中經記者 張碩 北京報道
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近日,工業和信息化部正式附條件許可兩款L3自動駕駛車型產品。對此,車百會理事長張永偉在“中國電動汽車百人會論壇(2026)媒體溝通會”上對《中國經營報》等媒體記者表示,產業發展需要逐步驗證,這是自動駕駛產業邁向成熟的重要一步。
在張永偉看來,智能化的標志就是智駕,當前中美走在智駕前列,歐洲也在全力追趕,競爭態勢顯著。我國智駕產業不能重蹈智能手機覆轍,必須通過自主研發、通過持續領先來確保引領者地位。這意味著要實現技術和監管的同步。
“當前我國智能輔助駕駛無論從市場份額到創新技術都處于領先優勢,智駕下一步就是發展自動駕駛,L3級是有條件的自動駕駛,此次放開L3試點意味智駕競爭真正開始。”張永偉表示。
在張永偉看來,任何技術落地都要循序漸進、穩扎穩打。國家及時放開L3試點,是推向產業化的重要步驟,通過這個試點把技術跑通,并不斷優化技術,才可以進行產品認證。另外,張永偉強調,當獲批L3自動駕駛車型產品上路后,就要檢驗和考量交通、保險、政策體系等多重問題,只有上述環節及法規體系、標準都跑通后。這樣技術驗證才能納入監管體系雙準入試點。
張永偉強調,“技術要一步一步進行驗證。上路準入,產品準入都是必經之路。兩款L3自動駕駛車型產品標志著產業發展邁入‘量產應用’階段,但這只是第一步。要遵循科學的發展模式,讓自動駕駛進入到穩妥的發展軌道上,方才能助力行業真正高質量可持續發展。”
此外,主辦方宣布,中國電動汽車百人會論壇(2026)將于2026年3月27日-29日在北京召開。2026年是奠定“十五五”重要開局之年,也是汽車“排位淘汰賽”進入白熱化的一年。在這一關鍵時點,第十二屆百人會論壇將圍繞“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”主題,繼續邀請國家及部委有關領導、國內外機構代表、企業領導人和專家學者,就有關議題發表演講并研討交流。
據介紹,本屆論壇將采取“2+2+11”的結構,共舉辦15場次會議,具體包括1場高層論壇、1場國際論壇、2場閉門會議、11場主題論壇,同期還有四場展覽活動與研究成果發布。
(編輯:童海華審核:李正豪 校對:翟軍)
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