輔助駕駛升級(jí)，領(lǐng)克10 EM-P新車型，城區(qū)/高速NOA交付即可用

今年插混中大型轎車市場(chǎng)，也是個(gè)新興的細(xì)分區(qū)間，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L和領(lǐng)克10 EM-P一上市，就取得了不錯(cuò)的銷量，尤其是領(lǐng)克10 EM-P，最近還推出了新車型，來(lái)滿足更多的用戶群體，核心是輔助駕駛能力的提升。

領(lǐng)克10 EM-P新增千里浩瀚H5版型，共計(jì)兩款配置，售價(jià)分別為16.58萬(wàn)和17.98萬(wàn)，該車交付即可使用高速NOA、城市NOA等功能及各類泊車輔助等功能。橫向?qū)Ρ葋?lái)看，輔助駕駛的功能性，可以媲美新勢(shì)力的第一梯隊(duì)。

我們?cè)賮?lái)回顧一下其他亮點(diǎn)，領(lǐng)克10 EM-P采用了家族式的The Next Day最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)車身輪廓相當(dāng)動(dòng)感，營(yíng)造出了明顯的轎跑車氛圍。同時(shí)，h形日行燈配合貫穿式燈組，營(yíng)造出了極強(qiáng)的辨識(shí)度，尾燈的造型也相當(dāng)別致，擁有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)的效果，是比較符合年輕用戶審美的。

另外，新車在配色上也相當(dāng)時(shí)髦，提供了極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、天云米和鎏光金共6種選擇。長(zhǎng)寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距為3005mm，在同級(jí)中屬于比較大氣的一類。

內(nèi)飾則是時(shí)下流行的簡(jiǎn)潔風(fēng)，中控同樣基本延續(xù)了領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了12.66英寸液晶儀表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬頭顯示的組合，內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)和8295車機(jī)芯片，車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)速度和功能性，都是在線的。

冰箱彩電大沙發(fā)也是一個(gè)都不少，新車還配備了四座云感零壓座椅、哈曼卡頓音響系統(tǒng)和車載冰箱等，這些在轎車上是不常見(jiàn)的。

動(dòng)力硬件也夠扎實(shí)，新版本直接配備了1.5T插混四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率390kW，峰值扭矩755?！っ?，饋電油耗4.2L/100km，CLTC純電續(xù)航有120km和240km兩種規(guī)格，底盤還帶有FSD可變阻尼懸架。

小結(jié)：領(lǐng)克10 EM-P的兩款新車型，可以看作是加量不加價(jià)，不僅提升了輔助駕駛能力，還標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，誠(chéng)意是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>