特斯拉Cybercab路測照：接近量產原型亮相，2026年Q2啟動生產

隨著特斯拉Robotaxi項目的加速推進，Cybercab作為專為無人駕駛設計的兩座自動駕駛車輛，再次成為焦點。截至目前，特斯拉已展示接近量產的Cybercab原型，并確認生產計劃，這標志著該項目從概念向現實邁出關鍵一步。

Cybercab于2024年10月在“We, Robot”活動中首次亮相，設計獨特：無方向盤、無踏板、無后視鏡，采用蝶翼門、流線型車身和貫穿式燈帶，定位為低成本Robotaxi車型，售價預計低于3萬美元，運營成本可低至0.2美元/英里。車輛搭載現有AI4硬件（因AI5芯片延遲至2027年中），依賴純視覺和端到端神經網絡實現完全無人監督駕駛。

最新設計更新

2025年12月，一輛接近量產的Cybercab在加州圣何塞Santana Row展廳公開展示，與2024年原型相比，外觀和內飾有細微優化，包括無框車窗、更長的前保險杠底部擴展件、改進的后掀蓋形狀（提升空氣動力學）、生產規格頭燈、雙雨刷器、電動門撐桿等。內飾方面，座椅墊和頭枕升級、中央杯架重新設計、腿部空間略增，整體更注重舒適性和實用性。

內飾設計簡潔，配備大尺寸中央觸摸屏，無傳統儀表盤，強調乘客體驗。

測試與部署進展

2025年12月18日，有報道稱Cybercab首次在奧斯汀公共道路上測試，這被視為重大里程碑。同時，特斯拉現有Model Y（參數丨圖片）車隊已在奧斯汀實現無安全員無人駕駛，進一步驗證FSD技術。分析師預計，Robotaxi車隊規模將從2025年的數百輛快速增長至2026年的約1000輛，為Cybercab大規模應用鋪路。

生產與未來展望

馬斯克多次確認，Cybercab將于2026年第二季度在得州超級工廠啟動量產，初期用于內部測試和Robotaxi網絡擴展。盡管面臨監管挑戰（如無方向盤車輛需特別批準），馬斯克樂觀表示將克服障礙。Waymo等競爭對手的數據顯示，90%的乘車需求僅需1-2人，這驗證了Cybercab兩座設計的合理性。

Cybercab的推進不僅將重塑出行行業，還可能為特斯拉帶來新營收增長點。業內認為，隨著FSD軟件成熟和車隊擴張，這一項目有望在2026-2027年實現爆發式進展，開啟真正的人機共生交通時代。