廣東
南都訊 2025年11月，在“雙十一”物流高峰與粵港澳全運會服務保障的雙重推動下，深圳市功能型無人車產業迎來規模化、安全化、高效化發展的新里程碑。最新月度運行數據顯示，行業運營規模再創新高，安全水平顯著提升，場景創新與生態構建步伐持續加快。
截至11月底，全市功能型無人車運營車輛總數達916臺，當月新增65臺，環比增長7.6%。其中，無人物流車519臺，無人環衛車393臺，無人巡檢車4臺。車輛在線運營表現穩定，在線車輛共計781臺，整體在線率達到85%。線路開放方面，全市已累計開放無人車運行線路1594條，總里程突破5534公里，環比增長13%。11月單月新增開放線路116條，新增里程623公里。從區域分布看，福田區與寶安區的線路密度增長尤為顯著，顯示出區域應用場景的深化拓展。京東、美團、新石器等企業獲批線路數量領先，應用主體日益多元化。
11月，全市無人物流車總運行里程達到24萬公里，環比大幅上升50%。車輛日均作業時長提升至8.7小時，同比增長6%，反映出車輛利用效率的持續優化。尤為亮眼的是行業安全水平的跨越式提升。11月全市無人車僅發生交通事故4起，環比下降64%，并實現單月主責事故清零。月交通事故率降至0.17次/萬公里，環比大幅下降75%，標志著技術改進與規范管理取得實質性成效。同時，車輛規范率提升至99.4%，運行合規率達94%，行業規范化運營水平穩步提高。
在規模化、安全化的基礎上，無人車的商業價值持續顯現。11月，全市完成無人配送訂單約129萬單（含快遞108萬單、生鮮約21萬單），配送總量保持高位。據估算，當月無人配送創造的直接商業化價值約1110萬元，預計為社會綜合節約成本超120萬元。與此同時，從全運會賽事物流支持，到寶安區獲授牌大灣區應用場景創新中心，再到人工智能環衛大賽的舉辦，一系列標志性場景接連落地，推動技術、市場與政策加速融合，勾勒出智能網聯交通產業生態的清晰輪廓。
采寫：南都N視頻記者 張艷麗
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