如果中年失業(yè)了，打死都不要零首付買車跑網約車。

如果中年失業(yè)了，大哥們一定要記住，打死都不要零首付買車跑網約車。

我自己就是做新能源二手車生意的，你看看我場地上的車就知道了。但凡涉及零首付買車跑網約車的，幾乎都是虧得傾家蕩產的。我收過不少這種車，那些車主虧的錢，估計你都難以想象。

很多大哥中年失業(yè)后，家里壓力大，家人天天念叨著要找工作、要應付各種開支，沒辦法，只能去求職網站上找工作。現在對中年人來說，找工作最大的陷阱是什么？一上去就看到一堆司機崗位，感覺門檻低，會開車就能做。很多大哥去現場了解，對方肯定會說有固定路線、能保證收入之類的，說得天花亂墜。

大哥們本來找工作時手頭就緊，對方還會洗腦說：“沒關系，不用你掏一分錢，在我這兒拿臺車，月供還完，車就是你的了。”很多人就信了。但你們根本沒算清楚用車成本到底有多大。現在主流的零首付買車，一般要供五年，月供三千到三千二。這么算下來，五年總共要支出十八到十九萬左右。

有人可能會說：“那我租臺車，一個月也要三千多，跟這個差不多啊。”大錯特錯！租車的話，租賃公司至少會兜底保險、修車，車壞了有人修。但如果是自己零首付買的車，情況就完全不一樣了。

我就按月供三千二算，你看看一天要跑多少小時才能回本。三千二的月供，加上一千塊充電費，這就四千二了。再加上每年的營運保險，攤到每個月大概四百到五百塊，總共就是四千六。這還沒算平時換輪胎、雨刮、保養(yǎng)這些費用，全都算上的話，一個月用車成本差不多要五千塊。

五千塊，按一個月干二十六天（每周休息一天）算，每天的成本就是將近兩百塊。按現在的行情，大概跑二十五到三十塊錢一小時，那每天至少要跑八個小時才能cover住用車成本。

很多大哥覺得八個小時還行，自己一天干十三四個小時，總能剩下幾個小時的收益。但你想錯了，這八個小時還沒算吃飯、住宿、違章這些開銷。真要全算上，每天干十個小時左右，可能才剛夠自己活著，一分錢剩不下。

這還不算家庭開支，孩子上學、各種雜費，哪樣不要錢？那你就得每天干十四五個小時。可咱們是人，不是機器啊。就算你能頂住，一年每天干十四五個小時，一年下來，腰椎勞損、各種毛病都會找上來，身體根本扛不住。

扛不住了怎么辦？大部分零首付買車的大哥最后要么賣車，要么成了黑戶。成黑戶的后果不用多說，各種被執(zhí)行，日子難上加難。

再說說賣車，很多大哥為了不被執(zhí)行，只能選擇賣車。你知道要虧多少錢嗎？零首付買車的貸款跟房貸差不多，是等額本息，前面還的月供里，大部分是利息。十八九萬的月供，還了一年左右，貸款還剩十二萬左右。但這時候把車提前結清賣掉，收車價大概就在五萬到七萬之間。像一些特定車型，可能就五萬多。

也就是說，你要自己再借七八萬、八九萬，加上賣車的錢，才能把貸款結清，把車解壓出來賣給我們這種二手車販子。本來跑車一年就拼了命，就為了養(yǎng)活家庭，結果賣車還要跟親戚朋友借大幾萬才能脫身，說這是傾家蕩產都不為過吧？

所以，中年失業(yè)找工作，要是有人現場洗腦讓你零首付買車，還說各種保障收入，這種工作千萬別干。零首付買車跑網約車，按現在的行情，就是整個行業(yè)最大的坑，沒有之一。