共探eVTOL商業化難點與破局路徑 eVTOL技術創新與產業發展論壇圓滿落幕

12月13日下午，由珠海市珠光集團控股有限公司（以下簡稱：珠光集團）、全球無人系統大會組委會聯合主辦的“eVTOL技術創新與產業發展論壇”在廣交會展館成功舉辦。本次論壇系“第八屆全球無人系統大會”的平行主題論壇活動，論壇匯聚了行業內的頂尖專家及企業領袖，圍繞eVTOL技術進展、商業化路徑與未來趨勢展開了深入探討。

全球無人系統大會組委會副秘書長蔡明君在論壇發表致辭，他強調eVTOL技術正站在商業化破冰的關鍵節點，迎來前所未有的發展機遇，特別是2025年國家層面密集出臺的低空經濟政策為其指明了清晰方向。在此背景下，全球無人系統大會組委會將繼續發揮平臺的紐帶作用，持續為eVTOL產業搭建交流對接的橋梁，助力國內eVTOL產業順利邁入城市空中交通商業運營的新時代。

論壇上，珠光集團招商代表圍繞低空經濟項目珠海一站式落地方案進行了專題分享。據介紹，珠光集團正重點布局低空裝備制造、低空出行服務、機器人關鍵零部件等領域，致力于構建以低空經濟為核心的多元產業生態，為相關企業提供從落地到發展的全方位支持。

針對低空經濟企業總部落戶需求，珠光集團將依托合作區獨特的“分線管理”制度優勢，疊加珠海市與合作區雙級優惠支持、人才政策，并配套園區服務、文旅會展資源、人才公寓等全方位配套，為企業提供從生產制造到研發總部的“一站式”落戶解決方案。

未來，珠光集團還將與珠海市無人系統協會深化合作，共同為eVTOL等企業提供涵蓋適航認證支持、供應鏈整合、市場拓展在內的全周期服務，構建系統化的低空經濟產業支撐體系。

深圳英武智能科技有限公司商務經理唐詩妮在發表題為《以安全為標準，普及大眾飛行夢想》的主題演講中表示，當前eVTOL行業面臨適航認證門檻高、應用成本高等挑戰，可通過本質安全設計—如鈦合金籠式結構、全向避障系統等技術突破提升安全性。她指出以低空文旅為切入點，通過規模化運營降低單人體驗成本至100元區間，并逐步構建覆蓋應急救援、城市物流的多場景應用體系，推動eVTOL從高端體驗向大眾消費轉型。

▲深圳英武智能科技有限公司商務經理唐詩妮

追夢空天科技戰略總監李銘帶來《混動傾轉，讓世界觸手可及》的分享，他指出，我國在混動傾轉技術領域進展迅速并已處于國際前列，公司計劃于2026年第三季度取得物流混動傾轉型號合格證，2028年第四季度取得載人混動傾轉型號合格證。該技術已完成多項關鍵技術攻關與原理樣機驗證，累計試飛超700架次，迭代20余版本，攻克30多項核心技術。同時，為山區丘陵地帶重塑交通可達性，縮短山區救援與民生運輸時間，為全球基建薄弱區提供“后發優勢”解決方案。

▲追夢空天科技戰略總監李銘

曄生航空公司董事長、碩士生導師葉生以《當前中國eVTOL的商業化難點與對策探索》為主題，指出中國eVTOL處于政策加碼、訂單爆發的黃金期，多元人才匯聚，依托技術、場景、商業、品牌四大支柱發展。同時，eVTOL商業化面臨三大痛點：政策法規磨合，專項空域管理等體系待建；基礎設施空白，空域規劃不明、基站與起降場不足；技術與商業失衡，過度求技術致認證長或盲推商業化致性能不達標。他認為應以“雙輪驅動”破局，即抓驗證速度與適航合規，強調技術適當領先、貼合市場。這一思路為中國eVTOL行業突破商業化瓶頸、實現可持續發展提供了清晰方向。

▲曄生航空公司董事長、碩士生導師葉生

億航智能設備有限公司副總裁賀天星在《低空經濟重構生活想象，城市變革引領新質消費潮流》演講中強調，低空經濟作為尚未被充分開發的空間資源，其有效開發不僅能高效解決地面難題，還將催生全新經濟業態，為社會發展注入新活力，將人類出行空間拓展至三維立體空間。低空經濟生態由空中交通、社會保障與娛樂應用三大板塊構成，共同驅動高質量發展。同時，低空經濟在全球范圍內呈現快速增長態勢，中國將成為全球最大市場。此外，低空經濟還帶動了eVTOL等新型航空器的研發與應用，為城市空中交通帶來革命性變化，并促進低空文旅等產業的蓬勃發展。

▲億航智能設備有限公司副總裁賀天星

浙江眾合科技股份有限公司空間信息事業群航空產品部總經理周在福發表了《基于圖形化飛行控制律設計的多余度通用飛控計算機平臺研發》的主題演講，現場觀眾表示獲益匪淺。

▲浙江眾合科技股份有限公司空間信息事業群航空產品部總經理周在福

齊飛航空科技（蘇州）有限責任公司副總裁－市場營銷、BD、大灣區負責人彭立武以《eVTOL在超大型城市群的場景應用及未來展望》為題，分享了他的見解。他指出我國超大城市群交通擁堵突出，2024年預計八大城市相關損失達4760億元，未來全國性損失可能突破6000億元。eVTOL是突破該困境的關鍵，適用于30-150公里場景，例如廣州中心城區到白云機場僅需10分鐘。他展望粵港澳大灣區可在4年實現核心城市客貨互聯，并指出航空貨運市場潛力巨大。eVTOL需滿足成本與安全等要求，齊飛W280系列及自主技術可提供支撐，預計到2045年，全球將有約3萬架eVTOL投入運營，電動航空將開啟城市空中出行新時代。

▲齊飛航空科技（蘇州）有限責任公司副總裁－市場營銷、BD、大灣區負責人彭立武

航空周刊大中華區總經理車軒在《城市高級交通市場趨勢》演講中指出，全球城市高級交通（AAM）市場呈現明確增長態勢，預測到2030年，全球eVTOL交付量將達2000架，2050年將增至3.3萬架，其中客運與貨運比例結構預計長期穩定在57%與32%左右。當前，行業整體發展勢頭積極。在AAM真實性指數中，中國億航以8.5分領先，且億航EH216-S獲全球首張載人eVTOL認證。他指出，AAM行業商業化落地正加速，而及時、準確、詳細的情報與數據服務，能為企業提供技術、政策、供應鏈等關鍵洞察，是推動AAM從趨勢走向實際應用的重要支撐。

▲航空周刊大中華區總經理車軒

本次論壇為與會者搭建起行業頂尖智慧碰撞、優質資源對接的高價值平臺，并以技術前沿探討、商業化路徑共識與生態協同構想，為eVTOL產業商業化破冰注入強勁動能。論壇的圓滿落幕標志著eVTOL產業在政策賦能、技術迭代與場景拓展的多重驅動下，正穩步邁向成熟化、規模化、可持續發展的新階段，為城市空中交通新時代奠定堅實基礎。