廣西
現在買新能源車，誰都被大尺寸中控屏吸引。刷劇、打游戲、聽音樂，指尖一劃全搞定。車機就像移動娛樂廳。大家有沒有想過，這炫酷的大屏，可能把駕駛安全推向懸崖邊。
據報道，很多新款汽車出廠時默認開啟行車娛樂限制。這個功能形同虛設。最快10秒就能解除。有司機說，開車時忍不住刷劇。就因為“劇情太吸引人，眼睛總想看”。更離譜的是，網上有各種車型解除限制的教程。手把手教車主開車時刷視頻。
真實事故早就敲響警鐘。山西一位司機開車時操作中控屏換導航目的地。短短幾秒分心，就引發三車追尾。他要承擔全部責任，還被記分罰款。還有司機轉彎時看了3秒中控屏導航。就撞斷了82歲老人的三根肋骨。他追悔莫及。要知道，時速100公里時，低頭3秒相當于盲開83米。風險大到難以想象。
現在的新能源車，大屏幾乎是標配。智己、極氪、嵐圖等不少品牌，都能讓車主手動關閉行車娛樂限制。甚至有銷售會主動演示“視頻在主駕屏流轉”的功能。更讓人揪心的是，有些車企過度吹噓輔助駕駛。讓司機產生“能解放雙手”的錯覺。開車時就放心大膽地刷屏幕。
有人覺得，開車刷中控屏比玩手機安全。實際上，這和開車看手機沒區別。都違反了《道路交通安全法實施條例》里“禁止觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”的規定。中控屏是車輛自帶設備。監管界定模糊。這成了執法灰色地帶。導致很多人有恃無恐。
說到底，汽車的核心是代步。安全才是底線。車企不能為了吸引消費者，就把安全當籌碼。把娛樂功能限制做成可隨意關閉的選項。真要為車主著想，就該把行車娛樂限制設為必選項。就算能關，也得設置多重確認和醒目標示。讓車主清楚風險。
技術創新也該往安全上靠。比如用攝像頭監測司機眼神。一旦發現長時間盯著大屏，就及時預警。相關法律法規也得跟上。明確界定開車刷中控屏就是違規。讓執法有依據。
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