說.起新能.源車的輪胎,真的是讓人.又愛又恨。開著舒服安靜,但.換胎的時候真.的.要命。
前兩天有個車.友.在群里哭訴,他那臺極氪001換了四.條輪胎,了13000多。我當時就震驚了.,這都.夠買臺二手.小車了。但.仔細一想,這事.兒.還真不冤。
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新能源車為啥這么費輪胎
最大.的.問題.就是重。我開過不少車,但第一次開M.odel.Y的時候,真的.能感受到那種厚重感。同樣是.中型SUV,極氪001帶9.5度電池的版本.重達2.57噸,你知道這是什么概念嗎,比奧迪Q.7.還重400多公斤,.比凱美瑞重了整整一噸。
這重.量全壓在輪胎上.,磨損能不快嗎.?
我.有個哥們開特.斯拉,他跟我算過一筆.賬。同樣跑1萬8千公里.,他的輪胎花紋磨.了1..8.6毫米,.而.我的燃油車才磨了1.5.5毫.米.。新能源車輪胎的磨損速度比燃油車快30%,.這還是保.守估計.。
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除了.重,電.機的特性也是個問題.。電.機低速扭矩巨大,一腳電門下去,輪.胎瞬間.就要承受巨大的扭力。尤其是那些追.求性.能的車主,起步就是地板電,輪胎哪受.得了這個折騰。
為什么新能源專用這么貴?
這不是廠家.故意.坑你,.確實有道理。新能源專.用.輪胎要滿.足三個苛刻要求低滾阻,耐磨,靜
低滾阻這個.事兒特別重.要.。用了專用胎,.續.航能多.跑3-7%。你想想,.本來就有續航焦慮,能多跑幾十公里那是.真.香。但要做到低.滾阻,需要特殊的橡膠配方.,成本自然.上去了。
靜.音也是剛.需.。燃油車有發動.機.噪音掩蓋.,新能源車安靜了,胎噪就特別明顯。專用.胎會用特殊花紋設.計,有的甚至.內置吸音棉,這些都是錢。
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我之前換過一次.普通.輪胎,開了兩天就受.不了了。胎噪大.不說,電耗還明.顯.增加。最關鍵的是用錯輪胎可能傷電機。這可不是開玩笑,.電機一.壞,修車費比換輪胎貴.多了。
場還不成熟
說白了,.新能.源專用輪胎現在還.是小眾市場。沒有規模.效.應,研發成本又高,價.格自然下不來。一.條.235/45R18.的新能源專用胎,最低也要600多,好一點的上千。同規格的普.通.輪胎,40.0多就能搞定。
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但是.,市.場正在變化.。現在已經有不.少.品牌推出了更便宜的新能源輪胎,價格差不多是原廠胎的一.半。雷.神Pro,東.風鷹擊這些牌子,性價比還不.錯。
買新能源車前要考慮的
如果.你正準備買新能.源車,.胎成本一定要算進去。不是說.嚇唬你,而是.要有心理準備.。一般.來.說,新能源車的輪胎兩到三年就要換,.每次換胎少說也要幾千塊。
我建議選車的時候.看.看原廠輪胎的規格和價.格。有些.車為.了提升性能,用的輪胎規.格特別奇葩,換起來價格離譜。實用主義的話,選標準格的輪胎,后期維護成本相對可控
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另外.,開車習.慣也很重要.。地板電很.爽,.但.輪胎遭罪。溫柔.一點.開,輪.胎能多用不少時間。
新能源.車確實代表未來,開起.來安靜舒適,用車成本也.低。但.輪胎.這塊確實是個痛.點。好在隨著市場成熟,價格肯定會慢慢.降下.來.。現在嘛.,就當是為環.保事業做.貢獻了。
畢.竟.,.無完車,新能源也不例外
希望每個準.車主都能算好這.筆賬,買得明白.,用得舒心。
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