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作者丨方詩意
編輯丨六子
如果有一天,充電寶行業只剩小米、安克、寧德時代、綠聯等專業品牌,會是什么景象?如果為了安全必須漲價,消費者又是否愿意接受?
這一天或許已經不遠。今年由羅馬仕引發的充電寶行業大整頓產生了連鎖效應,曾經電商平臺上十幾塊、幾十塊錢包郵的廉價白牌充電寶,有可能將被掃入歷史的垃圾堆。
前段時間,一則來自工信部的《移動電源安全技術規范》(征求意見稿)對充電寶提出了極其嚴格的設計要求,被稱為“史上最嚴”新規,預估將清退高達70%的現有產能,意圖徹底終結充電寶行業延續多年的“千軍大戰”歷史。
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*圖源央視新聞
而再看這個行業最有影響力的巨頭們:安克創新在傷筋動骨后,匆匆奔赴港交所上市,以籌集“彈藥”再戰。小米日前推出的一款“金沙江電芯”的超薄磁吸充電寶因為設計優秀瞬間斷貨,原價299被黃牛炒到接近400元。而在動力電池領域叱咤風云的寧德時代竟然也意外跨界入局,用“車規級”技術做了一款充電寶。
這場由安全問題引發的事故正在演變成充電寶行業的歷史轉折。它是怎么迅速擴大的?行業的未來又將走向何方?很多問題還在困擾著企業和消費者。
01
「行業大整頓:改變歷史只需要半年」
野蠻生長近二十年的充電寶行業只用了不到半年,就掉進了漩渦。
今年6月,一則“多所高校禁用羅馬仕充電寶,因其自燃概率超行業均值300%”的指控點燃導火索。羅馬仕品牌信譽崩塌,社會開始質疑充電寶行業的安全問題。天眼查輿情監控還顯示,就在近日,羅馬仕因違反強制認證規定、虛假宣傳被罰124萬元。
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*圖源天眼查
問題爆發后,民航局“禁止攜帶無3C認證標識或標識不清的充電寶登機”的鐵腕禁令正式落地,行業掉進輿論漩渦,自查、整頓頻繁出現。無論是風暴眼中的羅馬仕,還是作為行業巨頭的安克創新、小米等品牌,都卷入了史無前例的召回風波。
事后反思,這場危機的爆發并非偶然,而是行業長達數年價格戰的必然惡果。消費者關注低價,廠商便虛標售假、采用劣質電芯,一度打造出9塊9或者19塊9這樣的“怪胎產品”。
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*圖源互聯網
即便是品牌產品,也在迎合這個趨勢。羅馬仕曾有一款20000mAh快充充電寶,其售價從四年前的約140元,一路狂跌至去年的69元。但一枚安全、合規的優質電芯成本,就需要40至50元。
為了生存,無數雜牌廠商和部分供應鏈企業選擇了最危險的捷徑——偷工減料。在電芯、電路保護板等核心安全部件上做文章,成為行業內公開的秘密。
這種飲鴆止渴的模式,讓廉價、虛標、不安全的充電寶如蝗蟲般涌入市場,形成了混亂不堪的“千軍大戰”格局。
而出人意料的是,高端品牌同樣沒有守住底線。以海外平臺起家、產品擁有高溢價的安克創新為例,它在這場風暴中也暴露了模式的脆弱性。
安克創始人陽萌曾多次強調:“我們本質上是一家‘微笑曲線’兩端的公司,專注于研發、品牌和銷售,不做制造。”
這種輕資產模式的確在過去十余年帶來了豐厚的回報和高速增長。但高度外包削弱了對供應鏈的最終把控力,以至于無法完全規避代工廠的違規操作。最終,安克與眾多低價品牌一樣,因同一家供應商的問題而“踩雷”,深陷召回泥潭。
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*圖源安克官網
當各式各樣的充電寶都可能成為潛伏在身邊的“移動炸彈”時,這場混亂的“千軍大戰”也就走到了必須終結的時刻。
據藍鯨財經報道,工信部在新規研討會上的態度格外嚴厲:達不到標準就不要繼續生產,因為總有一些企業能夠達標。
顯然, 監管希望從根本上抬高整個行業的安全下限,而第一步,就是將所有存在安全隱患的分子徹底排除出局。
02
「大洗牌時刻:有人“渡劫”,有人飛升」
新規離落地還有一段距離,但市場的大手其實已經在行動。羅馬仕倒下、白牌廠商退場,市場和品牌的格局都出現了變化。
有人在這場混亂中“飛升”,比如綠聯科技就堪稱本輪洗牌中嗅覺最敏銳的黑馬。
盡管也曾使用過問題供應商的電芯,但綠聯因批次不同而幸免于大規模召回。事件爆發后,它又果斷將主力供應商切換為力神、億緯鋰能等頭部廠商,并趁熱打鐵推出“半價以舊換新”活動,鼓勵用戶將手中沒有3C認證的舊充電寶換購新款合規產品。
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*圖源綠聯
這一招精準地捕獲了市場的安全焦慮。2025年7月,綠聯在京東平臺的銷售額同比增長高達303%。今年以來,其股價漲幅超過70%,實現雙豐收。
另一位贏家則是全球市場份額第一的小米。小米原本用戶基礎就非常深厚,而且其電芯供應體系涵蓋了力神、ATL、LG樂金、欣旺達等多家頂級企業,單一供應商“爆雷”時受影響極小。
下半年,小米甚至乘勝追擊,推出了一款采用金沙江硅碳負極技術的超薄磁吸充電寶,憑借其僅6mm的極致厚度和精致設計,即便開售價高達299元,依然被市場熱捧,多次上演“開售即售罄、黃牛加價也要買”的盛況。
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*圖源淘寶
相比于從從容容、游刃有余的同行,也有一些品牌在風波中遇到了阻礙,各自的問題也多有差異。
同樣作為行業頭部的安克創新,在本輪風暴中多少有一些“渡劫”的體驗。高端和全球化沒能幫它擋下多少影響,反而令安克不得不付出更多成本解決召回問題。
據中國新聞周刊等媒體報道,安克自6月以來國內外召回充電寶總量超200萬臺,據估算直接損失在3.5億元以上。其第三季度的收入增速也掉回了2022年同期的水平。
屋漏偏逢連夜雨,2025年9月,安克創新因涉嫌逃稅和產品安全問題引發美國調查。由于安克“發家”于美國亞馬遜,基本盤高度依賴北美市場,自8月以來,其股價跌幅已超20%。
面對危機,安克在今年11月發行了11億元規模的可轉債,隨后又迅速向港交所遞交招股書,計劃“A+H”兩地上市,計劃融資約5億美元用于供應鏈升級和補充流動資金,并且強化全球直銷網絡,逐步擺脫對亞馬遜這一單一渠道超過50%營收貢獻的過度依賴。
正如前文所說,安克引以為傲的“微笑曲線”外包模式,注定了品牌無法對代工廠的品控進行100%的把控,精心構建的高溢價故事實際有被現實戳破的風險。如何重建供應鏈的信任與管控,將是安克未來必須解決的核心命題。
對比安克這樣的巨無霸,倍思這類中小品牌的問題要簡單粗暴得多:作為主打性價比的品牌,它理論上原本可以接下一部分空出來的市場。不過,由于需要轉向頭部供應商以確保產品合規,優質電芯導致成本普漲,固有的性價比路線正在被打破。
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*圖源倍思
如何在新的成本結構下重新找到自己的品牌定位,是這類品牌面臨的共同難題。
03
「最嚴新規之后,充電寶拼什么?」
無論是高端化還是性價比,充電寶行業可能都要集體面對一個現實問題:漲價,馬上就要來了。這場洗牌改變了很多東西,都會反映在價格上。
首先,合規將成為不可逾越的“鐵門檻”。新規在整機、線路板和電芯三大核心環節提出了數十項嚴苛改進。
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*圖源IT之家
例如,強制要求外殼必須清晰標注“建議使用壽命”及“代工廠全稱”;強制規定移動電源需配備LCD屏幕或聯機APP,實現關鍵信息實時顯示;對電芯引入了更嚴苛的針刺、熱濫用測試標準。
這些高門檻將杜絕偷工減料,但必然帶來成本的上升。充電寶品牌要怎么消化這種成本?消費者也很期待這個問題的答案。
其次,充電寶的護城河將真正回歸到核心技術,巨頭們已經開始了“降維打擊”。
今年10月的阿維塔12四激光版車型發布會上,作為供應商的電池巨頭寧德時代登場,意外帶來了一款超薄磁吸充電寶。其外觀和小米超薄充電寶類似。
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*圖源央視新聞直播截圖
盡管這次發布只是作為新車的限量周邊產品,并不公開售賣,也沒有公布參數,但還是激起了不小的討論。原因也很簡單,這款產品代表著電池巨頭有能力做出優秀的充電寶產品。
寧德時代會不會將積累多年的車規級電芯技術和電池管理系統(BMS)直接應用于小小的充電寶上?比如,能否借鑒動力電池的Cell-to-Pack(CTP)理念,在極薄的體積內實現更高的能量密度?或者把車規級的BMS核心算法用在充電寶上,高頻監控電芯溫度保障安全?做汽車電池的思路來做充電寶,無疑是一場降維打擊。
其實當下,鋰電領域的龍頭企業早就盯上了充電寶領域的機會,比如美團共享充電寶就采用了億緯鋰能電芯,欣旺達推出了固態安全電池方案。未來,品牌與頂級動力電池企業——ATL、比亞迪、欣旺達、億緯鋰能等的深度綁定將成為常態。充電寶技術也會向更前沿的固態/半固態電池、非燃電解液等新材料、新技術靠攏,構建新的壁壘。
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*圖源充電頭網
而這股趨勢也將帶來最后一個關鍵問題——充電寶行業將徹底告別廉價,消費者會愿意買單嗎?
據財聯社援引業內人士估算,為全面滿足新標準,企業的新增投入將推動充電寶整體制造成本上漲約30%,這部分成本上漲將不可避免地傳導至終端售價。
對于消費者來說,雖然這可能是以一個更高的價格,換取使用壽命提升、安全更有保障的產品,但還有很多問題需要解決:品牌要如何說服消費者接受這種“優質優價”的新邏輯?消費者又更愿意為什么樣的賣點買單?充電寶行業還能做什么創新?
這些將是新規之后,所有留在牌桌上的玩家必須共同解答的終極問題。這場大洗牌,將重塑外界對充電寶產業的認知,也將引發每一位消費者對于價值與價格的深刻思考。
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