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      三十年資深物流人緣何發力TIR跨境運輸 只因眾行者遠

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      【商用車新網原創】

      對于從業三十多年的資深物流人、廣太和供應鏈管理(北京)有限公司(以下簡稱廣太和供應鏈)董事長鄭繼豐來說,2025年將是個值得銘記的年份。

      十年前,廣太和供應鏈在北京正式成立,十年后,廣太和供應鏈已發展成為提供倉儲、運輸、包裝、數字化管控、物流咨詢等一體化解決方案的專業化企業,實現年營業收入達數億元,擁有比亞迪、聯想、小米汽車、北方華創等眾多行業標桿客戶。

      就在公司成立十周年之際,鄭繼豐做出了一個重要決定:入局TIR跨境運輸。就像二十八年前,鄭繼豐自東北南下創業,從最初的大連至北京專線快運起步,推出次日達物流產品,2009年開始購買沃爾沃卡車,鄭繼豐以對物流行業的深刻洞察和敢闖敢干的精神,實現了企業的跨越式發展。如今,面對著時代變革的召喚,鄭繼豐再次將個人夢想融入時代發展,批量購買沃爾沃卡車從事TIR跨境運輸。


      2025年12月14日,批量沃爾沃卡車在北京正式交付廣太和供應鏈。隨著車輛的交付,預示著經過一年多緊鑼密鼓的籌備,廣太和供應鏈正式入局跨境運輸領域,揭開了企業發展的新篇章。

      關鍵時刻 對的選擇

      這兩年運輸行業最大的熱點莫過于TIR跨境運輸,盡管發展熱火朝天,但是難點也不少,此時廣太和供應鏈選擇躬身入局,源于鄭繼豐不變的奮斗初心和信念:物流從來不止是運輸服務,更是支撐企業供應鏈韌性、提升產業整體效率的核心力量。在共建“一帶一路”倡議背景之下,廣太和供應鏈一定是緊跟國家的步伐、客戶的需求。

      就像2009年鄭繼豐開始購買沃爾沃卡車從事冷鏈物流開始,他對于物流行業的洞察一直是領先一步:選擇高價值的客戶,選擇可持續的發展。用時下流行的詞語,這就是長期主義。


      2012年是鄭繼豐事業發展的關鍵節點,在原先嘗試的基礎上,他批量購買了50多輛沃爾沃卡車,向專業車隊轉型,專注于高價值貨物運輸,再到2015年12月12日成立廣太和供應鏈,一步一個腳印發展至今天。這期間,選擇對的車輛異常重要。

      鄭繼豐向商用汽車新聞記者提到了“兩個選擇”。

      第一個就是選對車輛供應商。“我們公司能夠走到今天,第一個原因是選對了車輛供應商。從事物流行業,選對設備才是正確的開始。”鄭繼豐表示,要選擇國際最高端的車輛,有了這個基礎,路才會越走越寬。

      基于這樣的思路,在長達16年的合作之中,廣太和供應鏈與沃爾沃卡車逐漸形成了互助、互補的良好合作關系;2018年,雙方達成戰略合作伙伴關系;此后,廣太和供應鏈采購車輛99%都來自沃爾沃卡車。目前,在廣太和供應鏈可調配的500余輛運力中,沃爾沃卡車達到200余輛,占比最高!


      “這么多年使用沃爾沃卡車,我們最大的感受就是‘物有所值’,雖然購置成本高,但是,綜合計算全生命周期成本卻是最低的。”鄭繼豐表示,選擇TCO表現出色的沃爾沃卡車正是長期主義的體現。

      選對賽道 順勢而為

      第二個選擇是要選對細分賽道。鄭繼豐表示,有了優質的運力保障,還要選擇優質的客戶,“我們服務的客戶托運的都是高附加值的貨物,從事這類貨物運輸門檻較高,相對競爭比較小。”

      認準了賽道,接下來就是堅持。“一年有四季,行業發展也有周期。一旦做出了選擇,你就要堅持,要事先考慮到各種風險,要積極應對未知的挑戰,然后長期堅持做下去。”鄭繼豐認為,正是因為選對上下游合作伙伴,選對深扎下去的細分賽道,廣太和供應鏈才能走到今天。


      進軍TIR跨境運輸同樣如此,行業是趨勢,客戶有需求,用鄭繼豐的話來說,“一帶一路”未來不斷走深走實是大勢所趨,“我們從事物流運輸行業的,也得跟得上。”

      在他看來,這是企業的主動選擇,也是順勢而為。主動選擇,是因為物流企業要在當下國內貨運行業運力過剩、“內卷”嚴重的環境中生存下去,必須要創新,要開拓新業務,而助力于貿易暢通和經濟合作的TIR跨境運輸正生機勃勃、活力無限。順勢而為,則是廣太和供應鏈長期合作客戶開始釋放跨境運輸需求。“我們有不少客戶正在拓展海外業務,對跨境運輸有需求,綜合幾個方面的利好因素,我們決定進入。”

      和以往一樣,廣太和供應鏈不干則已,要干就干到最好,國內的線路配置最好的車,以最專業的團隊、最完備的能力,來為客戶提供專業的物流供應鏈服務,跨境運輸線路更要如此,為此鄭繼豐做了精心的準備和長達一年的籌劃,他親力親為,前往陸路口岸調研,了解各國法規差異,摸底跨境線路、進行風險排查,進行TIR持證申請、配置精英團隊,以及確定車輛和技術要求。

      攜手前行 共贏未來

      他深知TIR跨境運輸要想走得長遠,對物流企業的實力、資金、人員要求極高,尤其是車輛,超長距離運輸(單程常超1萬公里)以及極端氣候,對車輛的可靠性、環境適應性及油品耐受性提出嚴苛挑戰;同時,車輛維護周期長、故障風險高,若缺乏高效服務網絡支持,極易影響出勤率。?

      這一次,鄭繼豐依舊把目光投向沃爾沃卡車。十多年的長期合作,沃爾沃卡車的品牌、產品、服務、金融方案不斷賦能廣太和供應鏈,實現了雙方的合作共贏;面對機遇與挑戰并存的跨境運輸業務,沃爾沃卡車依然是廣太和供應鏈最值得信任的合作伙伴,因此,才有了此次批量沃爾沃FH車輛的交付。

      就像沃爾沃卡車中國銷售副總裁吳小鋒所言,廣太和作為供應鏈領域的標桿企業,其對專業的堅守、對服務的極致追求,與沃爾沃卡車“以客戶為中心”的價值主張高度契合。


      這種契合體現為,擁有豐富的國際運營經驗和適配多元場景的產品矩陣的沃爾沃卡車,以迭代適配跨境運輸的車輛與數字化服務,為廣太和供應鏈的TIR業務布局、國際市場拓展提供更堅實的運力支撐。以此次交付的沃爾沃FH 6×4 500馬力車型為例,憑借“高效、安全、舒適”三大硬核實力,沃爾沃FH深度契合跨境運輸“安全與時效并重”的場景需求,從而為跨境運輸保駕護航。


      鄭繼豐認為,隨著跨境運輸需求的持續增長,“跨境運輸這條路必須走,我們也想把它走成功了。”鏗鏘話語的背后是他有著更大的夢想,讓廣太和供應鏈走到國際運輸的舞臺上。

      都說獨行者疾、眾行者遠,十年間,廣太和供應鏈與沃爾沃卡車的雙向奔赴,讓彼此走得更遠;下一個十年,面對跨境物流的廣闊藍海,廣太和供應鏈將攜手沃爾沃卡車,繼續書寫國內國際一體化供應鏈的新篇章。

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