江蘇這條高速擴建迎兩個時機，有望盡早開工，擺脫“腸梗阻”帽子

沈海高速公路贛榆至灌云段是江蘇連云港境內的一條重要高速，是連云港百姓南下北上的依賴之一，同時還是沿海通道的重要組成，南北出行常利用到，然而沈海高速公路贛榆至灌云段當下的標準僅為雙向4車道，北面日照段已在擴容至雙向8車道，南面鹽城段為雙向6車道，很顯然，沈海高速公路贛榆至灌云段是沿海大通道上的“腸梗阻”，而這“腸梗阻”帽子一戴多年，一直未能擺脫。

近日消息顯示，沈海高速公路贛榆至灌云段有望加快推進改擴建，迎兩個重要時機，建成后，將擺脫“腸梗阻”帽子。

時機一：長深高速連淮段改擴建工程即將建成通車。

近日消息顯示，長深高速連淮段改擴建工程除新沂河大橋外，其它路段通過交工驗收，這也意味著長深高速連淮段改擴建工程即將建成，達雙向8車道，如此連云港南下有更好的選擇，這就是沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建盡早落實的時機。

要知道，當下連云港南下主要有兩條高速，一條為長深高速，一條為沈海高速，都是主干線，都是低標準，都是要改擴建的，很顯然，這兩條高速是無法一起推進的，如果一起推進，那南北通行全堵在連云港了。

也就了長深高速連淮段改擴建工程的率先推進，而沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程一直未開工，雖然一直被抱怨，但也是很無奈的。

現在好了長深高速連淮段改擴建工程要完工了，那不正是沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程快速推進的機會嗎？

時機二：政策利好。

現在處于“十四五”末期，即將迎來“十五五”，新一輪的五年期規劃要開始了，各省市都有發出規劃建議，或者在一些會議上提到，此時對于急需落實的項目，會率先提出，重點推進，畢竟五年期規劃是需要開好頭的，那在連云港的下一個五年期規劃中，沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程自然是重中之重。

這不，近日，在連云港的交通發布會上，就有提到“十五五”規劃，其中在提升高速通道能力上，首個項目就是沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程，言外之意，會加快推進沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程。

那在兩個重要時機的推動下，沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程會加快推進前期準備工作，并早日開工的。

其實關于沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程，在2025年，連云港已不僅一次提到，在11月份，項目用地預審與選址意見發布，這就是在推進前期工作。

相信在多方利好之下，沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程會在“十五五”早日開工，達雙向8車道，擺脫“腸梗阻”帽子！