泰安市多式聯(lián)運(yùn)鐵路專用線下穿龍?zhí)赌下房蚣軜蛉€貫通

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 王瑞超 通訊員 蘇文華

近日，由中鐵十四局集團(tuán)承建的泰安多式聯(lián)運(yùn)鐵路專用線項(xiàng)目取得重大階段性成果——全線控制性工程下穿龍?zhí)赌下房蚣軜蝽樌瓿芍黧w結(jié)構(gòu)施工，實(shí)現(xiàn)全線貫通。這座全長(zhǎng)120.15米的鋼筋混凝土框架橋，以30.3°斜交角度下穿寬度達(dá)12米的龍?zhí)赌下罚湄炌?biāo)志著該項(xiàng)目成功攻克最關(guān)鍵的技術(shù)難關(guān)，為后續(xù)軌道鋪設(shè)與按期通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉該工程作為山東省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)4.60公里，是完善區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要工程。其中下穿龍?zhí)赌下房蚣軜蛞蚱浼夹g(shù)復(fù)雜、施工環(huán)境敏感，被列為全線“咽喉”工程。項(xiàng)目建成后，將有效串聯(lián)物流園區(qū)與鐵路干線，大幅提升泰安地區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)效率，對(duì)促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

面對(duì)冬季嚴(yán)寒大風(fēng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、重要管線密布、交通疏導(dǎo)壓力大等多重挑戰(zhàn)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)籌劃、精準(zhǔn)施策，以技術(shù)和管理創(chuàng)新推動(dòng)工程高質(zhì)量建設(shè)。在框架橋主體施工階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)大體積混凝土結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)溫度裂縫的行業(yè)難題，創(chuàng)新引入智能溫控系統(tǒng)，通過(guò)植入式傳感器對(duì)混凝土內(nèi)部溫度變化進(jìn)行全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并結(jié)合低水化熱水泥使用工藝，實(shí)現(xiàn)了澆筑養(yǎng)護(hù)過(guò)程的精準(zhǔn)控制。針對(duì)30.3°斜交角度帶來(lái)的結(jié)構(gòu)受力和模板安裝難題，項(xiàng)目全面應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模和施工模擬，提前優(yōu)化鋼筋布置與模板拼裝方案，顯著提高了施工精度和效率。

在深基坑施工過(guò)程中，面對(duì)臨近市政道路和地下管線的復(fù)雜環(huán)境，項(xiàng)目堅(jiān)持以安全風(fēng)險(xiǎn)管控為核心，采用動(dòng)態(tài)化、差異化的支護(hù)方案。通過(guò)建立自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)基坑變形、周邊道路沉降及管線狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，構(gòu)建起信息化施工管理閉環(huán)，確保了施工全過(guò)程安全可控，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市生命線的“零干擾”保護(hù)。

面對(duì)北集坡地區(qū)冬季低溫大風(fēng)的不利氣候，項(xiàng)目部制定專項(xiàng)冬季施工質(zhì)量安全保障方案，從原材料儲(chǔ)備、配合比優(yōu)化、運(yùn)輸過(guò)程保溫、澆筑時(shí)機(jī)選擇到后期養(yǎng)護(hù)管理，形成全流程溫控鏈條。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行低溫施工規(guī)范、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管控、落實(shí)防風(fēng)防凍防火措施，確保了冬季施工期間工程實(shí)體質(zhì)量穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量與安全“雙達(dá)標(biāo)”。

項(xiàng)目的外部協(xié)調(diào)工作同樣面臨考驗(yàn)。涉及220千伏安東、安汶線及500千伏岱泰線等多條高壓線路的遷改保護(hù)，協(xié)調(diào)層級(jí)高、環(huán)節(jié)復(fù)雜、時(shí)間窗口緊張。在當(dāng)?shù)卣拇罅ν苿?dòng)下，項(xiàng)目部與市、區(qū)各級(jí)主管部門、供電公司、鐵路單位等建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)并聯(lián)審批、協(xié)同作業(yè)，高效完成遷改任務(wù)，為工程推進(jìn)掃清了關(guān)鍵障礙。在龍?zhí)赌下方煌▽?dǎo)改過(guò)程中，項(xiàng)目部提前半年啟動(dòng)協(xié)調(diào)，與交通、路政、園林等部門反復(fù)論證，制定分階段、分時(shí)段疏導(dǎo)方案，最大限度降低施工對(duì)城市交通的影響，贏得了周邊市民的理解與支持。

此次下穿龍?zhí)赌下房蚣軜虻捻樌炌ǎ侵需F十四局踐行“工匠精神”、發(fā)揮基建專業(yè)優(yōu)勢(shì)的生動(dòng)體現(xiàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持高昂斗志，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)工程，確保泰安多式聯(lián)運(yùn)鐵路專用線早日建成通車，為泰安市乃至山東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵建智慧與力量。