長征十二號甲首飛推遲，新日期待定

CZ-12A發(fā)射工位，圖/中國商業(yè)火箭

12月，中國商業(yè)航天最受關(guān)注的事件之一為：長征十二號甲（CZ-12A）火箭首飛，這是我國將發(fā)射的第二型可重復(fù)使用火箭。

13日后，多家財經(jīng)與科技媒體援引“預(yù)警通告”稱，長征十二號甲將在12月17日09:54—12:14窗口于酒泉實施首飛，并同步嘗試一級垂直回收。

不過，15日晚，該航警信息已顯示取消，截至當(dāng)前官方也未發(fā)布任何首飛相關(guān)信息。

此外，酒泉東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新區(qū)和民勤縣回收場也未出現(xiàn)對應(yīng)的空域航行通告（NOTAM），CZ-12A首飛時間成行業(yè)關(guān)切熱點。

“確保發(fā)射成功、回收成功”

長征十二號甲由“國家隊”上海航天技術(shù)研究院（航天八院）研制，是被寄予厚望的“國家隊復(fù)用第一箭”。

CZ-12A發(fā)射CG，圖源/Lekword

火箭3.8米直徑單芯級，總高約60米，與去年成功首飛的長征十二號基礎(chǔ)型相比，一級換裝7臺九州云箭公司研制的“龍云”液氧甲烷發(fā)動機，箭體安裝柵格舵、邊條翼、回收支撐腿，具備重復(fù)使用能力。

VTVL驗證箭與CZ-12A首飛箭，圖源/Lekword

新火箭、新工位、新模式

航天八院（上海航天）總師李建強正帶領(lǐng)團隊為新型號長征十二號甲運載火箭的首飛奮戰(zhàn)。

“新火箭、新工位、新模式，挑戰(zhàn)大。”他說，“但我們要充分識別當(dāng)前研制過程中存在的各類風(fēng)險并制定切實有效的保成功舉措，以'穩(wěn)扎穩(wěn)打、夯實每一步、一次到位無隱患’為目標，確保首飛任務(wù)'發(fā)射成功、回收成功’。”

圖源/中國航天科技集團

民勤回收場

回收場為圓形，直徑約115米，距離發(fā)射場約250公里，方位角145.1°（傾角64°），建成于今年四季度。該處設(shè)施位于荒漠無人區(qū)，周邊人口稀少，落區(qū)半徑較大。

若CZ-12A首飛即能完成“入軌+回收”雙目標，將是第一枚實現(xiàn)雙成功的復(fù)用火箭，刷新“首飛即復(fù)用”的行業(yè)紀錄。

CZ-12A起豎，火箭待飛

此前的公開信息顯示，CZ12A已完成如下進展：

2024年6月23日，龍行二號試驗箭（即驗證長征十二號甲可重復(fù)使用技術(shù)的VTVL試驗火箭）首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功。

2025年1月19日，龍行二號驗證箭進行75公里垂直起降飛行試驗，計劃海上濺落回收，結(jié)果未公布。

2025年12月3日，中國商業(yè)火箭公司官方宣布發(fā)射工位驗收。

2025年12月6日，長征十二號甲一子級火箭靜態(tài)點火試驗取得圓滿成功。

此外，12月上旬，網(wǎng)絡(luò)圖片顯示火箭正豎立在中國商業(yè)火箭公司的發(fā)射工位，等待首飛。

不過，最新航行通告顯示，此前顯示17日的CZ-12A發(fā)射已經(jīng)取消。

此前分析過，一般來說，發(fā)射時間推遲通常有以下幾種原因：

• 天氣、環(huán)境因素；

• 火箭產(chǎn)品問題；

• 企業(yè)自主決策；

• 發(fā)射場管理單位意見；

• 監(jiān)管與安全審查的收緊。

目前尚無官方或靠譜信源確認發(fā)射推遲的原因，長征十二號的首飛時間仍然未知，任務(wù)類型、發(fā)射載荷等也已成為行業(yè)及社會關(guān)注的話題。

今年以來，我國已有CZ8A、ZQ3完成首飛，加上即將發(fā)射的CZ-12A，2025年預(yù)計成為最近幾年新火箭首飛（也是重復(fù)使用火箭首飛）最多的年份。

CZ-12A雖遲到，但有著國家隊賦能加持，仍是年末航天圈最大看點之一。

現(xiàn)在只需要等待一個新的發(fā)射窗口（或12月下旬）。

期待。

參考及引用：

《全面發(fā)力 繪就航天強國建設(shè)藍圖｜航天科技集團干部職工以實際行動學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會精神》

https://mp.weixin.qq.com/s/f17FEmLQBkl3ggsUmM8ejQ；

科技日報、科創(chuàng)板日報、航天科技集團、中國商火及網(wǎng)絡(luò)公開信息。

Lekword、蘇沫玖對本文亦有貢獻。

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本文轉(zhuǎn)載自“太空那些事兒”，原標題《長征十二號甲首飛推遲，新日期待定》。

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