今日快評丨在超級工程中感受河南力量

　“扭住創新創造不放松，必將有更多‘河南造’躋身一流，以河南力量推動超級工程。”

　　□本報評論員 丁新偉

　　盾構機界的新紀錄，誕生了。

　　12月16日，由我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構機——崇太長江隧道“領航號”掘進突破10000米大關，距離長江南岸僅剩1000余米，標志著崇太長江隧道工程向著打通“最后一公里”、實現350公里時速高鐵過江的目標，邁出了關鍵性的一步。這也是全世界范圍內直徑15米的盾構機首次實現一次連續掘進10000米。

　　崇太長江隧道連接上海市崇明區和江蘇省太倉市，隧道全長14.25公里，深入長江水下89米，盾構段長13.2公里，為目前建設標準最高、掘進距離最長、規模最大的世界級高鐵越江隧道。伴隨著“領航號”的萬米掘進紀錄，“中”的聲音再次響徹超級工程現場。

　　由中鐵隧道和中鐵裝備聯合研發的“領航號”盾構機，在長江89米深的江底穿梭自如，既破解了復雜地層的施工難題，更展示了中鐵裝備的硬核實力。2008年4月，中國第一臺具有自主知識產權的復合式土壓平衡盾構機下線；2020年8月，汕頭海灣隧道“中鐵306號”盾構機打通世界級跨海通道；2025年12月，搭載智能掘進系統的“領航號”以30%的掘進效率提升，創造盾構機界新紀錄……作為河南制造業的頭雁企業，中鐵裝備從來都是創新路上的破局者，更是工業大省有實力的硬核代言人。

　　產業強則經濟強，現代化產業體系是一個地方發展的“脊梁”和“筋骨”。“十四五”以來，工業大省河南堅持把制造業高質量發展作為主攻方向，推動科技創新和產業創新深度融合，新質生產力提速發展，實體經濟根基更加夯實。洛陽軸承助力飛船絲滑轉場，中信重工鑄就航天員生命安全鎖，柘城縣培育鉆石產量占全國60%以上，許繼集團是特高壓工程的核心供應商……從大國重器到超級工程，從大江南北到地球村，河南制造與河南創造聲譽鵲起，在越來越多的領域從跟跑變為并跑，甚至完成領跑的跨越，工業大省不斷躍上發展新臺階。

　　“地下長龍”穿江過海，工業大省未來可期。向“十五五”進發，建成制造強省，河南手握三把“金鑰匙”：產業基礎扎實，從材料研發到部件制造形成完整產業鏈；創新生態完善，龍頭企業牽頭、科研院所支撐、中小企業配套的創新網絡日趨成熟；市場前景廣闊，無論是高鐵建設、水利工程還是地下空間開發，都為技術迭代提供了絕佳試驗場。

　　持續深耕核心技術，聚焦高端裝備、精密制造等領域，攻克“卡脖子”難題，讓創新更有深度；深化開放合作，依托河南交通樞紐優勢，鏈接全球創新資源，讓制造更有廣度；培育更多“隱形冠軍”，支持中小企業專注細分領域，形成“頭雁領航、群雁齊飛”的格局，讓產業更有厚度。扭住創新創造不放松，必將有更多“河南造”躋身一流，以河南力量推動超級工程。

來源：大河網-河南日報