作品聲明:個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考
前言
2025年12月,號(hào)稱“世界警察”的美國在加勒比海干起了海盜的勾當(dāng)。
全副武裝的美軍直升機(jī)降落到商船上,只為搶走黑亮的原油,特朗普卻輕描淡寫。
昔日規(guī)則捍衛(wèi)者為何撕下偽裝?美式霸權(quán)的末日真的來了嗎?
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編輯:阿冰啊
美軍上演“海盜行徑”,特朗普直言“留下石油”
直升機(jī)陰影,蓋住甲板,這一幕就發(fā)生在國際水域,美軍士兵順著繩索滑下,動(dòng)作干練,目標(biāo)卻不是毒販,是油輪。
一艘滿載110萬桶原油的巨輪,就這樣被美國強(qiáng)行扣押,價(jià)值上億,更離譜的是,特朗普在白宮面對(duì)鏡頭,理直氣壯地說:“我們會(huì)留著它。”
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這句話像是在超市順手牽羊,把最后的“法理遮羞布”都給撕了,美方隨后辯稱這是“反恐”,甚至扯上伊朗,但至今拿不出一份法律文書。
國防部長邦迪在聽證會(huì)上支支吾吾,所謂的“授權(quán)”全憑一張嘴,這已經(jīng)不是執(zhí)法,而是赤裸裸的“進(jìn)貨”,把國家機(jī)器當(dāng)成了打手。
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有猛料被美國媒體自己抖落,9月2日,美軍首次襲擊船只后,國防部長赫格塞思聽說還有兩名幸存者,竟下令“再補(bǔ)一發(fā)導(dǎo)彈”。
那一刻,人性的最后一絲體面,被導(dǎo)彈的尾焰燒得干干凈凈,這種滅口式的“執(zhí)法”,讓美國國會(huì)那幫平時(shí)斗得不可開交的兩黨政客都坐不住了。
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就連最鐵桿的盟友英國,也覺得這事兒太臟,直接暫停了情報(bào)共享,保守黨議員在下議院直言:“我們不能為美國的強(qiáng)取豪奪買單。”美國這是把海上的路霸習(xí)氣玩到了極致,吃相實(shí)在難看。
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囂張背后是“色厲內(nèi)荏”,虛弱本質(zhì)暴露無遺
但話說回來,一個(gè)曾經(jīng)的超級(jí)大國,為何會(huì)如此“失心瘋”?答案或許藏在“權(quán)力邊際效應(yīng)遞減”這個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理里。
美國就像一條貪吃蛇,剛開始在規(guī)則的地圖里吃得飛快,但當(dāng)?shù)貓D里的豆子越來越少,它開始焦躁,甚至不惜咬別的蛇。
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這就是“色厲內(nèi)荏”的邏輯,看似張牙舞爪,實(shí)則已是窮途末路,從利用規(guī)則到破壞規(guī)則,這一轉(zhuǎn)變并非偶然,而是霸權(quán)衰落的必然。
特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)早就嚷嚷著制定打擊計(jì)劃,甚至搞電話威脅那一套,但至今不敢真正越雷池一步踏入委內(nèi)瑞拉領(lǐng)土,只在海上搞搞攔截。
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這種為了千把萬美元就出動(dòng)特種部隊(duì)“搶糧”的行為,怎么看都像財(cái)政窘迫下的投機(jī),或者是軍事威懾失效后的無奈找補(bǔ),暴露了其內(nèi)在的虛弱。
這起油輪搶劫案,就像是皇帝的新衣被當(dāng)眾戳破,全世界都看到了,那個(gè)曾經(jīng)不可一世的“世界警察”,原來也會(huì)為了幾桶原油不顧吃相。
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這種弱者才有的姿態(tài),與其說是強(qiáng)大,不如說是一種悲哀,美國正在把霸權(quán)做成生意,把國家機(jī)器當(dāng)成收保護(hù)費(fèi)的打手。
但問題在于,當(dāng)“不講理”成為常態(tài),這種強(qiáng)盜生意的性價(jià)比只會(huì)越來越低,國際社會(huì)的反彈只會(huì)越來越強(qiáng),最終會(huì)陷入“失道寡助”的惡性循環(huán)。
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英國反水!歐盟“去美元化”,美國成了孤家寡人?
更有意思的是,美國這番在加勒比海的“騷操作”,直接讓英國“反水”了,英國政府緊急中止了與美方在該海域共享所謂“運(yùn)毒船”的情報(bào)。
原因很簡單:太臟了,英國不想當(dāng)這個(gè)“替罪羊”,英國國防部認(rèn)定,美軍此前的行動(dòng),甚至導(dǎo)致船員死亡,是非法的。
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美國曾經(jīng)的鐵桿盟友,如今正在劃清界限,這場(chǎng)面實(shí)在諷刺,這種盟友的離心,正是美國信用破產(chǎn)的最直接體現(xiàn)。
前國務(wù)卿基辛格曾說過:“當(dāng)美國不再被視為可靠的伙伴時(shí),它便失去了最寶貴的資產(chǎn),現(xiàn)在,這個(gè)資產(chǎn)正在以前所未有的速度流失。
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與此同時(shí),世界正在用實(shí)際行動(dòng)“去美國化”,歐盟正醞釀建立“獨(dú)立于美元的結(jié)算體系”,以規(guī)避美國的長臂管轄。
中東多個(gè)產(chǎn)油國,也在探討以非美元貨幣進(jìn)行石油貿(mào)易結(jié)算,世界經(jīng)濟(jì)論壇模擬報(bào)告顯示,若“海盜國家化”行為常態(tài)化。
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未來五年,全球貿(mào)易成本可能上升12%-18%,這筆賬最終會(huì)算到誰頭上?還有那個(gè)由20多個(gè)國家組成的“捍衛(wèi)《聯(lián)合國憲章》之友小組”。
這個(gè)由中國和委內(nèi)瑞拉發(fā)起的組織,正代表著一種新的多邊力量的崛起,它專門用來應(yīng)對(duì)日益突出的單邊主義挑戰(zhàn)和霸權(quán)行徑,美國的每一次不講理,都在為這個(gè)小組增添新的成員和正當(dāng)性。
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多極世界加速到來,唯有規(guī)則能帶來安全
那么,面對(duì)一個(gè)越來越“不講理”的美國,世界該怎么辦?答案不是以暴制暴,而是拿起更強(qiáng)大的武器:規(guī)則與敘事。
這正是中國給出的“法理+敘事”雙軌反擊策略的核心,一方面,我們拿著國際法這面“照妖鏡”,讓美國“海盜”的原形無所遁形。
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外交部發(fā)言人郭嘉昆的回應(yīng),沒有糾纏細(xì)枝末節(jié),而是直指核心,堅(jiān)決反對(duì)缺乏國際法依據(jù)、未經(jīng)聯(lián)合國安理會(huì)授權(quán)的非法單邊制裁。
這番清晰的法律表述,像一把重劍,直接拍在了桌面上,這不僅是在為被扣押的香港船只撐腰,更是在給全球立規(guī)矩。
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另一方面,我們也要學(xué)會(huì)“講故事”,把“美國失道寡助”的事,說給全世界聽,通過生活化的比喻,將美國的行為解構(gòu)為“收保護(hù)費(fèi)的打手”。
讓全世界,尤其是那些中立國家,都能看懂這場(chǎng)鬧劇的本質(zhì),當(dāng)世界不再買賬,“美式特權(quán)”的喪鐘就已經(jīng)敲響了。
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法國阿爾斯通的案例,就是前車之鑒,美國的長臂管轄早已不是新鮮事,這次扣船事件,只是將這種霸權(quán)邏輯,推向了更野蠻、更不顧后果的極端。
美國正在為自己的信用棺材板,重重地釘下一顆又一顆釘子,它失去的威信,是用多少桶原油都買不回來的。
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在一個(gè)多極化的世界里,沒有人能擁有法外特權(quán),今天美國能隨便扣這一艘“船長”號(hào),明天是不是就能扣掉全球海運(yùn)的半壁江山?如果任由這種“海盜國家化”的行為蔓延,全球供應(yīng)鏈還要不要了?
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結(jié)語
美國將霸權(quán)做成生意,把國家機(jī)器當(dāng)打手,看似囂張,實(shí)則是在為自己的信用棺材板釘釘。
當(dāng)“世界警察”淪為劫道毛賊,它失去的威信,是用多少桶原油都買不回來的。
在一個(gè)多極化的世界里,沒有人能擁有法外特權(quán)。我們?cè)撊绾斡右粋€(gè)沒有海盜的未來?
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