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日本政界這些日子鬧得沸沸揚揚,先是高市早苗拋出那些話,緊接著石破茂出來點醒大家,結果沒過多久,企業那邊就出狀況了。中國方面剛出手,日方企業已經露怯,這事兒說起來簡單,但里面門道不少,得一步步捋清楚。石破茂那番話不是空穴來風,日本經濟跟中國綁得死死的,這點誰都清楚。他在11月26日那場東京演講里直白地說,日本離不開跟中國的聯系,不然日子不好過。他提到食品和稀土這些東西,日本大量從中國進貨,要是斷了鏈子,麻煩大了。這話一出,日本國內右翼不樂意了,但事實擺在那兒,沒法回避。
高市早苗的那些言論剛說完沒多久,企業就感受到壓力了。本田公司在12月17日放出消息,說因為缺半導體,日本和中國工廠從12月下旬開始要停工或者減產。這不是小事兒,日本汽車業本來就靠供應鏈活著,現在鏈子一卡,工廠就得歇菜。半導體供應出問題,直接牽扯到全球鏈條,日本企業首當其沖。本田在華工廠也受波及,生產線上肯定一堆活兒干不了。荷蘭政府在9月30日對安世半導體下手,這家公司是中國企業控股的,荷蘭那邊援引老法律臨時管起來,導致芯片供應亂套。日本汽車業依賴安世的產品,現在供應跟不上了,本田只好停擺。
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中國剛在12月15日對日本前自衛隊統合幕僚長巖崎茂下制裁令,凍結他在華財產,不準入境,還禁中國組織跟他合作。巖崎茂跟臺灣當局有勾連,當顧問,這事兒中國多次交涉,他不改。中國外交部說這是維護主權,巖崎茂的舉動嚴重違背一個中國原則。中方這步棋剛走,日企已經頂不住了,本田的公告正好在這時候出,巧合但也現實。日本企業依賴中國市場和供應鏈,這不是秘密,石破茂早說過。
石破茂在電視節目上還批評高市其他政策,但核心還是對外關系。日本經濟界呼吁穩住中日貿易,不然企業日子難過。中國對巖崎茂的制裁是針對個人,但信號清楚,日本別越界。高市早苗上臺沒多久,就碰上這堆事兒,她的涉臺話成了導火索。福建艦過海峽,臺灣方面高度緊張,F-16升空監視,但艦上空空的,沒飛機。中國海軍活動增加,日本自衛隊加強監視。石破茂的話在網上流傳,大家討論日本怎么平衡外交和經濟。本田的工廠減產,影響交付,經銷商頭疼。荷蘭后來暫停對安世的干預,但供應延遲已經造成損失。
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