“共和國長子”沈陽積極發展新質生產力、加快構建特色現代化產業體系,迎來又一個新成果:以AI深度賦能,寶馬新世代車型將開啟在華發展的新篇章,其國產長軸距版新世代BMW iX3將于明年在沈陽投入量產。
12月19日,寶馬沈陽生產基地向媒體展示其研發中心與鐵西工廠里達廠區生產線,華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁孟鈞瀾在現場宣布上述消息。
新世代車型和第六代動力電池將量產
據2025年沈陽市政府工作報告提到,沈陽在2024年全力以赴促進經濟發展、凝心聚力強化產業轉型,華晨集團核心資產全部盤活,華晨寶馬大東工廠升級項目簽約落地。
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寶馬鐵西工廠里達廠區生產線。 華晨寶馬 供圖
華晨寶馬至今已經扎根中國20余載,其沈陽生產基地是寶馬集團全球規模最大的生產基地,自2010年以來投資總額已超過1160億元。澎湃新聞(www.thepaper.cn)從12月19日的活動中獲悉,全新BMW X3、BMW 2系四門轎跑車兩款新車在2025年加入國產陣容,而位于沈陽鐵西區的里達廠區,已經啟動國產長軸距版新世代BMW iX3的試生產,為明年量產做好充分準備。
在新能源汽車市場份額日益提高的當下,2025年,寶馬攜手寧德時代、億緯鋰能等中國供應商,穩步推進寶馬大圓柱電芯大規模量產。寶馬在12月19日的活動中還宣布,其總投資達100億元的BMW第六代動力電池項目,將從2026年開始為國產新世代車型配套生產第六代動力電池。
AI全程值守生產線、助力智能駕駛
2025年沈陽市政府工作報告中明確,2025年要因地制宜發展新質生產力,加快構建沈陽特色現代化產業體系,包括深度參與“人工智能+”行動,加快智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點建設等內容。寶馬在12月19日的活動中,展示了其鐵西工廠里達廠區由AI全程值守的生產線。
據寶馬方面介紹,今年3月,寶馬集團在華發布360度全鏈AI戰略,全面加速向AI驅動型企業轉型。當下,約200個AI解決方案已經全面應用于沈陽生產基地的各個環節。其中,AI Quality Next(AIQX)智能質量視覺檢測系統從訂單生成開始,就全程盯緊,且全程不需人工干預,效率和精確度都遠超人工,高精攝像頭會捕捉生產關鍵節點的畫面,并上傳至云端,由AI模型自動識別缺陷并即時反饋,成為“零缺陷”的有力保障。
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寶馬沈陽研發中心的電磁兼容實驗。 華晨寶馬 供圖
當前,沈陽正加快智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點建設,高質量建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。寶馬方面在12月19日的活動中介紹,寶馬正與中國重要科研機構和沈陽市在V2X領域深化合作,通過信息共享、聯合研發,把實驗室技術快速“搬”到真實道路,寶馬對V2X的探索已經延伸至V2G(車網互動)。今年1月,華晨寶馬首個智能V2G實驗場站在沈陽研發中心落成。
據寶馬方面介紹,已經和阿里巴巴一起推動AI大語言模型“上車”,并與中國自動駕駛企業Momenta合作,以“中國道路”為舞臺,打造安全可信、切實可落地的智能駕駛體驗。
寶馬已在中國建成德國之外最大、最完備的研發網絡,具備全棧智能網聯汽車軟件開發能力。其中,寶馬沈陽研發中心配備的電磁兼容實驗室,是業界首個兼具智能網聯和電磁兼容測試能力的復合型EMC(電磁兼容)實驗室,能夠精確模擬出車輛在真實世界所需要的各種網絡環境,確保車輛在復雜電磁環境下的穩定運行。目前,該實驗室正為新世代車型開展全面EMC測試,以守護智能駕駛的安全。
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