山西太原“工好運”，讓工會服務從“被動等”變“主動找”

極目新聞記者 劉中燦

見習記者 李梁玉

12月14日，強降雪席卷山西太原，一輛貨運車輛在坡道行駛時突發打滑被困。危急時刻，貨車司機通過互助聯絡群發布求助信息，山西太原市物流貨運行業工會聯合會研發的Python智能體“工好運”第一時間捕捉信息并同步至工會干部。工會干部迅速集結周邊力量趕赴現場，眾人協同發力，成功將被困車輛推離坡道，為司機解除困境。這一高效救援場景，正是“工好運”智能體數智化服務貨車司機的縮影。

“工好運”精準覆蓋5900名貨車司機

“工好運”推行以來，針對貨車司機群體構成復雜、訴求響應不及時等痛點，太原物流貨運行業工會聯合會自主研發“工好運”智能體。該智能體依托DeepSeek-R1推理模型，嵌入公眾號、小程序及37個互助微信群，實現24小時在線服務，精準覆蓋5900名貨車司機，推動工會服務從“被動響應”向“主動伴隨”實現數智躍遷。

運行5個月來，“工好運”累計解析聊天數據上萬條，精準捕捉司機求助訴求184條，成功提前化解運費糾紛等潛在矛盾19起。今年4月27日晚，司機李某因貨主拖欠運費在群內流露焦慮情緒并引發共鳴，智能體第一時間反饋后，工會干部連夜介入安撫，并協調法律援助律師次日提供維權服務；3月17日，智能體及時預警3名司機擬集體訴求事件，工會聯合律師提前處置，有效避免矛盾升級。

“工好運”高效救援

考慮到貨車司機工作時間碎片化，訴求多發生在休息日或節假日，“工好運”以全天候服務實現政策匹配與應急響應“零時差”。5月6日晚，司機姚某因車輛爆胎求助，智能體2秒內觸發提醒，工會干部迅速協助聯系流動補胎服務；5月1日假期，司機王某咨詢暑期子女照料問題，智能體立即推送“工會夏令營”等適配活動信息，精準對接需求。

AI技術更倒逼工會干部能力升級，掀起學政策、學數據的學習熱潮。借助“工好運”，工會建立24小時自動響應機制，服務延伸至工作時間以外，實時捕捉碎片化訴求較去年同期增長5倍。通過這一創新服務模式，太原物流工會拓寬了服務領域、提升了服務效能，切實當好職工群眾信賴的貼心人，以數智賦能書寫新時代工會工作新篇章。

（來源：極目新聞）