印度媒體放話說臺灣不會變成下一個烏克蘭,還暗示印度在關鍵時刻能搭把手。這話聽著有點兒意思,但細琢磨就知道更多是刷存在感。
印度媒體習慣在國際熱點上蹭流量,就是想趁著臺海升溫,把話題往“印度在印太更重要”上引,還搬出馬六甲海峽那條全球要道,暗示印度能“卡脖子”。
可現實是,那片海峽牽動多國利益,印度想真動手,難度比喊口號大多了。
![]()
最近,印度媒體《歐亞時報》的一番言論引發了不少關注,他們明確聲稱臺灣不會重蹈烏克蘭的覆轍,還暗示印度在關鍵時刻能發揮重要作用,甚至能影響臺海局勢走向。
這番話聽著氣勢十足,但只要掰開揉碎了分析,就能發現背后全是印度的算盤,實際能起到的作用其實十分有限。
![]()
首先得把最核心的問題說清楚:臺灣問題和烏克蘭問題根本不是一回事,這不是誰主觀判斷的,而是有明確法理和事實依據的。
國臺辦早就明確表態,臺灣是中國領土不可分割的一部分,臺灣問題是中國內戰遺留下來的內政問題,任何外國都無權干涉。
![]()
而烏克蘭問題是兩個主權國家之間的爭端,這兩者在性質上有著本質區別,完全沒有可比性。
印媒之所以說“臺灣不會變成下一個烏克蘭”,其實是看到了地理上的差異。
![]()
他們提到,烏克蘭和北約國家陸地相連,西方的援助物資能通過陸路源源不斷送進去;而臺灣是四面環水的孤島,一旦局勢升級,外部勢力想送援助,就得突破海空防線,難度大了很多。
這點確實是客觀情況,2024年解放軍兩次在臺島周邊開展的軍事行動就充分證明了這一點。
![]()
一次出動111架次軍機和46艘艦艇構建封控網,另一次更是派出125架次軍機,還加上遼寧艦航母戰斗群形成東西夾擊,這種海空封鎖能力,不是隨便就能突破的。
![]()
但印媒強調這一點,根本目的不是為了厘清事實,而是為了引出自己的“重頭戲”——宣稱印度能在關鍵時刻發揮作用。
他們的底氣,主要來自馬六甲海峽。
![]()
印度媒體宣稱,中國80%的進出口都要經過馬六甲海峽,而印度的安達曼-尼科巴群島離海峽南口只有1200公里左右,部署在那里的軍機就能對過往船只進行監控和威懾,必要時可以封鎖海峽,掐斷中國的能源和貿易通道。
![]()
可這種說法根本經不起推敲,馬六甲海峽是全球公共航道,每天有上萬艘商船通行,主權屬于新加坡、馬來西亞和印尼三個國家,不是印度想封鎖就能封鎖的。
![]()
早在2024年末的東盟外長會議上,新加坡就明確提醒各方要尊重航道中立原則,任何把航道軍事化的行為,都會沖擊地區經濟和穩定,這三個主權國家肯定不會允許印度在自己家門口搞事。
![]()
而且中國早就意識到單一航道的風險,通過“一帶一路”推進了中巴經濟走廊的瓜達爾港、緬甸的能源管道等項目,雖然這些項目還在完善中,但已經能起到一定的分流作用,不會被輕易“卡脖子”。
![]()
更重要的是,印度自身的實力也撐不起它的野心。
印度海軍雖然一直在推進現代化,但裝備老化、艦隊更新緩慢的問題很突出,真要想在遠離本土的海域開展大規模行動,后勤保障和作戰能力都跟不上。
![]()
而且馬六甲海峽涉及全球多個國家的利益,一旦封鎖,不僅會影響中國,還會沖擊全球貿易,印度自己也會遭受巨大損失,這種損人不利己的事,真到關鍵時刻它未必敢做。
印度媒體之所以這么高調,背后藏著實實在在的利益算計。
![]()
這些年,印度和臺灣地區的往來越來越密切,2023-2024財年雙方貿易總額首次突破100億美元,臺灣地區有近200家企業在印度投資,總額達45億美元,還創造了17萬個就業崗位。
在半導體這種關鍵領域,印度塔塔電子和臺灣力積電合作建設12英寸晶圓廠,富士康、和碩等臺企也在印度擴產,幫印度實現了iPhone出口額的大幅增長。
![]()
除此之外,雙方還簽署了勞務合作備忘錄,首批5000名印度勞工已經準備赴臺就業。
經濟上的深度綁定,讓印度想在臺灣問題上尋找更多籌碼。
![]()
一方面,它能通過和臺灣地區的合作,獲取發展“印度制造”急需的技術和資金;另一方面,它可以借著涉臺話題,向美國、日本等國家示好,鞏固自己在四方安全對話中的地位,同時在和中國的邊境談判中增加話語權。
![]()
2020年加勒萬谷沖突后,印度這種心思更明顯了,不少印度智庫都認為,臺海局勢和中印邊境安全“不是割裂的”,想通過在臺海問題上的表態,對沖中國在邊境地區的壓力。
![]()
但印度的這種“走鋼絲”策略,其實充滿了風險。
它在官方表態上一直模糊不清,自2010年以來,就不在聯合聲明中主動提“一個中國原則”,改用“一貫立場”這種模糊表述,既不否認和臺灣地區的密切往來,又不敢明確挑戰一個中國原則。
![]()
這種模糊態度看似靈活,實則是在觸碰中國的核心利益紅線。
而且印度內部也有不少顧慮,它雖然想借著美國的印太戰略提升自己,但又不想被美國綁上戰車,畢竟中美關系的走向對印度經濟影響很大。
![]()
2025年特朗普政府對印度部分商品加征高額關稅,就讓印度出口額大幅下滑,這也讓它明白,過度依賴某一方是靠不住的。
同時,印度國內制造業基礎薄弱,產業鏈不完善,很多關鍵零部件還依賴進口,真要卷入臺海局勢,不僅會影響和中國的貿易,還會打亂自己的發展節奏。
![]()
說到底,印媒的這番言論,更多是為了刷存在感,借全球熱點話題提升印度的國際關注度。
臺海局勢的走向,根本不取決于印度,而是由兩岸的實力對比、中國的國家意志以及國際社會的正義力量決定的。
![]()
中國實現國家統一,是大勢所趨、民心所向,任何外部勢力都無法阻擋。
印度想靠幾句高調言論就成為“關鍵力量”,未免太不切實際了。
![]()
對于印度來說,與其在臺海問題上煽風點火、投機取巧,不如專注于自身發展,處理好和周邊國家的關系。
中印作為亞洲大國,保持良性互動符合雙方的利益,而挑戰一個中國原則、試圖干涉中國內政,只會破壞兩國關系的基礎,最終得不償失。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.