南都訊 2025年11月,在“雙十一”物流高峰與粵港澳全運會服務保障的雙重推動下,深圳市功能型無人車產業迎來規模化、安全化、高效化發展的新里程碑。最新月度運行數據顯示,行業運營規模再創新高,安全水平顯著提升,場景創新與生態構建步伐持續加快。
截至11月底,全市功能型無人車運營車輛總數達916臺,當月新增65臺,環比增長7.6%。其中,無人物流車519臺,無人環衛車393臺,無人巡檢車4臺。車輛在線運營表現穩定,在線車輛共計781臺,整體在線率達到85%。線路開放方面,全市已累計開放無人車運行線路1594條,總里程突破5534公里,環比增長13%。11月單月新增開放線路116條,新增里程623公里。從區域分布看,福田區與寶安區的線路密度增長尤為顯著,顯示出區域應用場景的深化拓展。京東、美團、新石器等企業獲批線路數量領先,應用主體日益多元化。
11月,全市無人物流車總運行里程達到24萬公里,環比大幅上升50%。車輛日均作業時長提升至8.7小時,同比增長6%,反映出車輛利用效率的持續優化。尤為亮眼的是行業安全水平的跨越式提升。11月全市無人車僅發生交通事故4起,環比下降64%,并實現單月主責事故清零。月交通事故率降至0.17次/萬公里,環比大幅下降75%,標志著技術改進與規范管理取得實質性成效。同時,車輛規范率提升至99.4%,運行合規率達94%,行業規范化運營水平穩步提高。
在規模化、安全化的基礎上,無人車的商業價值持續顯現。11月,全市完成無人配送訂單約129萬單(含快遞108萬單、生鮮約21萬單),配送總量保持高位。據估算,當月無人配送創造的直接商業化價值約1110萬元,預計為社會綜合節約成本超120萬元。與此同時,從全運會賽事物流支持,到寶安區獲授牌大灣區應用場景創新中心,再到人工智能環衛大賽的舉辦,一系列標志性場景接連落地,推動技術、市場與政策加速融合,勾勒出智能網聯交通產業生態的清晰輪廓。
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采寫:南都N視頻記者 張艷麗
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