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      新能源賽道,解放如何打出“王牌”?丨卡車之友網

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      歲末的蓉城,寒氣中涌動著熱望。當一汽解放以史上最大規模、最為恢弘的陣容,將全球合作伙伴大會辦成一場涵蓋全產業鏈的行業盛會時,一個強烈的信號已經釋放:商用車行業的競爭維度正在發生深刻變遷,而新能源,無疑是變遷中最澎湃的主引擎。從于長信總經理的演講,到李勝董事長與媒體開誠布公的問答,新能源這三個字,不再是未來式的遠景參數圖片)勾勒,而是現在進行時的戰略核心、業績基石與信心源泉。審視一汽解放在新能源領域的進擊之路,《卡車之友網》看到的不僅是一個傳統巨頭的轉型決心,更是一套基于深刻市場洞察、雄厚技術儲備與創新生態布局的“王牌”打法。



      市場,是檢驗戰略的試金石。2025年,一汽解放在新能源賽道上交出了一份令人矚目的答卷:銷量達到4.4萬輛,不僅實現了同比超過300%的驚人增長,更一舉奪得了銷量第一的桂冠。這絕不是依賴“虧損換市場”所達成的。而是如李勝董事長所強調的那樣,新能源業務的增長建立在“溢價能力”之上。這份底氣的根源,在于一汽解放對核心技術的掌控。

      截止目前,一汽解放已擁有從電驅橋、電驅箱到電控、電機,乃至電池PACK與電芯的全產業鏈自主能力。這種深度的“自制化”,如同為一汽巨輪裝備了自主動力系統,在面對供應鏈波動與成本壓力時,擁有無可比擬的穩定性和競爭力。



      更關鍵的是,市場驅動力正在發生質變,新能源車的推廣已從過去依賴國補的“政策拉動”,徹底轉向由“運營成本”優勢驅動的“需求拉動”。對此,于長信就敏銳地指出,如今物流行業的運價體系已經開始參照新能源車的低成本來制定,導致許多傳統燃油車“跑不了了”,用戶更新從“主動”變為“被動”。2025年,行業中重卡新能源滲透率達到26%,而一汽解放預測,2026年這一數字將躍升至32%以上。市場用腳投票,證明解放所錨定的,正是滾滾向前的時代主流。

      然而,銷量榜首的位置只是表象,真正的較量還在于臺下十年功的技術內蘊。此次大會重磅發布的“藍途3.0”新能源平臺,正是一汽解放技術厚積薄發的集中體現。它絕非簡單的“油改電”,而是基于全自主核心總成的專屬平臺。概括起來就是呈現三大特點:全自主核心總成、突出的節能與可靠性兩大技術包、以及深度融合場景的整車匹配優勢。



      每一個特點的背后,都是實打實的投入與突破。為攻克可靠性,解放投入20多臺樣車進行超過三千萬公里的高強度驗證,覆蓋高溫、高寒、涉水等極端工況,甚至將關鍵總成置于水中測試,其嚴苛程度可見一斑。節能方面,一汽解放則是將傳統車領域積累的體系節能優勢,如預見性換擋、高效能量回收、智能能量管理等等,全部遷移并創新性的應用于新能源場景。

      一汽解放對于“根技術”的執著,還體現在對混合動力路線的深耕上。于長信對增程式混動產品就寄予厚望,在他看來,一汽解放的相關產品“可能是明年絕對的爆款”,因為它以兩年左右收回增購成本的超強經濟性,同時解決了純電車的里程焦慮與綠牌路權問題,精準切中了當下最迫切的用戶痛點。



      此外,解放并未將未來完全押注于單一的技術路線,而是堅持“多技術路線并行”,傳統、燃氣、純電、混動、燃料電池全面布局,旨在打造“全場景”的解決方案能力。這種不跟風、不押寶,而是基于市場需求進行系統性技術儲備的策略,彰顯了一個行業領導者的定力與遠見。

      如果說卓越的產品是鋒利的矛,那么創新的商業模式與生態閉環,就是守護其價值、拓展其疆域的堅固盾牌。一汽解放在新能源領域的另一張“王牌”,在于超前且務實的生態化布局。

      最具代表性的,便是由一汽解放、寧德時代、特來電三大上市公司聯手打造的“解放時代”以及其發布的“鯨E租”品牌。它,不僅是簡單的資本合作,更是李勝董事長所闡釋的“跨產業融合”。商業邏輯直擊用戶痛點:通過充電樁在每日充電時對車輛三電系統進行“免費體檢”,利用數據智能延長電池與整車使用壽命,從而降低用戶的全生命周期綜合成本,提升資產殘值。這背后,是“軟件定義汽車”理念在商用車運營維度的落地,將車輛從單純的運輸工具,轉化為可持續優化、增值的智能資產。



      值得關注的是,大會發布的“千億金融池”,絕非是數字的炫耀,而是賦能整個新能源生態的價值地圖。它旨在解決產業鏈上下游,特別是海外終端客戶的資金瓶頸,為新能源車的銷售與普及注入金融活水。于長信指出,這將支撐解放金融出海,乃至成立“商用車產業基金”。從“解放時代”的資產運營,到“千億金融池”的血液輸送,再到“解放綠動”負責的維保服務,這一系列的動作,共同構成了一個從購車、融資、使用、維護到資產增值的閉環生態。這已遠遠超越傳統賣車邏輯,而是在構建一個以新能源智能卡車為核心的全新產業價值網絡。

      面向2026年,一汽解放在新能源領域的目標清晰而堅定:銷量目標7.5萬輛,“必爭第一,份額超過20%以上”。支撐這份信心的,是一場深刻的自我革命。于長信坦承過去轉型中的不足,如今正以“下場”實戰的姿態全面革新:研發深入一線確保產品“生而全球”,針對短板市場成立專屬機構甚至直接運營,并將新能源質量提升至“必須達到第一”的軍令狀高度。所有舉措,都只為將戰略徹底轉化為市場決勝力。



      成都是“成功之都”。一汽解放選擇在此擘畫新年藍圖,其意自明。在新能源這條賽道上,解放已經亮出了自己的王牌:那是全產業鏈自主的技術底氣,是構建融合生態的商業智慧,更是刀刃向內、下場實戰的變革勇氣。這不再是一場關于概念的喧囂,而是一場關于成本、效率與價值的硬核競賽。正如于長信所言:“2026年不看廣告,看療效。”手握多張“王牌”的一汽解放,正以領航者之姿,全速駛向那片名為“綠色解放”的嶄新海域。

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