北京
北京地鐵3號線一期東段工程12月18日正式進入建設階段。這段工程是3號線向東延伸的核心組成部分，建成后將實現3號線一期全線貫通，形成一條運營里程達到19.7公里、強化東西向通行功能的軌道交通骨干線，對完善城市東北部軌道交通網絡、支撐重點區域發展具有重要意義。
在管莊路西口站的施工現場看到，工程圍擋已完成，工程車已開始挖掘。管莊路西口站是3號線與規劃R4線的換乘站，采用“通道換乘+節點換乘”相結合的模式，同步推進地下空間一體化開發，未來將實現與周邊商業體的互聯互通。
3號線一期東段西起管莊路西口站，東至曹各莊北站，線路全長約5.1公里，共設5座車站，分別為管莊路西口站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站和遠期預留的曹各莊北站。其中高辛莊站則為遠期銜接M101線預留條件，進一步增強線路的輻射和服務能力。據京投軌道公司相關負責人介紹，該段工程穿越東葦路、東壩大街等城市主干道及地下管線密集區，施工環境復雜，難度較大。
市重大項目辦軌道二處一級主任科員涂夢娜介紹，3號線一期東段建成后將在多方面發揮重要作用。在交通功能提升方面，將有效緩解東壩地區交通壓力，加強中心城與副中心的聯系，通過與R4線、M101線等多線路銜接，提升線網運行效率；在支撐區域發展方面，將直接服務于金盞國際合作服務區等重點功能區，助力提升國際交往便利性、帶動沿線產業升級與城市功能優化；在踐行站城融合方面，通過車站與周邊用地、地下空間一體化開發，推動城市空間結構優化與區域經濟協同發展，進一步提升線路作為東部軌道交通網絡“神經中樞”功能；在服務民生和可持續發展方面，為沿線居民提供快速通勤通道，引導綠色出行，提升生活品質。
北京地鐵3號線一期東段工程的實施，是落實北京市軌道交通線網規劃、完善城市綜合交通體系的關鍵舉措。未來，該工程將進一步完善東北部地區軌道交通布局，增強城市綜合承載能力，為首都高質量發展注入新動力。
來源：北京新聞廣播
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