交叉口，能識(shí)別路口信號(hào)燈，根據(jù)速度和路線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，同時(shí)在關(guān)閉導(dǎo)航情況下會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選擇最優(yōu)的道路行駛。而車輛駕駛室攝像頭就太重要了，關(guān)鍵時(shí)候能提醒駕駛員集中注意力駕駛，并通過(guò)警報(bào)提醒駕駛員開(kāi)啟智能駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)將注意力集中在道路上。
完全按照自己節(jié)奏更新OTA的特斯拉并不在乎國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的吐槽，首次開(kāi)放的城市道路駕駛輔助功能讓車主大呼過(guò)癮，此次OTA的升級(jí)也讓用戶的體驗(yàn)不斷提高，并在駕駛安全性上使特斯拉車型有了明顯提升！
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