2025年12月19日汽車行業發生了什么

2025年12月19日汽車行業發生了什么

寧德時代與嵐圖十年深化協議，福田啟明星純電輕卡上市，奔馳純電MPV明年首秀。

寧德時代與嵐圖鎖定十年長約?

寧德時代與嵐圖簽署十年深化協議，優先提供麒麟電池等技術，并探索換電模式。長期綁定反映電池廠與車企從供需關系轉向生態合作，近地化產能與海外市場協同成重點。但碳酸鋰價格重返10萬元/噸，成本壓力需產業鏈共同消化。

中國汽車工業質量大會召開 競爭核心轉向用戶體驗

12月18日至19日，2025第三屆中國汽車工業質量大會在上海舉行，600余名行業代表參會。會上發布兩項核心報告，《2025中國汽車推薦度研究(NPS)報告》顯示，燃油車與新能源車用戶推薦度得分接近，市場競爭終極戰場已轉向用戶體驗，產業從“技術定義”邁向“用戶定義”。另一項《中國汽車工業質量競爭力QS指數報告》顯示，2025年度QS指數779.09，質量競爭標準系統性升級，壓力向上游產業鏈傳遞。

福田汽車發布三款戰略新品 啟明星純電輕卡16.88萬起售

福田汽車舉辦新品發布會，歐曼混動重卡、卡文重卡、歐輝智能巴士三款產品集中亮相，同時公布啟明星純電輕卡配置與價格。卡文BEACON基于全球首個“可電可氫”智能重卡平臺，風阻系數0.28，能耗較傳統重卡降低16%，搭載300kW燃料電池常用工況效率≥58%，液氫版本加氫15分鐘續航超1000km，燃料電池與電驅橋B10壽命160萬公里。啟明星純電輕卡二級踏步車型16.88萬起，電池覆蓋100-165度，支持2C超充；一級踏步車型17.09萬起，入口高度470mm。前18000名首任車主享三電終身質保，1000元訂金抵3000元，贈送3000元保險補貼，權益截至2026年6月30日。福田同時提出“十五五”目標，新能源滲透率50%，海外占比30%。

奔馳官宣2026年管理層調整 純電MPV明年3月首秀

奔馳官宣兩項重要動態。一是管理層人事調整，現任首席設計官瓦格納2026年1月31日離任，職務由梅賽德斯-AMG品牌首席設計官鮑迪接任；北京奔馳總裁柏睿凱任期結束后返回德國任電驅系統研發負責人，職位由匈牙利生產負責人比勒繼任。二是純電MPV VLE將于2026年3月10日首秀，采用最新大嘴設計，內飾預計與純電CLA相近。另外，奔馳2026款CLA220混動轎車已在歐洲開售，搭載與吉利聯合研發的1.5T M252發動機，該發動機額定功率140kW，最大扭矩300N·m。管理層調整大概率是為了適配電動化轉型，而純電MPV選擇在此時官宣，也是補全豪華純電車型矩陣。

廣汽豐田全新雷凌（參數丨圖片）L官宣 定位智能A+級轎車

廣汽豐田官宣全新雷凌L，定位下一代智能A+級轎車。新車車身和軸距較現款加長，命名新增“L”標識，定位與已停產的凌尚一致，預計售價延續雷凌現有區間。此前豐田卡羅拉已官宣姊妹車型，雷凌L的推出是填補該細分市場空白，從定位和價格來看，加長軸距能提升后排空間，這是該細分市場用戶的核心需求之一。

樂道L60推紫羅蘭限量版 售21.49萬元

樂道L60新增紫羅蘭版本，限量666臺，采用后驅布局和紫白雙拼內飾，售價21.49萬元，電池租用方案價格15.79萬元。限量版車型主要是豐富產品選擇，吸引追求個性化的消費者，雙拼內飾和專屬配色是主要賣點，電池租用方案降低購車門檻，不過限量666臺的規模，對整體銷量影響有限。