工信部：首批L3自動(dòng)駕駛車型獲準(zhǔn)入許可 將在京渝率先上路試點(diǎn)

驅(qū)動(dòng)中國(guó)2025年12月15日消息 今日，工業(yè)和信息化部公布首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，明確責(zé)任主體從駕駛員轉(zhuǎn)向車企（系統(tǒng)激活狀態(tài)下）。

此舉，標(biāo)志著我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型的生產(chǎn)和上路試點(diǎn)正式獲批，一南一北兩家車企的純電動(dòng)轎車將率先在北京、重慶指定區(qū)域開展實(shí)測(cè)，首批車型來(lái)自長(zhǎng)安汽車（渝）和北汽藍(lán)谷（京）兩大集團(tuán)，均采用多傳感器融合方案（激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)+攝像頭），確保系統(tǒng)失效時(shí)維持90%控制能力。華為ADS 4.0系統(tǒng)成關(guān)鍵支撐，合作車企問界、阿維塔、享界等占首批試點(diǎn)名單超60%，其端到端架構(gòu)已通過L3技術(shù)認(rèn)證。其中北京車企測(cè)試僅限北京市相關(guān)路段，實(shí)現(xiàn)高速和城市快速路單車道內(nèi)最高80公里/小時(shí)自動(dòng)駕駛。重慶車企車型僅限重慶市指定路段，支持交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高50公里/小時(shí)的自動(dòng)駕駛，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛從技術(shù)測(cè)試邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

據(jù)工業(yè)和信息化部信息，下一步，兩款車型將由重慶及北京兩家使用主體在上述區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。相關(guān)部門將加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全保障，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需滿足多項(xiàng)技術(shù)要求，包括至少10秒的接管響應(yīng)時(shí)間、環(huán)境感知能力、精確定位和高精地圖等。此外，系統(tǒng)必須能夠識(shí)別自身的能力邊界，并在遇到超出能力的情形時(shí)及時(shí)發(fā)出接管請(qǐng)求，以確保行車安全。