日本還沒登上釣魚島，中方已經開始行動，福建艦突然北上

大家好，我是標叔。

日本沖繩縣石垣市剛通過決議，高調申請登陸釣魚島設置“行政標注”，試圖在領土問題上搞出大動作。

外界還沒來得及消化這一消息，中方的回應就已強勢落地。

我國剛服役的福建艦突然北上，徑直穿越臺灣海峽直奔相關海域。沒等日本邁出實質性一步，中方已率先掌控節奏。

那么，日本為何此時急著炒作釣魚島？福建艦北上背后藏著哪些戰略信號？

日本急炒釣魚島

此前，高市早苗在國會答辯中拋出“臺灣有事可能構成日本存亡危機事態”的言論，直接觸碰了中方的紅線。

面對中方的嚴厲批評和一系列反制措施，高市早苗陷入了兩難境地。

道歉認錯吧，作為右翼政客，她會失去核心支持者的信任，甚至可能直接斷送政治生涯；硬扛到底吧，中方的反制已經實實在在影響到了日本民眾的生活，讓她的支持率持續下滑。

最直觀的就是赴日旅游的人數大幅減少，原本依賴中國游客的日本旅游業、零售業收入銳減；同時，日本海產品出口也受到限制，漁業和相關加工企業怨聲載道。

這些民生層面的影響，很快轉化成了國內的政治壓力，要求高市早苗下臺的聲音開始冒頭。

在這種背景下，釣魚島成了高市早苗團隊眼中“性價比最高”的炒作話題。

一方面，釣魚島問題在日本國內被右翼勢力長期渲染，只要擺出“對外強硬”的姿態，就能快速煽動民族情緒，拉攏右翼選票，穩住基本盤；另一方面，炒作這一話題能把民眾的注意力從經濟困境和涉臺言論的失誤上移開，給國內一個“政府在維護國家利益”的假象。

從實際動作來看，日本的炒作也透著明顯的“表演性質”。

石垣市議會通過的只是“申請登陸許可的意見書”，距離真正實施還有多個環節，本質上就是一種政治表態。

畢竟高市早苗心里很清楚，真要強行登上釣魚島，后果根本不是日本能承受的。

更值得注意的是，日本的這一選擇也暴露了其在臺海問題上的底氣不足。

此前涉臺言論引發中方強烈反制后，日本已經不敢再正面觸碰臺海紅線，只能繞到釣魚島方向找存在感。

這種“避重就輕”的操作，恰恰說明在實力對比發生變化的當下，日本所謂的“強硬”已經沒了多少實際支撐。

中方主動破局

就在日本忙著炒作釣魚島話題、試圖掌控輿論節奏時，中方的行動直接打破了這種虛假的緊張感。

12月16日，福建艦穿越臺灣海峽北上，臺媒公布的畫面顯示，臺軍雖然派出戰機“嚴密監控”，卻連基本的判斷都出現了偏差。

臺防務部門負責人根據“甲板上沒有艦載機”的細節，就斷言福建艦“沒有軍事舉動”，還預判其“要返回上海做缺失改正”，這番言論很快被島內專家反駁。

對普通人來說，可能會覺得“航母返港維護”是很常規的操作，但在當前的局勢下，福建艦的這次北上，每一個細節都透著強烈的信號意義。

首先是時間點的巧合，正好卡在日本炒作釣魚島的關鍵節點上，相當于直接告訴日本：你的小動作我們都看在眼里，地區局勢的節奏由我們掌控，不是你想炒就能炒起來的。

其次，福建艦的這次行動，也是對其自身戰力的一次間接展示。

雖然甲板上沒有艦載機，但早在入列之前，福建艦就已經完成了殲-15T、殲-35、空警-600三型艦載機的電磁彈射和著艦訓練，這意味著它已經具備了核心作戰能力的基礎。

作為我國首艘電磁彈射航母，福建艦的技術水平遠超遼寧艦和山東艦，其電磁彈射系統精度高、維護簡單、準備時間短，能讓艦載機以更快的頻率起飛，大幅提升航母編隊的作戰效率。

從戰略位置來看，福建艦北上所經過的臺灣海峽，緊鄰東海和南海，是連接兩大海域的關鍵通道。

而釣魚島就處在美日所謂“第一島鏈”的中部，介于琉球群島和臺灣島之間，是我國海空力量東出太平洋的必經之路。

福建艦在這一區域的出現，不僅能對臺海形成威懾，更能直接輻射東海方向，讓日本在釣魚島問題上的操作空間被大幅壓縮。

就在福建艦北上的同時，日本佐賀縣宣布，中國春秋航空運營的“佐賀-上海”定期航班，將從12月22日起停運至明年3月28日，正好避開了春節旅游旺季。

雖然航司沒有明確說明原因，但明眼人都能看出，這背后是赴日旅游市場的低迷，也是中方反制壓力的體現。

對依賴旅游業和對華出口的日本地方經濟來說，這種影響還會持續發酵。

更關鍵的是，中方海警船只已經開始向釣魚島附近海域增派，必要時解放軍船只也能快速響應；經濟上的反制則精準打擊了日本的薄弱環節。

這種“不怒自威”的應對方式，既展現了維護主權的決心，又沒有落入日本炒作的陷阱，牢牢掌握了博弈的主動權。

局勢走向清晰

梳理完雙方的動作就能明白，這一輪中日圍繞釣魚島的博弈，看似緊張，實則結局早已注定：日本不敢真正登上釣魚島，中方也不會讓其炒作的節奏得逞，最終大概率會在中方的主導下，回歸理性談判的軌道。

先看日本這邊，雖然炒作得厲害，但其實處處透著“心虛”。

高市早苗的核心目的是轉移國內焦點，不是真要和中方發生沖突。

如果真的強行登島，必然會引發中方更強烈的反制，到時候不僅經濟損失會更大，甚至可能影響日本的國家安全，這是高市政權無法承受的。

其次，日本國內的分歧也很大，在野黨已經多次在國會質詢中要求高市早苗撤回涉臺言論，對于炒作釣魚島話題，不少民眾也清楚這是政客的“表演”，很難形成真正的共識。

更重要的是，日本的實力根本支撐不起它的“強硬”表態。

這些年，日本雖然一直在推進軍事松綁，試圖修改防衛裝備轉移三原則，架空和平憲法的“專守防衛”理念，但在中方的實力提升面前，已經沒有了優勢。

尤其是中方進入“三航母時代”后，遼寧艦、山東艦已經形成完整作戰能力，福建艦后續完成磨合后，將進一步提升我國在東海、臺海方向的部署能力。

日本所謂的“軍事威懾”，在中方的航母編隊面前，已經顯得蒼白無力。

再看中方這邊，無論是福建艦北上，還是經濟反制，都展現了“掌控節奏”的從容。

中方很清楚，日本的炒作只是內政困局下的無奈之舉，沒必要跟著它的節奏走，只要用實際行動劃出紅線、展示實力，就能讓日本的炒作失去意義。

從歷史和法理層面來說，釣魚島屬于中國是鐵一般的事實。

中國最早在1403年的《順風相送》中就有關于釣魚島的記載，而日本直到1884年才聲稱“首次發現”，并且是在甲午戰爭末期秘密劃入沖繩縣的，這本身就不符合歷史事實。

二戰后，根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》，日本必須將強占的中國領土全部歸還，釣魚島自然也在其中。

日本試圖通過“設置行政標注”來改變現狀，完全是無效的，也不會得到國際社會的承認。

但是不少國家都清楚日本的炒作是在制造地區緊張，不會給予支持。

在這種情況下，日本想要靠炒作釣魚島獲取國際支持，根本不現實。

當然，短期內想要完全平息這一爭議也不現實。

高市早苗政權還需要靠“強硬”姿態鞏固支持率，可能還會在口頭上繼續炒作，但絕不會邁出實質性的一步。

而中方也會繼續保持警惕，通過常態化的巡航和部署，維護釣魚島的主權和領土完整。

未來，隨著福建艦完成后續磨合、形成完整作戰能力，我國在東海方向的戰略威懾力還會進一步提升。

釣魚島問題的解決，最終還是要靠實力說話，而時間和節奏，顯然都站在中方這邊。

日本如果真的想改善中日關系，與其在釣魚島問題上做無用的炒作，不如正視歷史事實，糾正自己的錯誤言論，用真誠的態度和務實的行動，回到對話協商的軌道上來。