長三角暗流涌動：宣城靠常州杭州打破僵局，給中小城市上了一課

宣城正在悄悄崛起！長三角又添一匹黑馬

比杭州落后卻比杭州聰明，宣城的選擇令人驚嘆

長三角格局生變：宣城用十年時間證明中小城市的智慧

南京杭州之間的那座城，正在上演逆襲好戲

在長三角城市群的璀璨星圖中，宣城這個名字往往被上海、杭州、南京這些明星城市的光芒所掩蓋。然而正是這座GDP剛過2000億元、人口不足250萬的城市，正在書寫一段中小城市逆襲的精彩篇章。

宣城地處皖東南，與江蘇、浙江兩省接壤，是南京、杭州兩大省會城市直線距離的中間點。這個地理位置本該是發展優勢，但長期以來宣城卻陷入了"大樹底下不長草"的困境。

南京重點發展江北新區，產業外溢主要惠及馬鞍山和滁州；杭州的西進戰略著眼于黃山和衢州，宣城反而成了被忽視的角落。更關鍵的是，宣城與周邊大城市接壤的區域多是郊區地帶，比如南京的高淳區自身經濟實力有限，難以形成有效輻射。

面對這樣的局面，宣城沒有坐等機遇，而是主動出擊。2000年才撤地設市的宣城，起步晚、基礎弱，曾被戲稱為"六無城市"——無高等院校、無體育館、無四星級酒店等。但正是這種"先天不足"，讓宣城更加清醒地認識到必須走出一條適合自己的發展道路。

與常州的合作堪稱區域協同的典范。2015年左右，常州溧陽市因引進中關村科技園項目，聚集了寧德時代、上汽集團等龍頭企業，面臨產業升級和空間不足的壓力。

宣城郎溪縣抓住這一機遇，憑借蕪申運河的水運優勢和完善的基礎設施，積極承接常州產業轉移。這條歷史悠久的運河經過現代化改造，可通航3000噸級貨船，為物流運輸提供了便利。十年間，郎溪從傳統農業縣轉型為新興工業基地，當地居民實現了在家門口就業的愿望。

與杭州的合作更是展現了宣城的戰略眼光。杭州蕭山區曾是全國最大的羽絨服生產基地，但隨著城市發展，土地成本和環保壓力與日俱增。

2015年前后，蕭山的羽絨服企業開始外遷尋找新的發展空間。宣城憑借高鐵一小時交通圈、用地成本不足蕭山十分之一的優勢，成功吸引20多家羽絨服企業落戶，形成了完整的羽絨服產業鏈。這個"宣城羽絨產業園"不僅帶來了數千個就業崗位，每年還為地方創造上億元的稅收收入。

這些合作的成功，關鍵在于宣城找到了自己的差異化優勢。它不是簡單復制大城市的發展模式，而是基于自身特點，在長三角產業鏈中尋找定位。宣城清楚認識到，作為中小城市，必須用更優質的服務、更低的成本、更高的效率來吸引投資。比如在營商環境方面，宣城率先融入長三角"異地異店無理由退換貨"機制，增強了投資者的信心。

基礎設施建設也是宣城突圍的重要支撐。商合杭高鐵、杭黃高鐵、杭衢高鐵的建成通車，讓宣城與長三角主要城市形成了"一小時交通圈"。這不僅是物理距離的拉近，更意味著宣城能夠更深度地融入長三角產業分工體系。

宣城的發展路徑給其他中小城市帶來了深刻啟示：在區域一體化進程中，中小城市不能被動等待輻射，而要主動尋找機遇。

每個城市都有其獨特價值，關鍵在于如何將區位優勢轉化為發展優勢。宣城與常州、杭州的合作表明，中小城市可以通過提供配套服務、承接產業轉移、發展特色產業等方式，在大城市帶動下實現共同發展。

當前，長三角一體化正在向縱深推進。杭州西站的建成運營進一步增強了向西輻射能力，宣城面臨著新的發展機遇。

在繼續深化與常州、杭州合作的基礎上，宣城可以進一步發掘在生態旅游、綠色農業等領域的特色優勢，實現更高質量的發展。

宣城的故事告訴我們，城市發展沒有標準答案，重要的是找到適合自己的道路。在長三角這個世界級城市群中，不僅需要上海、杭州這樣的龍頭城市，也需要宣城這樣各具特色的中小城市。

它們的蓬勃發展，正是長三角活力的重要體現。對于生活在中小城市的人們來說，宣城的經歷也預示著，在家鄉也能找到不錯的發展機會，不必都往大城市擠。

這座城市的發展歷程，為類似區位的城市提供了寶貴參考。它證明只要找準定位、主動作為，中小城市同樣能在區域發展格局中贏得一席之地。