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CZ-12A發(fā)射工位,圖/中國商業(yè)火箭
12月,中國商業(yè)航天最受關(guān)注的事件之一為:長征十二號甲(CZ-12A)火箭首飛,這是我國將發(fā)射的第二型可重復(fù)使用火箭。
13日后,多家財經(jīng)與科技媒體援引“預(yù)警通告”稱,長征十二號甲將在12月17日09:54—12:14窗口于酒泉實施首飛,并同步嘗試一級垂直回收。
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不過,15日晚,該航警信息已顯示取消,截至當(dāng)前官方也未發(fā)布任何首飛相關(guān)信息。
此外,酒泉東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新區(qū)和民勤縣回收場也未出現(xiàn)對應(yīng)的空域航行通告(NOTAM),CZ-12A首飛時間成行業(yè)關(guān)切熱點。
“確保發(fā)射成功、回收成功”
長征十二號甲由“國家隊”上海航天技術(shù)研究院(航天八院)研制,是被寄予厚望的“國家隊復(fù)用第一箭”。
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CZ-12A發(fā)射CG,圖源/Lekword
火箭3.8米直徑單芯級,總高約60米,與去年成功首飛的長征十二號基礎(chǔ)型相比,一級換裝7臺九州云箭公司研制的“龍云”液氧甲烷發(fā)動機,箭體安裝柵格舵、邊條翼、回收支撐腿,具備重復(fù)使用能力。
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VTVL驗證箭與CZ-12A首飛箭,圖源/Lekword
新火箭、新工位、新模式
航天八院(上海航天)總師李建強正帶領(lǐng)團隊為新型號長征十二號甲運載火箭的首飛奮戰(zhàn)。
“新火箭、新工位、新模式,挑戰(zhàn)大。”他說,“但我們要充分識別當(dāng)前研制過程中存在的各類風(fēng)險并制定切實有效的保成功舉措,以'穩(wěn)扎穩(wěn)打、夯實每一步、一次到位無隱患’為目標,確保首飛任務(wù)'發(fā)射成功、回收成功’。”
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圖源/中國航天科技集團
民勤回收場
回收場為圓形,直徑約115米,距離發(fā)射場約250公里,方位角145.1°(傾角64°),建成于今年四季度。該處設(shè)施位于荒漠無人區(qū),周邊人口稀少,落區(qū)半徑較大。
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若CZ-12A首飛即能完成“入軌+回收”雙目標,將是第一枚實現(xiàn)雙成功的復(fù)用火箭,刷新“首飛即復(fù)用”的行業(yè)紀錄。
CZ-12A起豎,火箭待飛
此前的公開信息顯示,CZ12A已完成如下進展:
2024年6月23日,龍行二號試驗箭(即驗證長征十二號甲可重復(fù)使用技術(shù)的VTVL試驗火箭)首次10公里級垂直起降飛行試驗圓滿成功。
2025年1月19日,龍行二號驗證箭進行75公里垂直起降飛行試驗,計劃海上濺落回收,結(jié)果未公布。
2025年12月3日,中國商業(yè)火箭公司官方宣布發(fā)射工位驗收。
2025年12月6日,長征十二號甲一子級火箭靜態(tài)點火試驗取得圓滿成功。
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此外,12月上旬,網(wǎng)絡(luò)圖片顯示火箭正豎立在中國商業(yè)火箭公司的發(fā)射工位,等待首飛。
不過,最新航行通告顯示,此前顯示17日的CZ-12A發(fā)射已經(jīng)取消。
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此前分析過,一般來說,發(fā)射時間推遲通常有以下幾種原因:
天氣、環(huán)境因素;
火箭產(chǎn)品問題;
企業(yè)自主決策;
發(fā)射場管理單位意見;
監(jiān)管與安全審查的收緊。
目前尚無官方或靠譜信源確認發(fā)射推遲的原因,長征十二號的首飛時間仍然未知,任務(wù)類型、發(fā)射載荷等也已成為行業(yè)及社會關(guān)注的話題。
今年以來,我國已有CZ8A、ZQ3完成首飛,加上即將發(fā)射的CZ-12A,2025年預(yù)計成為最近幾年新火箭首飛(也是重復(fù)使用火箭首飛)最多的年份。
CZ-12A雖遲到,但有著國家隊賦能加持,仍是年末航天圈最大看點之一。
現(xiàn)在只需要等待一個新的發(fā)射窗口(或12月下旬)。
期待。
參考及引用:
《全面發(fā)力 繪就航天強國建設(shè)藍圖|航天科技集團干部職工以實際行動學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會精神》
https://mp.weixin.qq.com/s/f17FEmLQBkl3ggsUmM8ejQ;
科技日報、科創(chuàng)板日報、航天科技集團、中國商火及網(wǎng)絡(luò)公開信息。
Lekword、蘇沫玖對本文亦有貢獻。
>End
本文轉(zhuǎn)載自“太空那些事兒”,原標題《長征十二號甲首飛推遲,新日期待定》。
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