特斯拉股價隔夜創下489.88美元歷史新高,連續第三個交易日上漲,市值攀升至1.63萬億美元。這一漲勢主要受益于投資者對該公司Robotaxi業務前景的樂觀情緒,盡管其電動汽車銷量持續面臨挑戰。
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最新推動因素是特斯拉在奧斯汀啟動完全無人駕駛Robotaxi測試,車內無安全監督員和乘客。這標志著該公司自動駕駛商業化進入關鍵驗證期,距離其6月份推出帶安全員監督的服務僅半年時間。
摩根士丹利認為這一突破性進展將成為驗證特斯拉Robotaxi戰略的最重要催化劑。華爾街分析師預計,成功的無人駕駛運營將為個人車輛推出無監督FSD積累關鍵數據和監管依據。
股價創新高的同時,特斯拉傳統電動車業務仍面臨銷量下滑壓力。據Cox Automotive數據,該公司11月美國銷量降至四年低位,主要受聯邦稅收抵免政策取消和品牌形象爭議影響。
無人駕駛測試邁出關鍵一步
特斯拉CEO馬斯克本周透露,公司已在奧斯汀測試完全無人駕駛車輛,車內無任何乘員。這距離該公司6月份推出帶安全員的Robotaxi試點項目僅過去約6個月時間。
據摩根士丹利分析,這一進展標志著特斯拉自動駕駛商業化進入關鍵驗證階段。該投行預計,特斯拉Robotaxi車隊規模將從2025年的200輛快速擴張至2035年的100萬輛。
摩根士丹利指出,特斯拉憑借每英里0.59美元的成本優勢在行業中處于領先地位。成功的無人駕駛運營將為個人車輛推出無監督FSD功能積累重要數據和監管依據,預計2035年FSD滲透率將達到70%。
華爾街上調目標價格
Mizuho將特斯拉目標價從475美元上調至530美元,維持買入評級。該機構分析師Vijay Rakesh表示,全自動駕駛技術的改進可能支持Robotaxi車隊在奧斯汀、舊金山的加速擴張,并可能更早取消安全監督員。
Rakesh參考Alphabet旗下Waymo的業務數據進行對比分析。Waymo目前每周完成約45萬次完全自動駕駛出租車服務,較4月份的25萬次大幅增長,目標是到2026年底達到每周100萬次。
不過,Barclays分析師Dan Levy保持謹慎態度,維持持有評級和350美元目標價。他認為各州監管政策的差異可能影響特斯拉服務擴張速度,關鍵問題仍在于推廣時間和規模。
電動車銷量持續承壓
盡管Robotaxi前景看好,特斯拉傳統電動車業務仍面臨挑戰。今年前兩個季度,該公司汽車業務收入分別下降20%和16%,交付量也出現13%的降幅。
據Cox Automotive數據,特斯拉11月美國銷量跌至四年低位。這主要受聯邦電動車稅收抵免政策在9月底到期影響,以及消費者對馬斯克政治活動的持續反彈。
第三季度情況有所改善,特斯拉收入增長12%,主要得益于美國買家在稅收抵免到期前的搶購。不過,10月推出的Model Y和Model 3入門版車型并未顯著提振銷量,反而可能分流了高端車型需求。
面對中國比亞迪、小米以及歐洲大眾等競爭對手的低成本或更具吸引力產品挑戰,特斯拉在全球市場的競爭壓力持續加大。FactSet數據顯示,目前40%的分析師給予特斯拉買入評級,平均目標價約為400美元。
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