天馬微電子智能座艙生態(tài)鏈高峰論壇暨蕪湖產(chǎn)業(yè)峰會(huì)圓滿舉辦

12月18日，天馬微電子智能座艙生態(tài)鏈高峰論壇暨蕪湖產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在蕪湖隆重舉辦。蕪湖市鳩江區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)、智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)精英及合作伙伴齊聚現(xiàn)場(chǎng)，共話智能座艙的未來(lái)路徑。

論壇以“天軒領(lǐng)航 聚勢(shì)共生”為主題，聚焦天馬高端車載顯示品牌“天軒屏”的技術(shù)突破與生態(tài)價(jià)值，圍繞車載顯示技術(shù)迭代、智能座艙市場(chǎng)趨勢(shì)及未來(lái)場(chǎng)景應(yīng)用、生態(tài)鏈上下游協(xié)同、蕪湖產(chǎn)業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵議題展開(kāi)熱烈研討，旨在構(gòu)建安全、高效、創(chuàng)新的智能座艙產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共促汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

蕪湖市鳩江區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng) 李娜

蕪湖市鳩江區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)李娜在開(kāi)場(chǎng)辭中指出，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著以 “電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化” 為核心的深刻變革，智能座艙作為汽車智能化轉(zhuǎn)型的核心載體，已成為衡量汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指標(biāo)，更是連接人、車、路、云的重要樞紐，其發(fā)展亟需上下游企業(yè)的深度協(xié)同以及跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的技術(shù)融合與生態(tài)共建。

她表示，本次高峰論壇暨蕪湖產(chǎn)業(yè)峰會(huì)的舉辦，正是希望為產(chǎn)業(yè)鏈上中下游搭建一個(gè)匯聚智慧、鏈接資源、合作共贏的橋梁，凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí)與合力，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。圍繞智能座艙與汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，她進(jìn)一步倡議：堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、深化全鏈條生態(tài)協(xié)同、始終堅(jiān)守用戶價(jià)值為導(dǎo)向以及嚴(yán)守安全合規(guī)的發(fā)展底線，讓智能座艙真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶，惠及更多消費(fèi)者。

天馬微電子副總裁 崔鵬

天馬微電子副總裁崔鵬向與會(huì)嘉賓表示熱烈歡迎。他指出，全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速，生成式AI更推動(dòng)智能座艙從“被動(dòng)響應(yīng)”升級(jí)為有溫度的“移動(dòng)智慧空間”，成為產(chǎn)業(yè)價(jià)值重構(gòu)的核心。天馬深耕車載顯示領(lǐng)域三十余年，在車規(guī)顯示等領(lǐng)域主流品牌覆蓋率已超 95%、出貨量穩(wěn)居全球第一。面對(duì)AI賦能的行業(yè)新機(jī)遇，天馬正加速推動(dòng)顯示技術(shù)從“信息載體”向“交互樞紐”戰(zhàn)略升級(jí)，為用戶構(gòu)建更自然、更具沉浸感且更貼合個(gè)性化需求的智能座艙使用體驗(yàn)。在蕪湖，天馬也在快速推進(jìn)覆蓋車載顯示、IT 顯示等業(yè)務(wù)發(fā)展，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共筑智能座艙產(chǎn)業(yè)新未來(lái)。

群智咨詢副總經(jīng)理 陳軍

群智咨詢副總經(jīng)理陳軍向與會(huì)嘉賓分享了全球汽車整車及車載顯示領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)格局。他指出，當(dāng)前全球汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定發(fā)展，電動(dòng)化、智能化與AI正引領(lǐng)行業(yè)迎來(lái)百年變革，推動(dòng)汽車從傳統(tǒng)交通工具向智能移動(dòng)空間全面演進(jìn)。在這一過(guò)程中，中國(guó)汽車品牌憑借在新能源領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)格局重塑，并帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈體系深度重構(gòu)。

與此同時(shí)，智能座艙行業(yè)正從硬件堆砌轉(zhuǎn)向體驗(yàn)深耕，中控屏作為座艙交互的核心平臺(tái)，其大尺寸化等趨勢(shì)持續(xù)拉動(dòng)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。以天馬為代表的顯示面板頭部企業(yè)，正憑借在車載顯示領(lǐng)域長(zhǎng)期的技術(shù)積淀與前瞻布局，依托LTPS LCD的穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)、Mini-LED的快速迭代以及柔性O(shè)LED等創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)突破，精準(zhǔn)契合智能座艙的升級(jí)需求，助力車載顯示向更高階的智慧交互形態(tài)邁進(jìn)。此外，隨著新能源汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新演進(jìn)，顯示企業(yè)也正積極把握向Tier1業(yè)務(wù)拓展的戰(zhàn)略機(jī)遇，進(jìn)一步拓寬發(fā)展空間，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

奇瑞全球技術(shù)創(chuàng)新中心智能顯示實(shí)驗(yàn)室主任 張藝

奇瑞全球技術(shù)創(chuàng)新中心智能顯示實(shí)驗(yàn)室主任張藝以“屏聯(lián)萬(wàn)物 沉浸共生”為主題分享了智能座艙顯示技術(shù)的融合創(chuàng)新與生態(tài)演進(jìn)。他表示，奇瑞集團(tuán)正全速駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道，依托“技術(shù)奇瑞”強(qiáng)勢(shì)賦能，今年已經(jīng)接連推出多款重磅新車。在智能座艙領(lǐng)域，奇瑞一直積極探索車載顯示技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，以大尺寸、超窄邊框、真曲面屏等座艙形態(tài)，打造行業(yè)第一梯隊(duì)的極致美學(xué)體驗(yàn)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)新潮流。面向AI技術(shù)的浪潮，奇瑞將持續(xù)推進(jìn)車載顯示向“‘顯’而易見(jiàn)，暢享智能”的方向演進(jìn)，以AI開(kāi)啟未來(lái)顯示新世界。同時(shí)，奇瑞也將進(jìn)一步深化與天馬等伙伴的戰(zhàn)略協(xié)作，加強(qiáng)資源共享與顯示技術(shù)共研，始終“以用戶為中心”，全方位滿足用戶全場(chǎng)景出行需求，持續(xù)引領(lǐng)新潮流。未來(lái)，奇瑞致力于打造以蕪湖為支點(diǎn)的智能座艙產(chǎn)業(yè)集群，攜手各界共創(chuàng)美好出行新未來(lái)。

TI LED產(chǎn)品線副總經(jīng)理 杜一江

TI LED產(chǎn)品線副總經(jīng)理杜一江則分享了AI浪潮下對(duì)智能座艙發(fā)展趨勢(shì)的見(jiàn)解。他圍繞智能座艙多元化應(yīng)用場(chǎng)景，結(jié)合車載顯示技術(shù)的演進(jìn)路徑以及TI 產(chǎn)品布局，詳細(xì)闡述了座艙顯示技術(shù)的核心需求與未來(lái)布局方向。他表示，隨著AI大模型與座艙計(jì)算系統(tǒng)布局的深度融合，智能座艙將向更高安全、更高性能、更優(yōu)交互等趨勢(shì)發(fā)展，覆蓋“體驗(yàn)+智能+連接”三大維度，支撐智能座艙向 “移動(dòng)智慧空間”升級(jí)。

天馬微電子高級(jí)技術(shù)專家 吳勇軍

論壇最后，天馬微電子高級(jí)技術(shù)專家吳勇軍從“智駕演進(jìn)，顯示迭代，交互升維和智顯未來(lái)”四個(gè)維度，系統(tǒng)解讀了天馬智能座艙多屏顯示與交互融合解決方案。他指出，在人工智能的推動(dòng)下，車載顯示屏正由信息呈現(xiàn)終端向場(chǎng)景化交互中樞演進(jìn)，座艙也由此從傳統(tǒng)的功能單元升級(jí)為融合多元場(chǎng)景的智能空間。

天馬圍繞“個(gè)性、好用、健康、可靠、安全”五大好屏標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)性推出“天軒屏”系列產(chǎn)品，涵蓋高亮 HUD、柔性O(shè)LED屏、超大尺寸沉浸式顯示屏等創(chuàng)新形態(tài)，通過(guò)集成旋鈕、光感sensor、NFC等交互功能，攻克超高溫耐受、高抗震性等車規(guī)級(jí)技術(shù)難題，并積極布局隱藏顯示、可切換隱私顯示、透明顯示等未來(lái)顯示技術(shù)，以安全、個(gè)性、健康、便捷的產(chǎn)品方案，適配差異化、智能化、集成化的智能座艙發(fā)展趨勢(shì)，助力打造“第三生活空間” 的極致駕乘體驗(yàn)。

天軒領(lǐng)航：拓展座艙顯示想象新邊界

在展示區(qū)，天馬集中展示了其“天軒”系列最新發(fā)布的車載顯示技術(shù)矩陣，涵蓋座艙全景投影顯示技術(shù)、沉浸式全視野顯示技術(shù) 、曲面智控顯示技術(shù)等多個(gè)前沿方向，從視覺(jué)體驗(yàn)、交互形態(tài)到技術(shù)性能全方位突破，展現(xiàn)了公司在車載顯示領(lǐng)域積淀多年的技術(shù)硬實(shí)力與持續(xù)迭代的創(chuàng)新能力。

IRIS HUD光影全景視窗「天軒」屏

穿透率光效領(lǐng)先行業(yè)9%、功耗直降40%，打破 “高亮必高功耗”魔咒；極限高亮下仍保持85%廣色域，通過(guò)車規(guī)級(jí)驗(yàn)證，攻克“亮度-功耗-溫升”技術(shù)死亡三角，為用戶帶來(lái)安全且沉浸的駕駛體驗(yàn)。

全景沉浸「天軒」屏

49.6英寸全景沉浸「天軒」屏，1.25m超廣巨幕視野搭配8K分辨率、R3000曲面設(shè)計(jì)，搭載ACRUS像素級(jí)調(diào)光與防倒影技術(shù)，實(shí)現(xiàn)21萬(wàn)級(jí)像素調(diào)光，100000：1高對(duì)比度，結(jié)合動(dòng)態(tài)CMS與全景影像系統(tǒng)，兼顧全工況安全守護(hù)與全座艙美學(xué)升級(jí)。

流云曲面中控「天軒」屏

此外，現(xiàn)場(chǎng)還展示了多款OLED車載屏，包括雙屏漸變曲一體黑OLED顯示屏、13英寸抽拉顯示屏等，生動(dòng)呈現(xiàn)了顯示科技的美學(xué)創(chuàng)新。

其中，最新發(fā)布的流云曲面中控「天軒」屏以L形優(yōu)雅曲面設(shè)計(jì)、138° 黃金折角、40mm極致 彎折半徑再搭配 1.9mm 超薄模組等優(yōu)勢(shì)，兼顧靈動(dòng)顯示與精準(zhǔn)觸控體驗(yàn)，完美貼合車載顯示應(yīng)用需求，為智慧座艙形態(tài)創(chuàng)新提供關(guān)鍵解決方案。

以“大車載”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，打造蕪湖產(chǎn)能效益高地

作為車載顯示領(lǐng)域的先行者與領(lǐng)導(dǎo)者，天馬深耕車載顯示三十余年，始終以創(chuàng)新為引擎，深刻洞察用戶需求，緊握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)。公司以“大車載”發(fā)展戰(zhàn)略為指引，圍繞傳統(tǒng)車載顯示、汽車電子及新能源業(yè)務(wù)三大板塊協(xié)同布局，持續(xù)提升在車載領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力與市場(chǎng)影響力。

天馬蕪湖基地業(yè)務(wù)聚焦車載顯示、IT顯示等應(yīng)用市場(chǎng)，與天馬面板生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全流程拉通，協(xié)同發(fā)展，形成規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。該基地通過(guò)高度自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)管理體系，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的制造能力：關(guān)鍵制程自動(dòng)化水平行業(yè)領(lǐng)先，人機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)敏捷響應(yīng)，搭載全自動(dòng)倉(cāng)配一體化配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)端到端內(nèi)物流無(wú)縫拉通，大幅提升物流人效。同時(shí)，依托全域數(shù)字化覆蓋與智能協(xié)作體系探索，打造了企業(yè)級(jí)運(yùn)營(yíng)“全息數(shù)字鏡像”，全面構(gòu)建數(shù)智化超級(jí)工廠，為高質(zhì)量交付筑牢根基。項(xiàng)目落成以來(lái)，在新品新技術(shù)導(dǎo)入、客戶服務(wù)、品質(zhì)表現(xiàn)方面均達(dá)到頂尖水平，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能、效能雙重突破。

天馬蕪湖基地的高速發(fā)展，為天馬“2+1+N”的戰(zhàn)略深化落地提供了堅(jiān)實(shí)支撐——以車載顯示、手機(jī)顯示為核心增長(zhǎng)極，聯(lián)動(dòng) IT 顯示、工業(yè)品顯示多元賽道協(xié)同發(fā)展；助推了蕪湖新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)階升級(jí)；對(duì)于增強(qiáng)蕪湖首位產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局具有重要意義；未來(lái)天馬將持續(xù)發(fā)揮龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)牽引作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)向高端化、集群化、智能化方向邁進(jìn)。