張永偉：L3級自動駕駛首批車型獲批只是自動駕駛邁向“量產應用”第一步

中經記者 張碩 北京報道

近日，工業和信息化部正式附條件許可兩款L3自動駕駛車型產品。對此，車百會理事長張永偉在“中國電動汽車百人會論壇（2026）媒體溝通會”上對《中國經營報》等媒體記者表示，產業發展需要逐步驗證，這是自動駕駛產業邁向成熟的重要一步。

在張永偉看來，智能化的標志就是智駕，當前中美走在智駕前列，歐洲也在全力追趕，競爭態勢顯著。我國智駕產業不能重蹈智能手機覆轍，必須通過自主研發、通過持續領先來確保引領者地位。這意味著要實現技術和監管的同步。

“當前我國智能輔助駕駛無論從市場份額到創新技術都處于領先優勢，智駕下一步就是發展自動駕駛，L3級是有條件的自動駕駛，此次放開L3試點意味智駕競爭真正開始。”張永偉表示。

在張永偉看來，任何技術落地都要循序漸進、穩扎穩打。國家及時放開L3試點，是推向產業化的重要步驟，通過這個試點把技術跑通，并不斷優化技術，才可以進行產品認證。另外，張永偉強調，當獲批L3自動駕駛車型產品上路后，就要檢驗和考量交通、保險、政策體系等多重問題，只有上述環節及法規體系、標準都跑通后。這樣技術驗證才能納入監管體系雙準入試點。

張永偉強調，“技術要一步一步進行驗證。上路準入，產品準入都是必經之路。兩款L3自動駕駛車型產品標志著產業發展邁入‘量產應用’階段，但這只是第一步。要遵循科學的發展模式，讓自動駕駛進入到穩妥的發展軌道上，方才能助力行業真正高質量可持續發展。”

此外，主辦方宣布，中國電動汽車百人會論壇（2026）將于2026年3月27日-29日在北京召開。2026年是奠定“十五五”重要開局之年，也是汽車“排位淘汰賽”進入白熱化的一年。在這一關鍵時點，第十二屆百人會論壇將圍繞“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”主題，繼續邀請國家及部委有關領導、國內外機構代表、企業領導人和專家學者，就有關議題發表演講并研討交流。

據介紹，本屆論壇將采取“2+2+11”的結構，共舉辦15場次會議，具體包括1場高層論壇、1場國際論壇、2場閉門會議、11場主題論壇，同期還有四場展覽活動與研究成果發布。

（編輯：童海華審核：李正豪 校對：翟軍）