美國(guó)兩架飛機(jī)撞擊致67人死亡！ 美國(guó)政府承認(rèn)：存在失誤

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月17日，央視記者獲悉，美國(guó)政府已承認(rèn)，在今年1月29日的華盛頓撞機(jī)事故中，陸軍“黑鷹”直升機(jī)的飛行員以及里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的空中交通管制員均存在失誤。

美東時(shí)間2025年1月29日晚，美國(guó)太平洋西南航空公司一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機(jī)在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)降落過程中，與一架載有3名軍人的“黑鷹”直升機(jī)相撞，兩機(jī)隨后墜入波托馬克河。此次事故中沒有幸存者。

一名事故遇難乘客家屬就此提起了民事訴訟。美國(guó)司法部在12月17日提交的法庭文件中承認(rèn)，未能履行應(yīng)對(duì)原告負(fù)有的注意義務(wù)。

法庭文件稱，美國(guó)承認(rèn)，“黑鷹”直升機(jī)的飛行員未能與客機(jī)保持適當(dāng)且安全的目視間隔。美國(guó)政府還在訴訟中承認(rèn)，塔臺(tái)的一名空中交通管制員“沒有遵守”美國(guó)聯(lián)邦航空管理局關(guān)于空中交通管制程序的規(guī)定。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日，根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)布的一份報(bào)告，今年1月美國(guó)華盛頓撞機(jī)事故發(fā)生前，“黑鷹”直升機(jī)飛行員未聽從其教練改變航線的指令。

根據(jù)報(bào)告，黑鷹直升機(jī)距離與客機(jī)的飛行軌跡交叉還有15秒時(shí)，直升機(jī)飛行員的教練告訴飛行員，他相信空中交通管制希望他們左轉(zhuǎn)，朝河?xùn)|岸飛去。報(bào)告稱，左轉(zhuǎn)本可以在直升機(jī)和客機(jī)之間騰出更多空間，但直升機(jī)沒有左轉(zhuǎn)。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)仍在繼續(xù)對(duì)此次墜機(jī)事故進(jìn)行調(diào)查，預(yù)計(jì)最早在2026年1月發(fā)布最終調(diào)查報(bào)告。

來源 | 央視新聞客戶端、新華社

編輯 | 祝余

終審 | 蘇楠