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2025年中國重汽重卡產銷規模突破30萬輛,這一成績讓中國重汽榮獲“連續四年中國重卡行業第一,中國重卡品牌首次躍居全球重卡第一”的殊榮!那么,中國重汽始終保持高質量發展態勢的核心競爭力究竟是什么呢?
在12月17日舉行的山東重工中國重汽集團2026年合作伙伴大會媒體見面會上,中國重汽集團黨委書記、董事長劉正濤給出了答案。
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一、全系商用車產品的研發能力。
中國重汽擁有國家級的技術中心、國家重型汽車工程技術研究中心等多個國家級研發平臺,現有研發人員3000多人,每年研發投入約30億元。
從2009年與德國曼公司合作以來,中國重汽通過引進、消化、吸收歐洲最先進的整車、發動機、變速箱、車橋、車架等技術,加快自主適應性創新步伐,已完全實現自主可控、行業領先的技術。其中,MC發動機在真實工況使用場景下,熱效率達到50%以上。
在新能源技術領域全面布局純電、混合動力、氫燃料電池三大技術路線,構建起全鏈條的新能源自主研發體系。
二、大集團的產業鏈協同和成本管控能力。
山東重工集團和中國重汽集團擁有完整的產業鏈和較強的供應鏈體系,從關鍵零部件到整車制造的全產業鏈布局,保障了主要總成零部件的自主可控和安全穩定。通過實現產線聯動、數據互通、內部協同,有效優化了技術匹配,一體化的質量管控,大幅度降低了生產制造成本,提高了售后服務決策效率。
中國重汽的發動機、變速箱、橋等總成零部件主要由自己的產業鏈生產。不僅能夠快速響應客戶的個性化需求,更為客戶提供最優的解決方案,從而形成強大的差異化競爭優勢。
三、擁有強大的國內營銷能力。
中國重汽打造了一支由2600余人組成的國內外專業營銷隊伍,其中國內營銷隊伍1600人,海外營銷人員1000人。這支隊伍扎根市場一線,憑借敏銳的市場洞察和深厚的專業素養,迅速響應每位客戶的使用需求,精準提供滿足個性化需求的產品,確保在激烈的市場競爭中始終占據領先地位。
中國重汽構建起了遍布全球的營銷網絡。在國內,重卡網絡480余家,輕卡網絡300余家,其中新能源網絡400余家,實現了重點區域、重點場景的全覆蓋。在國外,中國重汽在124個國家和地區建立了140多個海外代表處和辦事機構,海外一級經銷商250余家,二級經銷商700余家,服務及維修配件網點700余個。
四、全鏈條的質量管控能力。
中國重汽將產品質量始終擺在所有工作的首位,建立了“質量早會機制”。董事長每天早上7點半準時召開質量專題會,雷打不動,以實際行動真正做到對客戶負責,讓用戶無憂。
中國重汽聚焦質量管理體系,不斷完善和提升,建立了從供應鏈研發檢測到生產過程的嚴格的管控體系,不斷完善質量響應機制。對于市場暴露的質量問題,第一時間反饋,第一時間解決。昨天發生的質量問題,不管在全國和全球的任何角落,出現的重大或者批量性的質量問題,早晨第一時間會擺放到董事長的辦公桌前,董事長會準時地召開質量專題會,專項研究問題產生的原因、解決方案以及下一步的預防措施。這種方式有效提高了中國重汽產品質量的持續提升。
五、多元化的海外產品布局。
中國重汽是中國商用車出口的領軍企業,產品遠銷全球150多個國家和地區,連續21年占據中國重卡出口量半壁江山。
2025年重卡出口預計突破15萬輛,同比增長11%,9月份單月出口1.5萬臺,再次刷新中國重汽已經自己保持的行業出口單月紀錄。輕卡出口銷量同比增長140%。
中國重汽已經同步形成全品類出口新格局,在出口重卡、輕卡的基礎上,進一步加大了礦卡、皮卡、專用車、VAN等全系列產品的海外營銷布局。
中國重汽不僅出口產品,還在海外建立了本地化的生產、銷售和服務網絡,深刻踐行“走出去”戰略。這種先發優勢和全球化的運營能力,使中國重汽能夠有效平衡國內市場的周期性變動波動,捕捉全球的增長機遇。
綜上所述,全系商用車產品的研發能力、大集團的產業鏈協同和成本管控能力、擁有強大的國內營銷能力、全鏈條的質量管控能力、多元化的海外產品布局等五大因素互相賦能、協同發力,共同構建了中國重汽難以復制的核心競爭力。
也正因為如此巨大的差異化的核心競爭力,也給予了中國重汽面對未來市場的信心!
劉正濤透露,2026年中國重汽國內銷量目標34萬輛,其中重卡17萬輛、輕卡15萬輛、輕型車2萬輛!到2030年,中國重汽將實現收入4000億元、整車銷量80萬輛的目標,從而“再造一個重汽”,實現“打造世界一流的全系列商用車集團”的重汽愿景。
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