12月19日,指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者走進(jìn)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地,深入研發(fā)中心與鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)的生產(chǎn)線,近距離探尋BMW品牌對(duì)純粹駕駛樂(lè)趣的堅(jiān)守與創(chuàng)新,共同見(jiàn)證AI賦能下“責(zé)任為先”的質(zhì)量管理體系如何為智能駕趣保駕護(hù)航。
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華晨寶馬汽車(chē)有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁孟鈞瀾先生表示:“新世代車(chē)型將開(kāi)啟寶馬在華發(fā)展的全新篇章。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3將于明年在沈陽(yáng)投入量產(chǎn),凝聚寶馬全球卓越工程技術(shù)與本土創(chuàng)新實(shí)力,完美體現(xiàn)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地所代表的卓越品質(zhì)、數(shù)字智造、綠色生產(chǎn)、深耕中國(guó)和共創(chuàng)共贏。”
質(zhì)量與安全為先,高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)驗(yàn)證護(hù)航卓越品質(zhì)
寶馬始終以客戶為中心,以安全和負(fù)責(zé)任為前提,為中國(guó)客戶研發(fā)穩(wěn)定、成熟的科技產(chǎn)品。強(qiáng)大的研發(fā)體系是寶馬探索前沿技術(shù)的實(shí)力和底氣。目前,寶馬已在中國(guó)建成德國(guó)之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),具備全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)能力。分布在北京、上海、沈陽(yáng)、南京的四大研發(fā)創(chuàng)新基地,覆蓋新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、數(shù)字化服務(wù)及設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。
其中沈陽(yáng)研發(fā)中心配備世界一流的汽車(chē)研發(fā)測(cè)試平臺(tái),是國(guó)產(chǎn)寶馬產(chǎn)品研發(fā)價(jià)值鏈的起點(diǎn)。從核心零部件研發(fā)到整車(chē)驗(yàn)證,每一個(gè)環(huán)節(jié)均遵循寶馬全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。此次走訪的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室是業(yè)界首個(gè)兼具智能網(wǎng)聯(lián)和電磁兼容測(cè)試能力的復(fù)合型EMC(電磁兼容)實(shí)驗(yàn)室,能夠精確模擬出車(chē)輛在真實(shí)世界所需要的各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,確保車(chē)輛在復(fù)雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。目前該實(shí)驗(yàn)室正為新世代車(chē)型開(kāi)展全面EMC測(cè)試,通過(guò)最嚴(yán)苛的電磁“試煉”,為新世代智能出行守好安全防線。
作為擁有百年積淀的豪華品牌,寶馬的責(zé)任擔(dān)當(dāng)不僅限于車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全,在行人保護(hù)方面也早于法規(guī),嚴(yán)于法規(guī)。沈陽(yáng)研發(fā)中心先進(jìn)的行人保護(hù)實(shí)驗(yàn)室采用“虛”“實(shí)”深度融合的開(kāi)發(fā)模式,確保行人保護(hù)功能的可靠性和有效性。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,工程師會(huì)先在電腦上模擬車(chē)輛碰撞行人的傷害情況,然后進(jìn)行實(shí)際碰撞測(cè)試,將真實(shí)數(shù)據(jù)與模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,并持續(xù)優(yōu)化車(chē)身前部的設(shè)計(jì),進(jìn)而最大程度地保護(hù)行人。以今年初開(kāi)始量產(chǎn)的全新BMW X3為例,在接近三年的本土測(cè)試周期中,工程師針對(duì)車(chē)身上超過(guò)11,000個(gè)測(cè)試計(jì)算點(diǎn),進(jìn)行了超過(guò)500輪次的仿真實(shí)驗(yàn)。
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AI深度賦能,智能生產(chǎn)守護(hù)豪華品質(zhì)
走進(jìn)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的生產(chǎn)線,“油污、噪音”的傳統(tǒng)工廠刻板印象被徹底打破——這里充滿科幻感,機(jī)器人精準(zhǔn)運(yùn)作,AI全程值守。所有工廠均遵循寶馬集團(tuán)BMW iFACTORY戰(zhàn)略,聚焦“精益、綠色、數(shù)字化”。今年3月,寶馬集團(tuán)在華發(fā)布360度全鏈AI戰(zhàn)略,全面加速向AI驅(qū)動(dòng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。當(dāng)下,約200個(gè)AI解決方案已經(jīng)全面應(yīng)用于沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的各個(gè)環(huán)節(jié),提質(zhì)增效。對(duì)寶馬用戶而言,AI既是車(chē)內(nèi)隨行的智能伙伴,更是幕后守護(hù)品質(zhì)和安全的“隱形衛(wèi)士”。
其中有個(gè)特別的存在——AI Quality Next(AIQX)系統(tǒng)。這套智能質(zhì)量視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的工具,而是與產(chǎn)線深度融合的全自動(dòng)品質(zhì)管理方案。從訂單生成開(kāi)始,AIQX就全程盯緊,全程不需人工干預(yù),生產(chǎn)精度毫厘不差。高精攝像頭會(huì)捕捉生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的畫(huà)面,并上傳至云端,由AI模型自動(dòng)識(shí)別缺陷并即時(shí)反饋。更酷的是,AI模型能在30多個(gè)生產(chǎn)站點(diǎn)無(wú)縫共享,讓“零缺陷”不只是口號(hào)。
在車(chē)身車(chē)間,AI幫助工程師檢查白車(chē)身各部位的間隙段差,保障精密結(jié)構(gòu),為車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能打好基礎(chǔ)。進(jìn)入總裝車(chē)間,AI用“三頭觀九處”的方式檢查車(chē)輛儀表臺(tái),從抬頭顯示到出風(fēng)口,3支高精攝像頭對(duì)9個(gè)關(guān)鍵部位無(wú)死角掃描,效率和精確度都遠(yuǎn)超人工。
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立足中國(guó)、深耕沈陽(yáng),交付為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的BMW產(chǎn)品
華晨寶馬扎根中國(guó)二十余載,彰顯了寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期堅(jiān)定承諾。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是寶馬集團(tuán)全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地,自2010年以來(lái)投資總額已超過(guò)1160億元。
國(guó)產(chǎn)BMW車(chē)型均依據(jù)中國(guó)客戶的需求與期望量身打造,絕非僅僅是軸距加長(zhǎng)。全新BMW X3及全新BMW 2系四門(mén)轎跑車(chē)兩款新車(chē)在2025年加入國(guó)產(chǎn)陣容,進(jìn)一步豐富中國(guó)消費(fèi)者的駕趣之選。尤為重要的是,里達(dá)廠區(qū)已經(jīng)啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3的試生產(chǎn),為明年量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。
同時(shí),總投資達(dá)100億元的BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目將從2026年開(kāi)始為國(guó)產(chǎn)新世代車(chē)型配套生產(chǎn)第六代動(dòng)力電池。
此外,寶馬也正與中國(guó)重要科研機(jī)構(gòu)和沈陽(yáng)市政府在V2X領(lǐng)域深化合作,通過(guò)信息共享、聯(lián)合研發(fā),把實(shí)驗(yàn)室技術(shù)快速“搬”到真實(shí)道路。首批成果已落地BMW 5系,成為中國(guó)首款配備V2X功能的BMW車(chē)型。寶馬對(duì)V2X的探索還延伸至V2G(車(chē)網(wǎng)互動(dòng))。今年1月,華晨寶馬首個(gè)智能V2G實(shí)驗(yàn)場(chǎng)站在沈陽(yáng)研發(fā)中心落成,是華晨寶馬、東北大學(xué)與國(guó)家電網(wǎng)攜手合作的成果,為V2G技術(shù)的深入研究和創(chuàng)新探索提供了關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。
從研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證到生產(chǎn)線上的智能管控,寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地正以AI深度賦能,為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和BMW第六代動(dòng)力電池的高品質(zhì)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。深度融合百年品牌基因、全球品質(zhì)與本土創(chuàng)新實(shí)力,國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3將以更大空間、本土化智能座艙體驗(yàn)、頭部智能輔助駕駛能力,全方位滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華純電SAV的所有期待。
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