區間限速未走完全程被拍超速；交警：區間測速兼顧定點測速功能

“區間限速60公里/小時，我壓根就沒走完該路段全程，怎么算我超速了呢？”近日，一司機在陜西楊凌示范區河堤路被拍超速后，致電華商報大風新聞，滿是不解地詢問。對此，楊凌區交警支隊相關負責人解釋，該路段全段限速60公里/小時，任意點位行駛車速均需低于限速要求，且區間測速設備同時兼顧定點測速功能。

這位司機向記者講述：“6月，我駕車前往楊凌區，由東向西沿河堤路行駛至水運路口時右轉向北駛離，僅經過了區間測速起點，并未走完河堤路全程，也沒有通過區間測速終點，怎么就被判定為區間超速了？”記者查看該司機的交通違法記錄發現，他駕車通過區間測速起點時，瞬時車速達到82公里/小時，最終被處以罰款200元、駕駛證記3分的處罰。

因不認可這條違法記錄，該司機向楊凌示范區公安局提起投訴。11月26日，該局給出答復：河堤路楊凌段全段限速60公里/小時，車輛行駛超過該限速值即屬于交通違法。區間限速是測速方式的一種，無論是路段平均車速超過60公里/小時，還是在區間測速起、終點任一設備處的瞬時車速超過60公里/小時，均會被認定為超速違法。

12月19日，華商報大風新聞致電楊凌區交警支隊相關負責人。該負責人補充道，道路限速的設置，初衷是保障每一位交通參與者的出行安全。按照《道路交通安全法》相關規定，限速路段要求車輛在任意點位行駛時，都必須遵守限速標準。“一定要糾正部分駕駛員的陋習——有攝像頭就按限速跑，沒攝像頭就不管不顧。”該負責人直言，“這是既不安全、也不負責任的駕駛習慣。”而設置區間測速設備，正是為了防范這類行為，除了測算路段平均車速，對瞬時車速的抓拍也能有效震懾超速駕駛。

“區間測速設備兼顧定點測速功能，是技術的升級，而非對定點測速的替代。”該負責人強調，“按照相關法律規定，在無特定時間限制的限速路段，車輛在任何時間、任何點位，都應在限速要求以內的安全車速下行駛。”據他介紹，該路段限速標識清楚，前方測速也有提醒。此外，早在多年前該路段設置測速設備也面向社會進行了公示。

該負責人特別提醒廣大駕駛員，超速行駛會大幅增加交通事故發生概率，為了自身和其他交通參與者的生命財產安全，無論路段有無測速設備，都應杜絕超速行駛，自覺遵守交通法規，安全文明駕駛。

華商報大風新聞記者 謝濤 編輯 李婧

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