江蘇
12月15日
京滬高速廣陵樞紐
至靖江樞紐段改擴建工程
西半幅建設完成
正式通車
據悉
西半幅車道為北京往上海方向
采取全封閉模式施工
歷時189天
為提升工程質量
項目團隊采取了技術創新與工藝優化
破解了新老路面拼接質量難題
且使樁基一次驗收合格率達100%
全部達到Ⅰ類樁標準
建設過程中
利用新技術累計減少碳排放近800噸
并設法降低土方開挖量與柴油消耗
構建綠色施工閉環
知道多些
京滬高速廣靖段是國家高速公路網和省高速公路網的重要組成部分，也是江陰大橋、江陰靖江長江隧道的北接線。改擴建工程起自京滬高速與滬陜高速、鹽靖高速交叉的廣陵樞紐互通，止于京滬高速與江陰靖江長江隧道北接線交叉的靖江樞紐互通北側，全長約10.54公里。工程采用“兩側拼接”的方式，將原有雙向六車道拓寬為雙向十車道，設計時速120公里，路基寬度49.5米，并同步改造廣陵服務區。
西半幅通車后
東半幅將封閉交通啟動施工
計劃明年6月完成改擴建施工
項目建成后
將有效提升京滬高速的通行能力
緩解交通擁堵狀況
方便市民出行
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