大家好我是老札,最近柬埔寨和泰國的邊境沖突,讓中國外貿版VT-4坦克徹底火了,它在前線表現卓著,成了泰軍作戰的核心裝備,本來是妥妥的“實力圈粉”。
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這哪是“事故”,分明是VT-4的防護能力經住了實戰考驗,可就是這么一件“帶引號的嚴重事件”,卻被美國和印度媒體抓著不放。
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先不說美印媒體的炒作有多離譜,咱們聽聽當事人怎么說,面對無端指責,駕駛這輛VT-4的三名坦克乘員直接回應:“表現不錯”。
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這話可不是空口說白話,乘員透露了關鍵信息:這輛坦克已經累計發射200發彈藥,早就達到了炮管的身管壽命。
懂點軍事的都知道,邊境作戰環境有多惡劣,作戰強度高,打擊目標五花八門,地形還復雜,武器裝備在這種情況下出現意外,本就難以完全避免。
說白了VT-4是在“超期服役”的情況下完成了作戰任務,還保住了乘員安全,這已經是超預期的表現了。
美印媒體之所以這么上躥下跳,本質就兩件事:一是抹黑中國武器的形象,二是借機抬高自己家產品的地位,算盤打得叮當響。
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真要比坦克質量,美印其實沒資格說別人,咱們回頭看看,他們自家的坦克,黑歷史可比VT-4多得多。
海灣戰爭里,美國的M1A2坦克,曾經出現過炮管炸膛后扭曲成麻花的情況,場面別提多狼狽了;
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再看印度引以為傲的“阿瓊”坦克,直接被外界稱為“不能戰斗的坦克”,在多項測試中都被明確判定不具備戰場部署能力。
更諷刺的是印度方面為了讓“阿瓊”坦克通過驗收,居然要求參與驗收的官員“以高度的愛國熱情”來評判。
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可就算這么操作,“阿瓊”最終還是淪為了“頭白象”,設計有先天缺陷,核心性能不達標,根本適應不了實戰需求,只能放在倉庫里當擺設。
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這就讓一些國家感到了壓力,他們怕自己的武器賣不出去,所以才想通過抹黑VT-4,進而影射中國所有武器裝備都不可靠。
他們想把中國殲-10戰機等先進裝備在國外作戰中取得的功績全部抹除,最終達到抬高自己出口份額的目的。
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這種操作其實挺常見的,就像行業里的競爭對手,自己產品不行,就去抹黑別人的產品,可武器裝備的好壞,不是靠嘴說的,是靠實戰檢驗的。VT-4在泰國的表現,已經給出了最有力的答案。
稍微有點軍事常識的人都清楚,主戰武器裝備都有明確的使用壽命,不管是坦克、戰機還是軍艦,一旦維護保養不到位,或者達到了最高使用總壽命,出現故障都是在所難免的。
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這不是中國武器的專屬問題,而是全球武器裝備都存在的普遍規律。
美國和印度要是真的對VT-4的表現存疑,不妨做個簡單的測試:把自家的主戰坦克拉到戰場上,連續發射200發彈藥,看看最終結果能不能比VT-4更出色。
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真要是這么比,他們的坦克表現大概率會遠不如VT-4,畢竟VT-4是在達到壽命后還完成了作戰任務,而他們的坦克,很多時候在正常使用情況下都能出問題。
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美印媒體捕風捉影式地污蔑中國武器,核心目標很明確:
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讓自家武器多賣訂單,擠壓中國武器的國際市場空間,同時稀釋中國殲-10CE戰機、九三閱兵中亮相的高超音速武器等新裝備的性能優勢。
但這種基于競爭焦慮的無端抹黑,顯然站不住腳,武器裝備的口碑,是靠一次又一次的實戰打出來的,不是靠媒體炒作抹黑就能改變的。
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VT-4在泰國的表現,已經讓越來越多的國家看到了中國武器的可靠性和性價比,未來中國武器只會在國際市場上越來越受歡迎,因為實力才是硬通貨。
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美印與其花時間抹黑別人,不如好好提升自己的產品質量,不然就算把別人抹黑了,自己的產品不行,最終還是會被市場淘汰。
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