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11月,6米以上客車市場乘著“金九銀十”的熱度,銷量繼續攀高!
中國客車統計信息網數據顯示,11月,6米以上客車市場繼續保持同比、環比雙增長,延續了此前的良好增長勢頭。那么,11月以及1~11月,這一細分市場具體表現如何?各個客車廠商是否都跟上了行業節節上升的節奏?
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接下來,請看商用汽車新聞傳媒帶來的產銷數據分析報道。
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11月:1.35萬輛繼續增長
6家企業“雙增長”
本月,6米以上客車市場不僅保持住了1.3萬輛的銷量規模,而且環比還實現了1.18%的微增長,同比增幅雖較上月有所收窄,但也有17.72%的增幅,仍然跑贏去年同期。
具體來看,Top10企業環比“7增3降”,福田歐輝、廈門金旅和遠程商用車3家企業沒能實現正增長,但這主要是因為市場旺季銷量基數較大。在環比僅微增1.18%的背景下,7家正增長的企業均跑贏了行業。其中,江鈴晶馬以656.38%的增幅領漲Top10,是本月的一匹“黑馬”。另外,宇通客車、廈門金龍、東風特種車3家企業的增幅也超過30%,同樣表現出色。
再看同比,Top10企業“7增3降”,蘇州金龍、廈門金旅和福田歐輝沒能跑贏去年同期。在行業整體同比增長17.72%的背景下,7家正增長的企業中有6家跑贏了行業,分別是:江鈴晶馬、東風特種車、中車時代、廈門金龍、中通客車、宇通客車。其中,江鈴晶馬和東風特種車2家企業增幅超過100%。
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在行業整體同環比雙增長的帶動之下,11月,Top10中有6家企業實現了雙增長,分別是:宇通客車、廈門金龍、中車時代、中通客車、江鈴晶馬、東風特種車。
再看排名變化情況,與10月相比,11月Top10排名發生了較大變化。其中,排名上升的企業有2家,中通客車由上月第五升至本月第四,蘇州金龍由上月第六升至本月第五。排名下降的企業也有2家,福田歐輝由上月第二降至本月第七,廈門金旅由上月第四下滑至本月第六。排名不變的企業有3家,分別是排名第一的宇通、排名第三的中車時代、排名第九的遠程商用車。另外,本月,江鈴晶馬、東風特種車將安凱客車和上海申沃擠出了Top10榜單。
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從市占率維度來看,11月,6米以上客車Top10企業市占率達到87.14%,較上月收窄了0.82個百分點,變化不大,但是呈現出持續收窄的態勢。另外,本月市占率超過10%的僅有宇通一家,這一細分市場呈現出“一家獨大”的格局。
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1~11月:累銷11.6萬輛
同比增幅繼續擴大
接下來看累計銷量維度,1~11月,6米以上客車市場共銷售115829輛,累計同比增長13.29%,增幅較1~10月擴大0.55個百分點,雖然不多但是顯示出了市場持續向好的狀態。
從各個廠商的具體表現來看,1~11月,6米以上客車市場Top10企業“8增2降”,8家正增長的企業分別是:遠程商用車、安凱客車、福田歐輝、廈門金龍、中通客車、中車時代、比亞迪、宇通客車。其中,遠程商用車以69.92%的增幅領漲Top10;安凱客車緊隨其后,增幅達到65.01%,同樣表現出色。
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我們來看累計銷量排名,與1~10月相比,1~11月Top10企業排名變化不大。僅有比亞迪和中車時代互換了位次。中車時代憑借11月銷量晉升行業第八,比亞迪位居第九。其余企業及其排名均未發生變化。
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從市場份額維度來看,1~11月,6米以上客車市場Top10企業的市占率達到87.52%,較1~10月收窄了0.46個百分點。另外,本月累計市占率超過10%的企業仍然只有宇通一家,而且其仍牢牢占據市場近三分之一的份額,地位穩固。
連續3個月的高增長,為6米以上客車市場全年收官打下了良好基礎。按照市場慣例,12月的銷量表現大概率不會差,跑贏去年同期幾乎沒有懸念。那么,2025年最后一個月,6米以上客車市場又將交出怎樣的銷量成績單?商用汽車新聞傳媒將持續關注,并為大家帶來最新的產銷數據分析報道。
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