江西
- 提到“背信棄義”的國家，不少人的第一反應便是越南。
- 回顧上世紀，中國對越南的支持可謂傾盡全力，援助物資與技術支持源源不斷，然而最終迎來的卻是對方的敵視與反目。
- 但鮮為人知的是，還有一個國家，其行為甚至比越南更令人寒心。
- 這個國家曾接受中國超過100億元人民幣的援助，轉頭卻指責中國“背叛社會主義事業”，還將中國無償提供的先進戰機當作廢鐵低價出售，種種行徑令人憤慨。
- 從建交到初步援手
- 這個國家正是位于歐洲東南部巴爾干半島的阿爾巴尼亞。
- 1949年，新中國剛剛成立，百業待興，外交環境也極為復雜。
- 同年11月，阿爾巴尼亞率先向我國發出建交照會，僅兩天后，中國政府便正式復電同意，兩國由此建立外交關系，成為最早承認新中國的國家之一。
- 建交初期，雙方互動平和，真正讓中阿關系升溫的，是五十年代后期國際共運格局的劇變。
- 彼時，蘇聯在華約體系內推行強權政治，引發多國不滿，中蘇之間的分歧也日益公開化。
- 1960年布加勒斯特會議上，中蘇兩黨代表激烈對峙，關鍵時刻，阿爾巴尼亞代表團挺身而出，公開支持中國立場，明確反對赫魯曉夫對中國內政的干涉。
- 這一舉動徹底激怒蘇聯，莫斯科隨即切斷對阿全部援助，并撤回所有技術專家與顧問。
- 失去依靠的阿爾巴尼亞陷入經濟與軍事雙重危機，此時，中國伸出了援救之手。
- 掏心掏肺的24年援助
- 自1960年起，中國不僅接手了蘇聯此前承諾的所有援建項目，還持續加大援助力度，幾乎做到了有求必應、無條件支持。
- 許多人或許不了解，當時中國正處于三年困難時期，全國上下食不果腹，百姓生活極其艱難。
- 即便如此，在得知阿爾巴尼亞面臨糧食短缺后，中國仍緊急調撥5萬噸糧食送往該國，解其燃眉之急。
- 此后長達24年的歲月里，中國對阿爾巴尼亞的援助總額折合人民幣逾百億元。
- 這一數字在當年意味著什么？相當于全國每人需承擔3850元，而當時中國人均年收入僅有200多元。
- 換句話說，普通民眾要不吃不喝近二十年，才能湊出這份援助所攤到個人頭上的份額。
- 除資金外，中國還派遣了近6000名技術人員赴阿，協助建設工廠、鋪設道路、修建電站，并為當地培養數千名專業技術人才。
- 援助物資種類繁多，涵蓋民生與國防：從大米、奶粉、絲綢等生活必需品，到坦克、戰斗機、特種鋼材，甚至包括2100萬美元的自由外匯。
- 而阿爾巴尼亞回饋給中國的，僅是一些煙草、瀝青和香煙，且多數為中國市場并不緊缺的產品。
- 更令人心酸的是，他們對中國援助的資源極度浪費，毫無珍惜之意。
- 把善意當成理所當然
- 中國自己都極少使用的優質合金鋼，被他們拿來制作電線桿；高強度鋼板未用于工業設備，反而鋪在廠房地面，甚至直接用來修路。
- 高標號水泥本應用于重大工程，卻被大量用于修建紀念碑和烈士陵園。
- 中國幫助建成的紡織廠，因本地不產棉花，只能由中國動用外匯進口原料；成衣生產出來后銷路不暢，又強行返售給中國市場。
- 援建的化肥廠，堅持采用意大利主機設備，結果機器故障頻發，維修備件仍需中國出資從國外采購。
- 1969年，阿爾巴尼亞總理謝胡與我國副總理李先念會談長達六個多小時，內容幾乎全是對新增援助項目的索要。
- 當李先念問及何時歸還已接收的物資時，謝胡竟直言從未考慮過償還問題。
- 盡管如此，中國仍未終止援助計劃。
- 1970年，中阿關系已出現裂痕，阿爾巴尼亞仍提出高達32億元人民幣的援助請求，最終中國仍提供了19.5億元長期低息貸款。
- 1974年，他們在第六個五年計劃中再度要求50億元貸款，當時中國經濟同樣承壓，僅能提供10億元額度，對方竟因此拒絕供應中國急需的原油與瀝青。
- 令人震驚的是，中國的不斷退讓，并未換來尊重與感激，反而助長了對方的貪婪與敵意。
- 中國忍無可忍停止援助
- 隨著國際局勢演變，中國開始調整對外戰略。1972年中美關系破冰，此舉引發阿爾巴尼亞高層強烈不滿。
- 其官方媒體接連發表影射性文章，攻擊中國外交政策偏離“革命軌道”。
- 1976年阿爾巴尼亞勞動黨第七次代表大會上，領導人霍查公開點名批判中國，稱其領導人為“馬克思主義的叛徒”。
- 他們甚至捏造事實，將黨內清洗與周恩來總理掛鉤，謊稱周曾施壓阿方官員，純屬子虛烏有。
- 更為惡劣的是，他們將中國援助的米格系列戰斗機、T-54坦克等軍事裝備視為變現工具，批量出售給第三方國家換取外匯，完全無視昔日“同志加兄弟”的情誼。
- 面對如此忘恩負義之舉，中國終于做出決斷。
- 1978年7月7日，中華人民共和國外交部正式照會阿爾巴尼亞駐華使館，宣布全面停止對其經濟與軍事援助，并撤回所有在阿工作的中國專家。
- 消息傳出后，阿爾巴尼亞反應激烈。
- 他們立即單方面廢除中阿輪船股份公司協議，解散合資企業，全面中斷與中國的貿易、科技及文化交流，雙邊關系降至冰點。
- 但他們似乎忽略了，整個國家的運轉早已深度依賴中國的輸血式支援。
- 援助中斷后，阿爾巴尼亞經濟迅速陷入停滯。大量依賴中方設備與材料的工廠被迫停產，基礎設施建設項目全面擱淺。
- 直到1983年，兩國才逐步恢復正常的外交往來，但曾經的特殊友好關系已不復存在。
- 上世紀九十年代初，阿爾巴尼亞開啟從計劃經濟向市場經濟轉型之路，但進程異常艱難。
- 盡管歷經多年改革，至今仍是歐洲最落后的國家之一。
- 統計顯示，全國約一半人口仍在從事傳統農業耕作，五分之一居民需赴海外務工維持家庭開支。
- 國內平均月薪不足600歐元，其中超四成用于食品支出，22%以上人口生活在貧困線以下，且比例呈上升趨勢。
- 更嚴峻的是，青壯年人口大規模外流，導致本土工業發展停滯。廢棄廠房遍布城鄉，許多小鎮淪為無人居住的“空城”，學校與村落逐漸坍塌成廢墟。
- 交通落后、電力短缺、老齡化加劇，不僅阻礙本國企業發展，也讓外資望而卻步。
- 雖然阿爾巴尼亞于2009年加入北約，2014年成為歐盟候選國，但經濟發展始終未能實現突破。
- 街頭行駛的私家車多為僑民帶回的西歐二手豪車，尤以奔馳居多，使其一度被稱為“人均奔馳擁有率最高”的地區。
- 但這光鮮表象背后，是無數家庭骨肉分離、親人漂泊異鄉的辛酸現實。
- 結語
- 回望這段歷史，中國在自身極度困難的年代，堅持24年如一日地支援阿爾巴尼亞，累計投入超百億人民幣。
- 換來的不是感激與合作，而是污蔑、詆毀與資源賤賣。
- 阿爾巴尼亞或許曾幻想脫離中國后能找到新的靠山，但現實證明，一個缺乏自立能力、不懂感恩的國家，終究無法贏得真正的尊重與可持續的發展。
- 過度依賴外援而不思進取，終將付出沉重代價。
- 對比當年中國的無私付出與今日阿爾巴尼亞的社會困境，只能說，命運的結果，往往源于自己的選擇。
- 而中國也從這段經歷中深刻反思，此后開展對外援助時始終堅持平等互利、量力而行的原則，不再盲目傾囊相助，避免重蹈“真心換冷眼”的覆轍。
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