日本專家眼里的中日之戰：若是空戰和海戰，日本未必沒有優勢

今年8月，日本媒體Money Post Web找來軍事評論員井上清言聊中日軍力，這家伙一開口就說，如果打起來，陸地上中國占上風，但海空戰場上，日本說不定還能占便宜。

這話聽起來有點自抬身價，畢竟中國海軍空軍這些年發展快，但井上咬定日本有技術牌和訓練牌可打。

井上清言的軍力評估邏輯

井上清言在訪談里先承認中國整體軍力強，尤其是陸軍和艦艇總數多，中國海軍艦艇約690艘，日本只有139艘，空軍戰機中國3370架，日本才370到490架。但他馬上轉彎，說中日沖突多半在海空上，日本自衛隊在那有針對性配置。

比如，他強調日本潛艇部隊，總數約25艘，其中大鯨級常規潛艇已服役4艘，這型艇靜音性能好，計劃總造8到9艘。井上覺得這些艇能靠近中國港口布雷封鎖，讓中國航母編隊沒法出動。

中國有3艘航母在役，但日本準航母也有2艘改造中，他算盤打得是日本潛艇質量高，能卡住中國出海通道。另外，宙斯盾系統是日本艦艇的招牌，從美國引進，能組網防空，覆蓋大片海域。

中國艦艇防空雖有自家相控陣雷達，但井上說不如宙斯盾成熟。空軍上，他提日本F-35戰機，2025年8月已接收40多架，計劃147架，總覺得這隱身機技術壓中國殲-20。日本飛行員年訓練時長140到150小時，受過美軍指導，他說中國飛行員實戰少，幾十年沒大戰經驗。

井上還承認中國導彈部隊規模大，火箭軍有大量中程彈道導彈和巡航導彈，能快速打日本本土機場港口，無人機產量也全球前列。但他補一句，日本如果找出反制辦法，就能逆轉。這套邏輯表面上數據支撐，但挑著說，忽略了中國體系化進步。

海戰牌面：日本潛艇的封鎖幻想與中國反潛網

聊海戰，井上最愛吹日本潛艇優勢，大鯨級技術跟中國039B型差不多，都是AIP動力，噪音低續航長。但日本總潛艇才20多艘，中國常規潛艇60多艘，外加20多艘核潛艇。

井上說日本艇能封鎖中國港口，但現實中中國東海反潛巡邏密集，052D型驅逐艦就有30艘左右，這些艦反潛能力強，拖網聲納一撒，日本艇靠近就難逃。東海水域不是空蕩蕩的，中國固定翼巡邏機和無人潛標布滿，數據鏈連起來，潛艇行動空間小。

日本艦艇總數少，井上提宙斯盾防空網，但中國有類似中華神盾系統，能區域聯網，防空導彈射程精度不差。海戰不是單挑，日本艦隊在島鏈間機動靈活，但中國海軍從近海防御轉到遠海作戰，能在臺灣地區東部千公里外展開。

日本軍費長期受和平憲法限，基礎工業空心化，軍艦維護成本高。中國制造業鏈全球頂尖，一旦拉長戰線，日本補給跟不上。井上這部分論點是，日本島國地形守海容易。

但低估了中國海軍迭代，從三大艦隊獨立到東海臺灣地區西太聯動。公開報告顯示，中國潛艇數量和類型多樣，日本要堵門，反倒可能被中國艇反封鎖。美國都不敢打包票，日本這自信有點虛。

空戰較量：技術訓練與體系對抗的差距

轉到空戰，井上覺得日本有戰機技術和飛行員優勢。主力F-15和F-2加起來數量跟中國殲-16差不多，殲-16中國有300多架。F-15是80年代老機，老化嚴重，10架里能正常空戰的就2到3架。

F-35是亮點，隱身傳感器融合好，但到2025年8月日本只拿到40多架，中國殲-20已超300架起步，外加殲-10C上規模。井上說F-35勝殲-20，但評估顯示兩機隱身電子戰水平相當，中國雷達網密，空警-500預警機多，能先鎖定目標。

飛行員訓練，日本140到150小時，中國長期200小時以上，實戰科目占比高。日本飛行員有美軍特訓，但中國空軍年產戰機多，訓練資源足。空戰是體系戰，不是單機比，日本F-35部署多在本土北海道，覆蓋東海的不到一半。

中國空天一體化，電子戰機無人機預警機組網，數據鏈共享，F-35起飛就可能被盯上。井上忽略這點，只挑機型說事，但現代空戰靠協同，誰先融合信息誰占先。

中國無人機集群能襲擾日本本土，井上承認但說可反制，實際日本反導如愛國者，攔截率對飽和攻擊不高。日本空軍精而少，中國多而全，持久戰日本吃虧。

整體國力與現實認知的落差

說到底，戰爭拼國力，井上雖提但淡化。中國全球第二大經濟體，工業底盤厚，關鍵技術自主快。日本少子老齡化，軍費翻倍但基數小，2025國防預算約55億美元，重點反導遠程導彈，但中國火箭軍全球最大，中程導彈覆蓋日本全境。人口規模國土縱深，國民心理強度，中國有優勢。

日本右翼常推威脅論，井上觀點像日本焦慮鏡像，技術續命但忽略不對稱。中國不求戰，但實力止戰，從萬年防守到深藍突防，這不叫空話。東海博弈常態，日本艦機近釣魚島，中國海警對峙，導彈試射回應。日本白皮書指中國軍事活動挑戰，但差距拉大。

井上的自信接地氣在抓地利，但內涵上，自欺欺人。認知差距不校準，政策風險高。任何國家防務，別用激情替算術，數據在那，清醒把握現實才穩。