今年8月,日本媒體Money Post Web找來軍事評論員井上清言聊中日軍力,這家伙一開口就說,如果打起來,陸地上中國占上風,但海空戰場上,日本說不定還能占便宜。
這話聽起來有點自抬身價,畢竟中國海軍空軍這些年發展快,但井上咬定日本有技術牌和訓練牌可打。
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井上清言的軍力評估邏輯
井上清言在訪談里先承認中國整體軍力強,尤其是陸軍和艦艇總數多,中國海軍艦艇約690艘,日本只有139艘,空軍戰機中國3370架,日本才370到490架。但他馬上轉彎,說中日沖突多半在海空上,日本自衛隊在那有針對性配置。
比如,他強調日本潛艇部隊,總數約25艘,其中大鯨級常規潛艇已服役4艘,這型艇靜音性能好,計劃總造8到9艘。井上覺得這些艇能靠近中國港口布雷封鎖,讓中國航母編隊沒法出動。
中國有3艘航母在役,但日本準航母也有2艘改造中,他算盤打得是日本潛艇質量高,能卡住中國出海通道。另外,宙斯盾系統是日本艦艇的招牌,從美國引進,能組網防空,覆蓋大片海域。
中國艦艇防空雖有自家相控陣雷達,但井上說不如宙斯盾成熟。空軍上,他提日本F-35戰機,2025年8月已接收40多架,計劃147架,總覺得這隱身機技術壓中國殲-20。日本飛行員年訓練時長140到150小時,受過美軍指導,他說中國飛行員實戰少,幾十年沒大戰經驗。
井上還承認中國導彈部隊規模大,火箭軍有大量中程彈道導彈和巡航導彈,能快速打日本本土機場港口,無人機產量也全球前列。但他補一句,日本如果找出反制辦法,就能逆轉。這套邏輯表面上數據支撐,但挑著說,忽略了中國體系化進步。
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海戰牌面:日本潛艇的封鎖幻想與中國反潛網
聊海戰,井上最愛吹日本潛艇優勢,大鯨級技術跟中國039B型差不多,都是AIP動力,噪音低續航長。但日本總潛艇才20多艘,中國常規潛艇60多艘,外加20多艘核潛艇。
井上說日本艇能封鎖中國港口,但現實中中國東海反潛巡邏密集,052D型驅逐艦就有30艘左右,這些艦反潛能力強,拖網聲納一撒,日本艇靠近就難逃。東海水域不是空蕩蕩的,中國固定翼巡邏機和無人潛標布滿,數據鏈連起來,潛艇行動空間小。
日本艦艇總數少,井上提宙斯盾防空網,但中國有類似中華神盾系統,能區域聯網,防空導彈射程精度不差。海戰不是單挑,日本艦隊在島鏈間機動靈活,但中國海軍從近海防御轉到遠海作戰,能在臺灣地區東部千公里外展開。
日本軍費長期受和平憲法限,基礎工業空心化,軍艦維護成本高。中國制造業鏈全球頂尖,一旦拉長戰線,日本補給跟不上。井上這部分論點是,日本島國地形守海容易。
但低估了中國海軍迭代,從三大艦隊獨立到東海臺灣地區西太聯動。公開報告顯示,中國潛艇數量和類型多樣,日本要堵門,反倒可能被中國艇反封鎖。美國都不敢打包票,日本這自信有點虛。
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空戰較量:技術訓練與體系對抗的差距
轉到空戰,井上覺得日本有戰機技術和飛行員優勢。主力F-15和F-2加起來數量跟中國殲-16差不多,殲-16中國有300多架。F-15是80年代老機,老化嚴重,10架里能正常空戰的就2到3架。
F-35是亮點,隱身傳感器融合好,但到2025年8月日本只拿到40多架,中國殲-20已超300架起步,外加殲-10C上規模。井上說F-35勝殲-20,但評估顯示兩機隱身電子戰水平相當,中國雷達網密,空警-500預警機多,能先鎖定目標。
飛行員訓練,日本140到150小時,中國長期200小時以上,實戰科目占比高。日本飛行員有美軍特訓,但中國空軍年產戰機多,訓練資源足。空戰是體系戰,不是單機比,日本F-35部署多在本土北海道,覆蓋東海的不到一半。
中國空天一體化,電子戰機無人機預警機組網,數據鏈共享,F-35起飛就可能被盯上。井上忽略這點,只挑機型說事,但現代空戰靠協同,誰先融合信息誰占先。
中國無人機集群能襲擾日本本土,井上承認但說可反制,實際日本反導如愛國者,攔截率對飽和攻擊不高。日本空軍精而少,中國多而全,持久戰日本吃虧。
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整體國力與現實認知的落差
說到底,戰爭拼國力,井上雖提但淡化。中國全球第二大經濟體,工業底盤厚,關鍵技術自主快。日本少子老齡化,軍費翻倍但基數小,2025國防預算約55億美元,重點反導遠程導彈,但中國火箭軍全球最大,中程導彈覆蓋日本全境。人口規模國土縱深,國民心理強度,中國有優勢。
日本右翼常推威脅論,井上觀點像日本焦慮鏡像,技術續命但忽略不對稱。中國不求戰,但實力止戰,從萬年防守到深藍突防,這不叫空話。東海博弈常態,日本艦機近釣魚島,中國海警對峙,導彈試射回應。日本白皮書指中國軍事活動挑戰,但差距拉大。
井上的自信接地氣在抓地利,但內涵上,自欺欺人。認知差距不校準,政策風險高。任何國家防務,別用激情替算術,數據在那,清醒把握現實才穩。
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