“區間限速60公里/小時,我壓根就沒走完該路段全程,怎么算我超速了呢?”近日,一司機在陜西楊凌示范區河堤路被拍超速后,致電華商報大風新聞,滿是不解地詢問。對此,楊凌區交警支隊相關負責人解釋,該路段全段限速60公里/小時,任意點位行駛車速均需低于限速要求,且區間測速設備同時兼顧定點測速功能。
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這位司機向記者講述:“6月,我駕車前往楊凌區,由東向西沿河堤路行駛至水運路口時右轉向北駛離,僅經過了區間測速起點,并未走完河堤路全程,也沒有通過區間測速終點,怎么就被判定為區間超速了?”記者查看該司機的交通違法記錄發現,他駕車通過區間測速起點時,瞬時車速達到82公里/小時,最終被處以罰款200元、駕駛證記3分的處罰。
因不認可這條違法記錄,該司機向楊凌示范區公安局提起投訴。11月26日,該局給出答復:河堤路楊凌段全段限速60公里/小時,車輛行駛超過該限速值即屬于交通違法。區間限速是測速方式的一種,無論是路段平均車速超過60公里/小時,還是在區間測速起、終點任一設備處的瞬時車速超過60公里/小時,均會被認定為超速違法。
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12月19日,華商報大風新聞致電楊凌區交警支隊相關負責人。該負責人補充道,道路限速的設置,初衷是保障每一位交通參與者的出行安全。按照《道路交通安全法》相關規定,限速路段要求車輛在任意點位行駛時,都必須遵守限速標準。“一定要糾正部分駕駛員的陋習——有攝像頭就按限速跑,沒攝像頭就不管不顧。”該負責人直言,“這是既不安全、也不負責任的駕駛習慣。”而設置區間測速設備,正是為了防范這類行為,除了測算路段平均車速,對瞬時車速的抓拍也能有效震懾超速駕駛。
“區間測速設備兼顧定點測速功能,是技術的升級,而非對定點測速的替代。”該負責人強調,“按照相關法律規定,在無特定時間限制的限速路段,車輛在任何時間、任何點位,都應在限速要求以內的安全車速下行駛。”據他介紹,該路段限速標識清楚,前方測速也有提醒。此外,早在多年前該路段設置測速設備也面向社會進行了公示。
該負責人特別提醒廣大駕駛員,超速行駛會大幅增加交通事故發生概率,為了自身和其他交通參與者的生命財產安全,無論路段有無測速設備,都應杜絕超速行駛,自覺遵守交通法規,安全文明駕駛。
華商報大風新聞記者 謝濤 編輯 李婧
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